9月22日下午，廣州市首架以SPV(單機(jī)子公司)方式引進(jìn)的空客A330飛機(jī)在廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)交付，由國(guó)內(nèi)最牛的融資租賃企業(yè)渤海租賃在南沙注冊(cè)的廣州南沙渤海一號(hào)租賃有限公司引進(jìn)。這是廣州飛機(jī)租賃首單，但其意味深遠(yuǎn)。表面上看，廣州終于搞成了飛機(jī)租賃，其實(shí)更重要的是，背后更多廣州在南沙融資租賃上的部署正逐步帶出水面。

　　渤海租賃從空港被“請(qǐng)”到南沙

　　今年7月，渤海租賃旗下的天津渤海租賃有限公司出資10萬(wàn)元人民幣在南沙自貿(mào)區(qū)設(shè)立“廣州南沙渤海一號(hào)租賃有限公司”。

　　有空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的消息人士向南都記者透露，渤海租賃去年曾屬意廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，并曾在花都注冊(cè)企業(yè)。然而，廣東自貿(mào)區(qū)原計(jì)劃的“3+1”沒有實(shí)現(xiàn)，作為“1”的廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)被剔除。于是，尚未開展業(yè)務(wù)的渤海租賃，于今年5月份被“請(qǐng)”去了南沙，“這當(dāng)中原因，主要是廣州對(duì)自貿(mào)區(qū)、融資租賃產(chǎn)業(yè)的部署”，上述人士說(shuō)。

　　花都空港委有關(guān)人士和廣州機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)的企業(yè)負(fù)責(zé)人向南都記者透露，包括南航在內(nèi)的不少航空企業(yè)，都跟外地融資租賃企業(yè)合作，包括天津的渤海租賃。為不讓這筆巨資流失，特別是在南沙自貿(mào)區(qū)掛牌后，廣州市加大了對(duì)融資租賃的推進(jìn)力度。如“南沙金融15條”中提到：“支持在南沙新區(qū)開展全國(guó)內(nèi)、外資融資租賃行業(yè)統(tǒng)一管理體制改革試點(diǎn)，研究制定內(nèi)、外資統(tǒng)一的融資租賃市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。”

　　廣州城投喝上飛機(jī)租賃“頭啖湯”

　　廣州這筆飛機(jī)租賃首單飛機(jī)使用方，是海南航空，月租金121萬(wàn)美元，租賃保證金363萬(wàn)美元。租期為144個(gè)月。據(jù)南沙金融工作局負(fù)責(zé)人蔣建軍稱，這架飛機(jī)可為南沙帶來(lái)將近1.8億元人民幣的國(guó)地稅收入。

　　飛機(jī)租賃除了為廣州帶來(lái)可觀的稅收收入，還讓本地國(guó)企借此分了一杯羹。眾所周知，飛機(jī)租賃首單由渤海租賃完成，實(shí)際上，渤海租賃的合作方，是廣州城投集團(tuán)。今年4月18日，渤海租賃發(fā)布定增160億元方案，城投集團(tuán)旗下的廣州市城投投資有限公司(下簡(jiǎn)稱“城投投資”)作為渤海租賃的戰(zhàn)略投資者之一，認(rèn)購(gòu)金額超過(guò)10億元。城投投資是于2013年9月30日由市城投集團(tuán)聯(lián)合廣州基金組建，城投占80%的股權(quán)，公司注冊(cè)資本金為10億元。

　　借助與渤海租賃合作，城投集團(tuán)首次涉足融資租賃業(yè)務(wù)，也成為廣州首家喝飛機(jī)租賃“頭啖湯”的企業(yè)。有熟悉城投投資業(yè)務(wù)的人士向南都記者透露，城投投資曾在深圳前海進(jìn)行金融業(yè)務(wù)，今年被拉回到南沙注冊(cè)企業(yè)，“廣州市的國(guó)企，當(dāng)然要遵循市政府的部署”。

　　南都情報(bào)

