曲線布局通航產業 海特高新1.24億合伙建通航公司
大本營設在成都的國內飛機維修龍頭企業海特高新開始布局設立通用航空公司。據海特高新日前的公告,該公司將聯合5家企業,共同在江西省南昌市高新區投資設立大洋通用航空有限公司(以下簡稱大洋通用)。其中,海特高新通過兩家全資子公司“海特亞美”和“昆明飛安”出資1.24億元,占總股本31%,是所有出資方中占股最多的大股東,而中航工業集團旗下的昌河飛機工業(集團)有限責任公司(以下簡稱昌飛)將占股19%。
海特高新董秘居平對成都商報記者表示,新公司將主要圍繞直升機機型開展通航業務,經營范圍包括公務飛行、交通巡視、航空攝影等。他透露,雖然大洋通用涉及的股東較多,但主導權在于海特高新和昌飛。
海特高新表示,通過參股設立大洋通用,該公司將深入布局通用航空產業,符合該公司“同心多元”的發展戰略規劃。即在航空維修、航空培訓、航空新技術研發和制造等領域形成行業領先優勢,同時多元化發展,進一步拓展該公司的航空產業鏈以及上市公司發展空間。
“參股大洋通航有利于讓海特高新能分享國內通用航空產業的發展紅利。”通航專家高遠洋教授昨日在接受成都商報記者采訪時表示,初步測算,未來十年,全國將需要各類通用航空飛機1萬~1.2萬架,年均復合增長率20%左右,我國通用航空產業面臨爆發式增長,市場潛力巨大。根據《國務院關于促進民航業發展若干意見》提出的通航發展目標,到2020年通用航空飛行總量達200萬小時,年均增長19%。因此, 國內通用航空產業未來是高速發展時期。
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