合肥建設濱湖等四個通用機場 近期將建18條城市快速路
重點發展濱湖新區等11個片區,重點改造老城區等14個片區;適時建設長豐、濱湖、巢湖、白山等通用機場,新建濱湖馬場、合肥國際帆船俱樂部……12月21日,合肥市規劃局對外披露了《合肥市城市近期建設規劃(2016-2020)》初稿,未來合肥將是這個樣子。
城市空間
除了積極謀劃建設安徽合肥國家級新區之外,合肥市將在未來5年內優化主城區空間布局和形態,以國際化標準建設主城區,擬重點發展11個片區、改造14個片區。
市區重點發展11個片區
近期,合肥加快城市空間拓展,重點發展11個片區,具體為濱湖新區、空港片區、合肥南站片區、合肥新西站片區、平板顯示基地片區、少荃湖片區、南崗片區、淝河片區、大興東北片區、大圩片區、小廟片區。
其中,南站片區將建成以商務辦公、金融服務、文化休閑、旅游會展及高檔住宅區為核心功能的城市綜合服務中心之一;大圩片區擬建設廣播影視科技創新產業區、孔子文化街,提升農業觀光旅游產業,加快都市科技產業建設。
此外,肥東、肥西和長豐等三縣近城區還擬重點發展6個片區。
重點改造14個片區
加強改造提升,提高用地效率,合肥市將在近期分三個類型,重點改造14個片區,其中,老城區屬于功能提升型,將重點完善支路網及設施配套。
葛大店片區、常青片區、巢湖南路片區、五里-桃花片區、駱崗機場片區、新蚌埠路片區、大楊片區、井崗鎮片區等8個片區,為改造更新型,主要為連片的棚戶區、城中村及城市重大設施改造。
而處于工業轉型的繁華大道片區、瑤海老工業區、阜陽北路片區、上派工業園、桃花工業園等5個片區主要為老工業區改造轉型。
交通樞紐
未來幾年,合肥市將建立以新橋機場、合肥港以及主要鐵路、公路客貨運站場為樞紐,以干線鐵路、高等級干線公路、干線航道為骨架的綜合交通運輸體系。
A航空:建設濱湖等四個通用機場
除了準備在近期啟動新橋國際機場二期工程前期研究之外,合肥市還將繼續推動異地候機設施建設,發展通用機場。
按照規劃,近期建設項目當中,合肥市將適時建設巢湖、濱湖、長豐、白山四個通用機場;開展駱崗機場轉型開發研究。
B鐵路:合肥到六安將有城際鐵路
推進完善全國性綜合高鐵網絡,加快高速鐵路、城際鐵路和鐵路綜合樞紐建設,鞏固全國性鐵路樞紐地位,推進8條鐵路建設,形成“米”字形高鐵網。
近期建設項目包括:續建商合杭高鐵,新建合安九高鐵,將這兩條高鐵建設成為京九第二通道。新建合寧高鐵、合武高鐵,增加東西快速通道;新建貨運外繞線,減少貨運鐵路對城市的負面影響。
此外,擬將新建合六城際,提高機場疏港通道建設,新建巢馬城際,增加與周邊城鎮間的1小時交通圈;另外續建廬銅鐵路,搭建煤炭和礦產資源運輸通道;建設新西站,滿足商合杭等客運需求。
C公路:新建4條擴建6段高速公路
完善高速公路網絡與高速擴容改造,等高對接長三角區域。近期,合肥將新建德上高速、淮揚高速、滬漢高速、六宣高速一期4條高速公路。
此外,還將擴建6段高速公路,滬陜高速(周莊至隴西樞紐段、隴西立交至路口段、合肥至六安至大顧店段);合蕪高速林頭至隴西立交段;合安高速(方興大道至馬堰段、馬堰至安慶大橋接線段)。
按照規劃,近期新建G329、G346、G330、G312、G206五條國道,還有S311(長豐、定遠方向)等12條省道。
D市區道路:構建環繞中心城、濱湖新區組團的快速內環
今后幾年合肥市將完善市區快速路網絡體系,優化網絡結構,構建環繞中心城、濱湖新區組團的快速內環。按照規劃,近期建設項目中,合肥市擬新建18條快速路,共212.4公里,形成“目字形十射”快速路網格局。
新建及改擴建13條一級主干路,共計107公里;加強各個組團二級主干路建設,新建及改擴建29條二級主干路,共計280.6公里。
公共設施
再建9座重大文化設施,新建合肥新四中
商業、教育、體育、醫療、文化等公共服務水平,直接關系普通市民的生活質量,為此形成品質高、覆蓋全、功能完善的公共服務配套體系尤為必要。
渡江戰役紀念館、安徽名人館等大型場館已建成,而按照規劃,未來幾年,合肥市將新建9座重大文化設施、9個文體中心,打造“十五分鐘文化圈”,至2020年人均公益性文化設施建筑面積達到0.2平方米;圖書館、文化館區級覆蓋率達到100%。
新建合肥新四中等普通高中學校、特教中心、青少年綜合實踐基地等,打造安徽省教育均衡發展示范區。
新建省級體育中心,新建省立醫院新區
此外,還將新建省級體育中心、濱湖馬場、合肥國際帆船俱樂部等,各區、開發區建設1座全民健身中心,新建28座區縣級體育公園,打造國家全民健身示范城市。
另外,今后市民就醫也會更方便,擬新建省立醫院新區、市三院新區、空港新城醫院、北城醫院4所綜合三級醫院。
城市特色
3公里半徑內有綜合性公園
目前,合肥市公園眾多,逍遙津、杏花公園等人氣旺盛。現在合肥市已經是國家園林城市,今后幾年城市園林綠化水平還會繼續提高。
按照規劃,合肥市將在未來幾年實現“500米半徑有一處1000平方米以上的綠地,1000米半徑有一處5000平方米以上的游園;2000-3000米半徑有一處綜合性公園”的建設目標,公園綠地面積7650萬平方米,公園綠地服務半徑覆蓋率達到80%,將合肥建設成國家級生態園林城市。
長江西路等道路將成精品道路
通過整治改造,合肥市正在謀劃建設精品示范路、示范特色街區,打造一批傳承歷史、展示風貌、凸顯文化和氣質的特色街區。
圍繞“品質”和“特色”,合肥市目前已經編制完成《合肥市城市公共空間規劃設計導則》,完成了《黃山路精品道路整治提升總體方案》、《蕪湖路-寧國路特色街區總體規劃》。
記者了解到,目前合肥市正在編制長江西路、長江東大街、龍崗大道城市設計方案;今后,新蚌埠路、文忠路等都將有望被打造成精品道路。
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