坐飛機玩轉宜賓

　　5月24日，市政府與四川中航通用航空產業集團有限公司在成都簽署了《低空旅游合作戰略框架協議》。如今過去不到三個月的時間，記者采訪四川通航旅游開發有限公司項目負責人康清明處了解到，目前四川宜賓通航旅游開發有限公司正在籌備注冊當中，年內即可與市民見面。

　　8條航線速度最高210km/h

　　記者：宜賓即將開通哪些航線?

　　康清明：目前公司將為宜賓的旅客們提供定點航線、單程航線、聯程航線、環飛航線以及定制飛行等四種類型。其中定點航線即單景點飛行包括蜀南竹海、李莊古鎮以及興文石海，航行時間分別為10分鐘、12分鐘以及15分鐘。單程航線包括李莊古鎮蜀南竹海往返、蜀南竹海興文石海往返、李莊古鎮興文石海往返，航行時間分別為20分鐘、24分鐘以及33分鐘。聯程航線為李莊古鎮、蜀南竹海、興文石海三地往返，用時約39分鐘。環飛航線從李莊古鎮出發，經過蜀南竹海、興文石海，最后回到李莊古鎮，用時約63分鐘。另外針對于有需求的客戶，還可以進行定制飛行，前期投入宜賓市場主要機型除了AC311之外，還有羅兵遜44，相當于坐進了一個360度透明的玻璃房子，最高時速可達210公里。

　　方便快捷移位換景

　　記者：低空旅游比起其他旅游方式來說，有什么特點呢?

　　康清明：低空旅游又稱直升機旅游，能夠大大地縮短了旅游者的途中耗費時間。另外，由于直升機起降十分方便，旅游直升機可快速穿梭于旅游城市與旅游目的地之間，既節約了時間，也減少了旅游者在途中的經濟和體力耗費。旅游直升機的游客座位數量一般在3-10座，不僅可為旅游散客提供班機服務，同時也可為小型旅游團隊提供包機服務，滿足商務旅游團隊的高層次需求。

　　直升機在空中的活動范圍非常大，從低空數十米至中空三四千米均是理想的飛行空間。采用直升機旅游方式，擺脫了常規步行、車輛等平面旅游方式容易受到建筑物和高山、大川等障礙物的束縛，把旅游者的視界從通常的平視和仰視中解脫出來，直升機控制飛行高度，還可以懸停在距離地面數十米、數百米的高度，使旅游者能夠從一個嶄新的視角來俯瞰熟悉或陌生的風景，別有一番情趣。

　　發展直升機旅游既不需要建設固定翼客機面起降所必需的數千米跑道和大型停機坪，也無需像發展汽車、火車運輸那樣，需先行建成綿長的公路和鐵路。建設公路和鐵路，不僅投資巨大，而且還需要征用大片土地，對地表的植被構成破壞。發展旅游與保護環境之間的矛盾越來越突出，直升機旅游以其自然資源需用度小的優勢，迎合了旅游與生態和諧發展的需求，對建設可持續發展的旅游產業能夠起到重要作用。

　　由于直升機具有一機多用、空中交通的無阻性，旅游直升機不僅可根據客源情況組織密集班次飛行，大大提高了運輸能力，而且還可針對景點所在地實際情況，因地制宜地用于森林防火、應急救援、航拍、慶典活動、物資運輸等領域。

　　看重資源落戶宜賓

　　記者：低空旅游項目為什么選擇落戶宜賓?

　　康清明：低空旅游的推行是以旅游促發展的一個很好案例。宜賓市有蜀南竹海、興文石海、李莊古鎮、向家壩等優質旅游資源，同時宜賓的人文、自然、氣候也十分適宜開展低空旅游項目，有利于發揮宜賓旅游資源的優勢。通過項目落戶宜賓，也將給宜賓旅游帶來質的變化，提升宜賓的品味、形象，有助于宜賓旅游宣傳和下一步旅游可持續發展，實現互利共贏。同時，雙方也將進一步加強與宜賓的交流對接，在通用航空領域尋求更為廣泛、深入的合作。

　　“飛機不再是奢侈品”

　　記者：低空旅游項目對于宜賓旅游發展來說有什么利好?

　　康清明：當前時期，大巴游，自駕游等旅游方式已屢見不鮮。但傳統的游覽方式一步一景，無法俯瞰全貌，著實遺憾。現在，我們四川通航旅游開發有限公司推出的全新的低空旅游概念，新穎，有趣，便捷，震撼。飛機不再是遙不可及的奢侈品，而是人人能消費的服務產品。在游玩的過程中，把飛機作為游覽工具，使旅客可以從空中觀賞景區，打破在陸地上觀景的局限，體驗到至高的視覺享受，給市民帶來一種全新的旅游體驗方式。

　　搭乘著直升機在空中俯瞰景區全景，再與飛機進行一次親密合影，相信體驗過的乘客一定會認為物超所值，留下美好的記憶。

　　這次宜賓市開通的“低空觀光旅游”項目，推開了川內低空旅游產業發展的一扇大門，將豐富宜賓旅游業態，在有序高效運營的同時，將以項目自身優越性吸引游客聚焦，大力提升項目所在景區的知名度和形象，助推宜賓旅游產業發展。

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