浙江打造1小時空交圈 運輸航與通用航兩翼齊飛
11月25日上午,浙江省機場局召開全體干部職工會議,專題傳達學習貫徹夏寶龍書記調研交通運輸工作講話精神。通過學習,廣大干部職工一致認為夏寶龍書記和省委省政府對交通工作高度重視,不僅繼續給予厚望,并賦予更高使命,讓我們精神振奮,信心倍增。圍繞夏寶龍書記的指示精神,結合我省大航空建設實際和“十三五”發展規劃,著力進一步提升運輸航空發展水平,加快推進通用航空發展,實現運輸與通用航空兩翼齊飛,努力構建空中1小時交通圈,為我省建成高水平全面小康社會提供支撐。主要從五個方面加以落實和推進。
(一)加快運輸機場發展,增強運輸航空實力。強化杭州機場的區域性樞紐機場地位,打造國際知名的大型航空港;提升發展寧波櫟社、溫州龍灣國際機場,分別進入千萬級大型機場行列;積極培育發展省內支線機場。完成寧波機場三期擴建、溫州機場航站區擴建等重大工程,推進義烏機場飛行區擴建、舟山普陀山機場擴建工程建設,開工建設嘉興、麗水新機場并投入使用,進一步完善運輸機場體系。加大國內國際航線拓展力度,進一步提升客運航線密度和國際化水平,航線總量達到500條以上,形成便捷暢通的空中網絡。
(二)加快通用機場建設,構建通用航空網絡。緊緊抓住國家低空空域管理改革的有利時機,以《浙江省通用機場發展規劃》發布實施為抓手,充分調動企業和地方的積極性,加快通用機場建設,推進溫州機場通用航空區建設,建成東陽橫店、建德千島湖、紹興濱海等5個一類以及安吉、杭州灣新城、文成等10個以上二類通用機場(含水上機場),建設若干三類通用機場(含臨時起降點),通用機場數量達到40個以上,基本構建通用航空機場體系,為經濟、旅游、應急救援、農業等提供良好通航服務。
(三)加快機場綜合交通建設,完善集疏運體系。建成杭州、寧波和溫州三大干線機場為節點的綜合交通樞紐,加快推進機場交通中心建設,實現航空與公路、地鐵、城際鐵路等交通運輸方式在機場內“零換乘”和互聯互通。加強支線機場與高速、城市快速通道、高鐵站的聯接,拓展服務腹地,提升支線機場集疏港通道通行能力。使民用機場和航空運輸的輻射能力倍增,對經濟社會發展的拉動作用倍增。
(四)加快智慧機場建設,提升信息化水平。推廣杭州機場物流信息平臺試點項目,推動寧波、溫州、義烏等骨干機場信息平臺建設,提升機場信息化水平。加大微信、微博等移動互聯網應用,構建機場內外信息交互平臺加大機場智能應用,方便旅客出行。加快航空運輸系統核心信息平臺的升級換代,保障基礎信息網絡和重要信息系統安全。建立大型機場噪音監測系統,加強航空垃圾無害化處理設施建設。
(五)深化機場屬地管理改革,加強體制機制保障。以《浙江省民用機場管理辦法》和浙江交通運輸綜合改革試點省建設為契機,進一步深化機場屬地管理改革,理順地方與民航、相關部門之間、省級部門與機場的關系,為大航空建設提供體制機制保障。進一步完善機場建設投融資機制,積極爭取上級支持,充分發揮各級政府資金的引導作用,努力整合民航發展資源,做大做強融資平臺,為大航空建設提供資金保障。
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