中國商用飛機有限責任公司副總經理、C919大型客機總設計師吳光輝10月21日在南京舉行的某論壇上透露，C919大型客機有望在今年11月2日正式總裝下線。作為國內最有影響力的航空媒體，記者特別從有關方機了解到了517架訂單的21個買家，搶先與大家分享。

　　作為波音737和空客A320的強有力競爭者，中國市場一定是C919的主攻方向，而國內航空公司也給予了國產大型客機充分的信任，目前國內7家航空公司共訂購了135架C919。

　　中國國際航空：20架

　　東方航空：20架

　　南方航空：20架

　　海南航空：15架

　　四川航空：20架

　　河北航空：20架

　　幸福航空：20架

　　C919以C打頭，除C為中國商飛英文縮寫首字母外，我們還有一個很美好的愿望，就是希望能與空客(A)、波音(B)形成大型客機市場ABC的三足之勢，所以中國商飛一直在致于開拓國際市場。今年6月15日巴黎航空展上，德國普仁航空公司與中國商飛簽署了7架C919大型客機和7架ARJ21的購機意向協議。今年9月16日的北京航展上，泰國都市航空與中國商飛和工銀租賃簽署了10架C919大型客機和10架ARJ21-700飛機購機/租賃合作諒解備忘錄，使泰國都市航空成為C919的第21家客戶。

　　PuRen Airlines：7架

　　City Airways：10架

　　金融租賃航空服務是近些年來新生的商用飛機運營模式。普通的中小航空企業通常難以負擔采購飛機的巨額成本，通常的融資手段成本又過高，金融租賃公司則為其提供了解決方案。通俗些說，就是金融租賃公司出面購置飛機，再轉租給航空企業運營，收取飛機的租金，而航空企業也不必擔心龐大貸款導致的財務風險;同時金融租賃企業也通過持續的租金收入甚至是飛機轉售收入，保證了其資本的穩健增值。對于中國商飛C919和ARJ21這樣的市場新秀，積極利用金融租賃企業擴大市場商機是一個明智的選擇。目前訂購C919國內外金融租賃公司有12家，訂單數365架。

　　GECAS美國通用電氣金融航空服務公司：20架

　　工銀金融租賃：45架

　　平安國際融資租賃：50架

　　國銀金融租賃：15架

　　交銀金融租賃：30架

　　農銀金融租賃：45架

　　建信金融租賃：50架

　　招銀金融租賃：30架

　　興業金融租賃：20架

　　中國飛機租賃(中飛租賃)：20架

　　中銀航空租賃：20架

　　華夏金融租賃：20架

　　C919總裝下線后，將在明年上半年首飛，但真正用于航線仍需一段時間。根據預測，C919成功進入市場后，總銷量有望達到2000架次左右，這將開啟一個規模達萬億元的市場，而中國無大型民用客機的痛也將成為過去!

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