為把通航產業打造成轉型升級的“排頭兵”和經濟發展的重要增長極。武漢市蔡甸區正搶抓發展通用航空產業戰略新機遇，加大對通用航空產業的發展和培育力度。

　　昨(19)日，蔡甸區主要負責人表示，蔡甸的通用航空產業總目標就是以飛行培訓為切入點，逐步形成集通用航空運營、通用航空服務、航空旅游、通用飛機研制、航空教育、通用航空文化為一體的產業集群化，由此形成通用航空產業園區。到“十三五”末，把蔡甸通用航空園打造成全國最具競爭力及世界知名的通用航空產業基地，湖北省發展戰略性新興產業的示范園區，并使通用航空產業成為蔡甸區的主要經濟支柱之一，形成“布局合理、功能完善、規模適度、產業發達、支撐有力”的通用航空發展體系，并帶動全區現代服務業及電子、機械、材料、新能源等高端制造業的快速發展。

　　2025年相關產值300億人民幣

　　按“三步走”的謀劃，蔡甸通用航空園發展過程為產業起步期、產業發展期與產業成熟期三階段。到2017年，完成通用航空產業的規劃和基礎建設，具有比較完善的通用航空運營保障體系，在通用航空運營、服務、教育培訓與制造業務領域均有標志性的項目落地。

　　到2020年，成為全國重要的通用航空培訓基地之一及華中地區重要的通用航空制造基地。通用航空產業逐漸成為蔡甸區支柱產業之一，并在武漢地區綜合交通樞紐建設中開始體現重要的角色作用。

　　到2025年，蔡甸通用航空產業步入成熟期，產業鏈構成完善，成為世界一流的通用航空培訓基地，全區通用航空產業直接年產值達到100億元人民幣，帶動相關產業的年產值達到300億人民幣。

　　空間布局“一園、多點、一總部”

　　蔡甸通用航空產業的布局，立足當前著眼長遠，結合國家宏觀政策、通用航空產業發展態勢、當地實際情況，進行科學的布局與規劃;以通用航空園的建設為發展重點，形成通用航空產業的聚集效應;在布局過程中注重環保因素，避免對生態環境的破壞，打造綠色園區、綠色機場，實現通用航空產業發展與生態文明進步的和諧統一。

　　蔡甸區通用航空產業的空間布局，總體概括為“一園、多點、一總部。

　　一園：擬選址蔡甸區318國道與百曲線交會處西南地塊建設南屏通用機場，并圍繞機場規劃9.7平方公里的蔡甸通用航空園，作為通用航空運營基地及通用航空產業的主要聚集地。

　　多點：除建設南屏通用航空機場外，在全區范圍內再規劃布局沉湖、姚家山、九真山、后官湖四個起降點和在西湖規劃一個水上起降場，形成以南屏通用機場為主運營基地，加5個功能性起降點/水上起降場的全區通用航空網絡布局，以滿足蔡甸發展建設的需要。五個起降點/水上起降場的功能分別是：沉湖、九真山、西湖起降點/水上起降場主要用于發展蔡甸旅游業，姚家山起降點是為其發展通用航空總部經濟提供行政公務飛行基礎設施保障，后官湖起降點主要為經濟開發區提供商務公務飛行服務。

　　一總部：在姚家山建立通用航空總部大樓，供通用航空企業總部入駐，發展通用航空總部經濟。

　　六大板塊“一條龍”服務

　　按照規劃，蔡甸通用航空產業園共分為機場區、培訓區、研發制造區、配套產業區、航空文化旅游區和產業發展預留區等六大板塊。機場區規劃占地面積3046畝，主要有飛行區、運營服務區、服務保障區三部分組成，其中飛行區主要包括跑道、停機坪、機庫、塔臺等。培訓區規劃占地面積1000畝，主要從事通用航空商照、私照及機務維修等培訓業務。研發制造區規劃面積3745畝，主要發展航空電子系統制造、整機制造/組裝、飛行訓練器、航模制造及其他相關制造業等。飛機展銷、會展區占地面積475畝，主要開展通用飛機、通用航空器材的展示銷售及會展業務。配套產業區占地面積3400畝，主要包括商務配套區、通航小鎮、通用航空園生活區等。航空文化旅游區占地面積1800畝，主要用于建設航空主題公園、航空博物館、科技館、航空體驗中心、航空俱樂部基地等。在機場跑道的右側預留2534畝，以滿足產業園區未來發展的需要。

　　蔡甸南屏通用航空機場，定位為基地型機場，以滿足航校飛行訓練、通用飛機整機制造試飛、公務與私人飛行、航空旅游與體驗、航空應急救援以及開展傳統工農林漁通用航空作業飛行活動之需，兼顧通用飛機展銷、維護、改裝和托管等業務對機場的需求。

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