圖中區(qū)域A為北部城市綜合性服務(wù)區(qū)、區(qū)域B為東部臨港型商展交易區(qū)、區(qū)域C為南部高端制造業(yè)集聚區(qū)

　　隨著《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2013—2025)》被國務(wù)院批復(fù)，新鄭機(jī)場T2航站樓啟用，鄭機(jī)城鐵即將通車，航空港區(qū)進(jìn)入新的發(fā)展階段。

　　昨天召開的《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)總體規(guī)劃(2014—2040)》評審會上，鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局局長楊東方表示，城市規(guī)劃評審歡迎每一位熱情市民的參與。如果您有好的建議，可以發(fā)送到[email protected]，由河南商報統(tǒng)一收集后轉(zhuǎn)交給鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局。

　　【規(guī)劃看點】

　　從宏觀概念到方方面面

　　2010年，鄭州市新鄭綜合保稅區(qū)獲得國務(wù)院批準(zhǔn)成立，當(dāng)時的《鄭州市航空港區(qū)總體規(guī)劃(2011—2030年)》規(guī)劃范圍是190平方公里。

　　這個規(guī)劃提出“中原之門、智慧之港、生態(tài)之城”的發(fā)展定位，明確機(jī)場圈層布局的空間發(fā)展策略。

　　去年1月，省政府批復(fù)《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)概念性總體規(guī)劃(2013—2040)》，明確了“一核領(lǐng)三區(qū)、兩廊系三心、兩軸連三環(huán)”的空間結(jié)構(gòu)。

　　鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局總規(guī)處一位工程師說，《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)概念性總體規(guī)劃(2013—2040)》是概念性規(guī)劃，相對宏觀;而《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)總體規(guī)劃(2014—2040)》是具體規(guī)劃，涉及方方面面。

　　此次討論的總體規(guī)劃范圍大約368平方公里，南至炎黃大道，北至雙湖大道，西至京港澳高速，東至廣惠街，不包含航空港區(qū)的核心區(qū)。

　　根據(jù)規(guī)劃，到2020年，規(guī)劃范圍內(nèi)常住人口規(guī)模為110萬人;到2040年，常住人口規(guī)模將達(dá)到260萬人，城鎮(zhèn)化率為100%。

　　【空間結(jié)構(gòu)】

　　三個區(qū)域功能各不相同

　　此次規(guī)劃的區(qū)域不是一個完整的城市，而是城市的一部分，功能定位是“生態(tài)智慧航空大都市主體實驗區(qū)”(以下簡稱“實驗區(qū)”)，將打造以航空經(jīng)濟(jì)為引領(lǐng)的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)基地，成為內(nèi)陸地區(qū)對外開放的重要門戶;同時打造現(xiàn)代航空都市，成為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)核心增長極。

　　根據(jù)“一核領(lǐng)三區(qū)、兩廊系三心、兩軸連三環(huán)”，區(qū)域核心發(fā)展目標(biāo)包含經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會和諧和智慧生態(tài)三個方面。

　　鄭州市規(guī)劃勘測設(shè)計研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人說，區(qū)域內(nèi)以機(jī)場形成核心區(qū)，周邊規(guī)劃北、東、南三區(qū)。北區(qū)為主中心，是公共文化航空商務(wù)中心，也是城市綜合性服務(wù)區(qū);東區(qū)為臨港型商展交易區(qū)，是會展交易中心，也是專業(yè)服務(wù)中心;南區(qū)是公共服務(wù)副中心，也是高端制造業(yè)集聚區(qū)。

　　此外，區(qū)域內(nèi)依托南水北調(diào)和小清河打造兩條濱水景觀廊道，形成實驗區(qū)“X”形生態(tài)景觀骨架。

　　【交通便捷】

　　建設(shè)5條軌道延伸至周邊

　　在區(qū)域交通上，以中原城市群城際軌道線網(wǎng)規(guī)劃為基礎(chǔ)打造快速鐵路網(wǎng)，實現(xiàn)實驗區(qū)對鄭州都市區(qū)城際軌道“30分鐘覆蓋圈”和中原城市群“1小時覆蓋圈”。

　　在對外聯(lián)系上，依托G107、迎賓大道打造城市發(fā)展軸線，形成十字形城市發(fā)展主軸，外加機(jī)場功能環(huán)、城市核心環(huán)和拓展協(xié)調(diào)環(huán)三個道路環(huán)形骨架。

　　為了滿足市民出行需求，將依托都市區(qū)軌道線網(wǎng)規(guī)劃，建設(shè)5條軌道線延伸至周邊，強(qiáng)化區(qū)域聯(lián)系。

　　在道路規(guī)劃上，形成“七橫七縱”區(qū)域快速干線網(wǎng)格，滿足實驗區(qū)及機(jī)場區(qū)旅客快速、安全疏解。

　　鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局總規(guī)處相關(guān)負(fù)責(zé)人說，交通規(guī)劃將以大量的軌道交通串聯(lián)組成，減少跨區(qū)小汽車出行。結(jié)合軌道站點，建設(shè)過街交通和地下步行系統(tǒng)，倡導(dǎo)“自行車+公共交通”的綠色出行模式。

　　【意見征集】

　　城市規(guī)劃歡迎市民提意見

　　此次規(guī)劃進(jìn)行了分期規(guī)劃考慮，劃分為近期建設(shè)規(guī)劃，中期、中遠(yuǎn)期發(fā)展指引。至2020年為近期規(guī)劃，城鎮(zhèn)化率為86%，人均城市建設(shè)用地指標(biāo)為138.17平方米。

　　2021年至2025年，規(guī)劃常住人口150萬人，城鎮(zhèn)化率97%;到2030年，規(guī)劃常住人口190萬人。實驗區(qū)產(chǎn)業(yè)類型達(dá)到符合多元化，逐步提高科技研發(fā)和創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)的比重，區(qū)域帶動作用顯著加強(qiáng)，基本奠定國際綜合交通樞紐地位。

　　楊東方說，這個區(qū)域規(guī)劃是以《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)概念性總體規(guī)劃(2013—2040)》為基礎(chǔ)制定的，此次評審會也是為了聽取專家意見和建議，下一步綜合此次評審會意見修改完善。

　　楊東方說，城市規(guī)劃離不開城市生活的每一個人，包括專家和市民。他表示，市民如果對港區(qū)的規(guī)劃有想法，可以通過河南商報反饋到規(guī)劃部門。

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