　　廣州城投開發(fā)南沙或?qū)�嘗試PPP模式

　　據(jù)知情人士透露，根據(jù)廣州市市政府部署，市屬國(guó)企早已成為布局南沙的主力軍。2012年，廣州多家國(guó)企就抱團(tuán)進(jìn)南沙。廣州國(guó)資與南沙新區(qū)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，當(dāng)中包括城投集團(tuán)，“就好像打仗的先頭部隊(duì)，國(guó)企就要去開荒”，上述熟悉城投投資的人士比喻。

　　隨著自貿(mào)區(qū)利好政策浮出水面，城投集團(tuán)大舉進(jìn)軍南沙，旗下的城投投資也加緊開展了融資租賃業(yè)務(wù)。除了參與飛機(jī)租賃，還將盡快開展集裝箱和碼頭租賃。

　　此外，城投集團(tuán)也將嘗試PPP(Public-Private-Partnership，即公私合作)投資模式，城投作為企業(yè)，在南沙投資建設(shè)公益性的基建設(shè)施，使用單位通過(guò)政府購(gòu)買服務(wù)的方式有償使用。這與融資租賃的模式類似，上述人士評(píng)價(jià)，長(zhǎng)期股權(quán)投資是政府融資平臺(tái)的創(chuàng)新。

　　南都觀察

　　想做融資租賃第三極 南沙有雄心家底暫弱

　　融資租賃是中國(guó)四大自貿(mào)區(qū)的金融和外貿(mào)重點(diǎn)業(yè)態(tài)，其中天津東疆、上海浦東、廣州南沙和深圳前海是爭(zhēng)奪飛機(jī)租賃蛋糕的主戰(zhàn)場(chǎng)。業(yè)內(nèi)人士指出，未來(lái)20年中國(guó)飛機(jī)租賃市場(chǎng)“蛋糕”將達(dá)3510億美元，約為2.1萬(wàn)億人民幣。

　　此前，天津、上海和廣州三地均出臺(tái)了加快融資租賃的相關(guān)政策文件，南都記者對(duì)比發(fā)現(xiàn)，三地對(duì)企業(yè)落戶和人才引進(jìn)的優(yōu)惠都相當(dāng)豐厚，但對(duì)于飛機(jī)、船舶租賃等新興業(yè)態(tài)，則各有不同提法。

　　天津于今年1月出臺(tái)《天津市人民政府辦公廳關(guān)于加快我市融資租賃業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》。其中專門有對(duì)飛機(jī)租賃企業(yè)注冊(cè)和稅收規(guī)定，“準(zhǔn)予飛機(jī)租賃企業(yè)以絕對(duì)控股方式設(shè)立單機(jī)項(xiàng)目公司。準(zhǔn)予隸屬于同一母公司的單機(jī)項(xiàng)目公司實(shí)行住所集中登記，且與母公司住所相同。準(zhǔn)予飛機(jī)租賃企業(yè)設(shè)立飛機(jī)專業(yè)子公司，飛機(jī)專業(yè)子公司可持續(xù)經(jīng)營(yíng)多個(gè)飛機(jī)項(xiàng)目。”與此同時(shí)天津?qū)θ谫Y租賃企業(yè)“走出去”和注冊(cè)有扶持，如優(yōu)質(zhì)的融資租賃企業(yè)在東疆保稅港區(qū)設(shè)立項(xiàng)目子公司不設(shè)最低注冊(cè)資本金限制。

　　同樣于今年1月1日實(shí)施的上海浦東新區(qū)融資租賃相關(guān)政策規(guī)定，購(gòu)入新區(qū)企業(yè)制造的飛機(jī)、船舶，按照合同金額，給予一定補(bǔ)貼;對(duì)融資租賃企業(yè)新購(gòu)入船舶和飛機(jī)，給予一定登記費(fèi)補(bǔ)貼。

