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中德共同研發(fā)微小型通用航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)填補(bǔ)市場(chǎng)空白



2015-09-12   作者:李雯婷  來(lái)源:國(guó)際在線   點(diǎn)擊量:    打印本頁(yè) 關(guān)閉


  日前,中德兩家企業(yè)在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將共同研發(fā)制造新一代微小型通用航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),旨在填補(bǔ)當(dāng)前市場(chǎng)空白,實(shí)現(xiàn)微小渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的一場(chǎng)革命。

  航空發(fā)動(dòng)機(jī),作為飛機(jī)的心臟,被譽(yù)為“工業(yè)之花”,而動(dòng)力卻一直是中國(guó)航空制造業(yè)最薄弱的環(huán)節(jié)。德國(guó)SBM發(fā)展有限公司是一家德國(guó)動(dòng)力機(jī)械公司,公司開發(fā)的微小渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與傳統(tǒng)的活塞發(fā)動(dòng)機(jī)相比較具備體積小、重量輕、可使用生物燃料、功率強(qiáng)大、安全可靠等等技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

  據(jù)了解,泰和盛通用航空將以并購(gòu)的形式與德方共同研發(fā)制造這種新一代微小型通用航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),預(yù)計(jì)五年內(nèi)投入不低于20個(gè)億,泰和盛航空董事長(zhǎng) 張磊介紹:“目前的無(wú)人機(jī)還用的是小型的活塞發(fā)動(dòng)機(jī),我們現(xiàn)在的航空器對(duì)燃油的要求特別高,就限制了相當(dāng)一部分小型航空器的續(xù)航能力,以及飛行的區(qū)域,這款渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)首先對(duì)燃料不挑剔,只要是可燃、液態(tài)均可作為燃料。重量?jī)H僅是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的三分之一,對(duì)于低空航空器來(lái)說(shuō),荷載量增加了,飛行距離增加了,速度也可以提到相當(dāng)高的水平。”

  據(jù)了解,上世紀(jì)40年代到50年代中期,直升機(jī)一直采用活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,1955年法國(guó)透博梅卡公司研制出第一臺(tái)渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī),由于其優(yōu)越的性能和安全性,很快在功率260千瓦以上的直升機(jī)上得到廣泛采用并基本上取代了活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)。

  目前全世界供直升機(jī)使用的渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)多達(dá)幾十種,其功率大多在200千瓦到6000千瓦。中德雙方共同研發(fā)的新一代微小型通用航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),分為130馬力和160馬力,即約為95千瓦和217千瓦兩種,正好可以填補(bǔ)目前微小發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的空白。目前這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)成熟,正在從試驗(yàn)臺(tái)走向生產(chǎn)化,用這款渦軸式發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)的小型直升機(jī)已經(jīng)問(wèn)世。

  張磊認(rèn)為,在國(guó)家低空領(lǐng)域逐步開放的背景下,微小渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)及其衍生產(chǎn)品將擁有巨大的市場(chǎng),“不僅僅是無(wú)人機(jī),比如未來(lái)的直升機(jī),小型的四座直升機(jī),包括固定翼飛機(jī),我們目前生產(chǎn)的是130馬力和160馬力的兩款發(fā)動(dòng)機(jī),假設(shè)兩臺(tái)160馬力發(fā)動(dòng)機(jī)帶在一個(gè)固定翼飛機(jī)上,可以把重達(dá)三噸的航空器直接推上去。從最低端的來(lái)說(shuō)農(nóng)業(yè)播種,到最高端的航空拍攝,以及偵查、旅游,整個(gè)通用航空這一塊,在我們這款發(fā)動(dòng)機(jī)和未來(lái)將要制造的機(jī)型里面,全部會(huì)輻射到。”

  德國(guó)SBM發(fā)展有限公司總經(jīng)理約翰也非常看好中國(guó)市場(chǎng),同時(shí)他介紹,未來(lái)微小渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還將應(yīng)用到更廣泛的領(lǐng)域,“這款渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)非常可靠,所以被用在航空制造業(yè)。但是它還可以有很多其他的應(yīng)用,比如醫(yī)藥急救室里的發(fā)電機(jī),它不需要預(yù)熱。由于它們非常小,所以還可以用于增程式電動(dòng)車,當(dāng)一輛客車的電池沒(méi)電了,可以用這個(gè)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)提供電能,就減輕了城市污染,所以可以廣泛用于貨車、客車、火車、輪船等等。”

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