10月8日，省發展改革委會同省交通運輸廳正式發布《浙江省通用機場發展規劃》(以下簡稱《規劃》)。《規劃》明確了至2030年我省通用機場規劃布局體系，提出了主要建設任務和保障措施。《規劃》的印發實施，對推動我省作為全國通用航空綜合試點省和低空空域管理改革試點省建設、加快通用航空產業發展等具有重要意義。規劃中涉及金華的機場，共有4個，包括金華市區、東陽、武義都會有機場。

　　《規劃》提出至2030年我省將構建通用機場“9730”總體布局，即9個運輸機場拓展通用航空業務，7個一類通用機場形成主體框架，30個二類通用機場配套滿足通用航空飛行需求，若干個三類通用機場完善服務社會公益功能。《規劃》明確“十三五”期間將投資約80億元建設40個以上通用機場，至2030年基本完成全省通用機場網絡構建，形成全覆蓋的通用航空飛行服務保障體系，為通用航空飛行提供良好服務，實現“飛得起、降得下、轉得暢”的目標，扎實推動我省通用航空事業持續快速發展。

　　其中，義烏運輸機場主要功能定位是為公務機、私人飛行保障服務，兼顧應急救援及其他農業飛行;

　　東陽機場為一類通用機場，主要功能定位為工農業飛行、航空旅游、私人飛行培訓基地;

　　金華中心城市、武義機場為二類通用機場，主要功能定位有三大方面：

　　一、是為工農業生產、旅游資源開發、航空教育培訓、海上交通及救助、應急救援等飛行活動提供加油和起降保障;

　　二、是支撐航空產業、旅游產業發展;

　　三、是成為直升機、水上飛機基地機場。

　　同時，按照規劃，原則上在未布局運輸機場、一類和二類通用機場的縣(市)，均可以考慮布局1個三類通用機場。

　　從《規劃》來看，通用機場分為三類，滿足不同需求。

　　到2020年，我省11個市都將擁有一個以上運輸機場或一類通用機場，全省新改建運輸機場9個、一類通用機場5個、新建二類通用機場16個、三類通用機場20個以上，總投資約80億元。

　　到2030年，大部分縣(市)擁有通用機場，形成“9730”總體布局，即9個運輸機場、7個一類通用機場、30個二類通用機場，若干個三類通用機場。

　　第三類即臨時起降點，基本上是直升機場和水上機場，需求最多，約需90個。

　　據了解，通用航空機場是民用航空機場的一類，另一類則是熟悉的民用運輸機場，比如蕭山國際機場這樣的機場。

　　也就是說，除了普通客運和貨運外，通用機場承擔的，就是其他飛行任務，比如公務機起降、私人機起降，以及空中旅游、空中表演、空中航拍、空中測繪、農林噴灑等特殊飛行任務。

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