　　其實(shí)，廣州是三地中最早出臺(tái)相關(guān)政策的。其早在去年9月就由市政府出臺(tái)了《關(guān)于加快推進(jìn)融資租賃業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》，但當(dāng)中對(duì)飛機(jī)租賃的提法不多，只提到“大力發(fā)展空運(yùn)、航運(yùn)、汽運(yùn)等交通運(yùn)輸業(yè)的融資租賃服務(wù)……為廣州白云機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)開展飛機(jī)融資租賃業(yè)務(wù)設(shè)立飛機(jī)租賃、維修的專用區(qū)域……”該文件當(dāng)時(shí)提到的發(fā)展飛機(jī)租賃的區(qū)域，是專指機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)，沒有就南沙做進(jìn)一步表述。

　　直到目前，南沙自貿(mào)區(qū)也沒有給出飛機(jī)租賃的實(shí)質(zhì)利好政策，“只有土地租用的優(yōu)惠”，上述人士告訴南都記者，而所謂的“內(nèi)、外資融資租賃行業(yè)統(tǒng)一管理體制改革試點(diǎn)”，南沙尚未拿出改革方案，也沒見下放試點(diǎn)權(quán)限。為此，在南沙注冊(cè)了的融資租賃企業(yè)仍在觀望。

　　而值得關(guān)注的是，前海和浦東憑借原有的金融優(yōu)勢(shì)，在沒有出臺(tái)政策前，就已吸引了大批融資租賃企業(yè)落戶。像前海開展融資租賃業(yè)務(wù)以來(lái)僅8個(gè)月時(shí)間，就與天津東疆保稅區(qū)、上海自貿(mào)區(qū)一起，進(jìn)入國(guó)內(nèi)融資租賃第一序列。

　　廣州也提出要成為“中國(guó)融資租賃第三極”的目標(biāo)，但南沙國(guó)際物流負(fù)責(zé)人指出，南沙要追趕先要培育金融投資的氛圍，“前海的資本活躍，要做航運(yùn)金融、飛機(jī)租賃，很多企業(yè)選擇去前海，而不是南沙”。

　　有廣州市商務(wù)委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人還表示，融資租賃人才缺乏，廣州的政策對(duì)外地人才吸引力度不足，再加上融資租賃企業(yè)融資成本高，融資難度大，客觀上也限制了企業(yè)的發(fā)展壯大。

　　對(duì)融資租賃志存高遠(yuǎn)的廣州市委書記任學(xué)鋒

　　任學(xué)鋒在擔(dān)任天津市副市長(zhǎng)時(shí)，融資租賃是其擅長(zhǎng)的領(lǐng)域之一。

　　任學(xué)鋒到廣州上任后也提出加快融資租賃的發(fā)展策略。去年9月16日廣州市政府發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)融資租賃業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》，努力使廣州成為華南區(qū)域融資租賃集聚中心、中國(guó)融資租賃第三極。

　　所謂第三極，即位于天津、上海之后的第三個(gè)融資租賃高地，超越目前融資租賃企業(yè)排全國(guó)第三的前海。

　　在廣州提出這一目標(biāo)時(shí)，天津已經(jīng)掃蕩了全國(guó)四分之一的融資租賃業(yè)務(wù)量，去年天津融資租賃業(yè)務(wù)量約5000億。

　　不過(guò)，截至目前，在廣州注冊(cè)的融資租賃企業(yè)達(dá)154家，其中，落戶南沙的融資租賃企業(yè)有86家，注冊(cè)資金總額約310億元人民幣。

　　數(shù)讀南沙融資租賃

　　據(jù)悉，飛機(jī)租賃是融資租賃的重頭戲，也是廣州建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心的資本支撐。數(shù)據(jù)顯示，在廣州注冊(cè)的融資租賃企業(yè)達(dá)154家(包括金融租賃公司1家，內(nèi)資試點(diǎn)融資租賃公司4家)。其中，落戶南沙的融資租賃企業(yè)有8 6家，注冊(cè)資金總額約310億元人民幣。截至今年9月底，南沙累計(jì)批復(fù)了67個(gè)融資租賃項(xiàng)目。

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