2015年10月3日，中航工業在荊門愛飛客飛行大會上召開輕型運動飛機新產品發布會，現場發布了由中航工業所屬單位中航工業特飛所/中航通飛研究院(以下簡稱：特飛所/研究院)設計的輕型運動飛機——“領雁”AG50。

　　此次發布的“領雁”AG50，是中航工業在輕型運動飛機領域的新型代表產品，主要用于運動飛行、私人娛樂以及飛行培訓等，該機可乘坐兩人，具有外觀靚麗、性能優越、售價低廉、可使用普通汽油等特點，該飛機預計于2016年8月完成產品設計，2017年6月取得設計批準書(TDA)并逐步推向市場，售價初步預計為30—50萬元。

　　輕型運動飛機(LSA-Light Sport Aircraft)是美國聯邦航空局(FAA-Federal Aviation Administration)于2004推出的一款飛機類別，是一類填補超輕型飛機和高檔兩座單發活塞飛機之間空白的新型通用飛機。美國自2005年開始直到2007年，其輕型運動飛機市場經歷了井噴式發展，年增長量在500架以上，市場成長驚人。截至2014年12月，美國擁有輕型運動類飛機超過1萬架，售價在70萬至160萬人民幣之間。使用者除了富豪、公司老板外，更多的則是普通民眾。近年來，盡管美國經濟增長速度放緩，但外觀時尚、起降靈活的輕型運動飛機市場卻表現出良好的增長態勢，如CTLS、Carbon Cub SS、運動之星、海王、ICON A5、MVP、LISA等。隨著我國低空空域的逐步放開，輕型運動飛機在我國的市場前景廣闊。

　　據了解，“領雁”AG50輕型運動飛機是由中航工業投資，特飛所/研究院自主研發的單發雙座、上單翼、水陸兩用輕型運動飛機，整機主要采用玻璃纖維復合材料作為結構主材，確保飛機結構質量輕、強度高、安全性好、成本低、外觀靚麗。飛機采用全模具化生產，飛行性能比肩歐美同型產品。該系列陸上型飛機的起落架系統采用高強度彈簧鋼和低壓航空輪胎、剎車系統組成，安全高效，可在公路、簡易跑道、草地以及河灘起降。水上型飛機采用全玻璃鋼雙浮筒結構，可在浪高0.3米水面上起降;機身上設有浮筒和起落架接口，浮筒和起落架采用模塊化設計，可實現水上型和陸上型快速轉換。可折疊機翼，實現轎車和簡易托架進行公路運輸、車庫停放。同時，AG50飛機具有非常優異的巡航性能和機動性能，能在極低的速度下安全起飛、降落，且操縱簡單。另外，可選配整機降落傘，最大限度地保護架乘人員的人身安全。

　　該系列飛機配備進口Rotax912ULS(100HP)航空發動機，三葉復合材料螺旋槳，可調槳矩，為飛機提供最可靠和穩定的動力。大屏幕綜合顯示為駕駛員提供精確的實時飛行信息。AG50輕型運動飛機采用普通97#汽油作為燃料，可裝載80L燃油，在200km/h的航速下可提供超過800km的單向航程。座椅采用可調靠背，人機工效座艙設計，為駕駛員和乘客提供了非常開闊的全向視野和駕駛舒適性。該機外形采用工業氣動雙重設計，外觀時尚靚麗，且全機售價僅為國內外同等飛機的50%，具有較強的市場競爭力

　　“領雁”AG50輕型運動飛機面向旅游局或景區、個體公司、私人用戶、航空俱樂部、民航飛行學院、飛行學校、大型農場等廣大客戶群體，主要用于私人飛行、飛行培訓、飛行體驗、農業航空、航測航拍等，還可用于公路巡查、水情觀察、海洋監測、漁汛偵察等其他方面。

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