德通用航空旗下的直升機

　　“溫州滿大街跑的豪車很多，車太多路就堵了，能不能讓溫州人飛上天去?”前天，在溫州龍灣區召開的振興實體經濟暨龍商回歸動員大會現場上，溫州人金海波創辦的上海啟德通用航空有限責任公司簽約“啟德航空項目”。明年，溫州將開建首個“通用航空中心”，預計總投資10億元，這里將集飛行員培訓、城際飛行、定制包機、飛機及航材代理銷售為一體。

　　看來，溫州人熱衷的開私人飛機觀光的夢想不再遙遠。

　　溫商20年接力通用航空

　　通用航空，是指除軍事、警務、海關緝私飛行和公共航空運輸飛行以外的航空活動。機種包括私人飛機、公務機、醫療機和搶險機等，低空空域(4000米以下)則是通用航空活動的主要區域。

　　事實上，溫州人的航空夢由來已久。

　　早在1991年，溫州人王均瑤、王均金和王均豪三兄弟“膽大包天”，承包開通了長沙至溫州的包機航線，開中國民營包機先河;2002年，均瑤集團以18%的比例入股“東方航空武漢股份有限公司”，成為最早入股國家控股業務領域的民營企業;2006年均瑤集團旗下的吉祥航空正式開航。

　　除了涉足民航事業外，還有不少溫州人進入了通用航空制造領域。

　　1993年，溫商朱樂平試水直升機制造。在國內多家研究機構的合作支持下，國內第一架私人直升機于次年試飛成功。2003年，溫商陳長娒與江西洪都航空公司、美國CCP航空公司合作生產推進式四人座輕型飛機。此外，溫州一企業也與寧波象山東風集團合作研發生產運動型飛機。2007年，樂清人許偉杰進入西安閻良國家航空高技術產業基地創辦西捷飛機有限公司，溫州人的飛機制造夢首次邁向量產。

　　租用直升機一小時，需支付約5萬元

　　金海波是瑞安人，他從小就有當飛行員的夢想，旅歐期間，他感受到了歐洲成熟的通用航空產業，也曾經駕乘過觀光小飛機。

　　2010年，金海波回到祖國發展。2011年，我國開始加大對通用航空的支持力度，他抓住機遇，在上海創辦啟德通用航空。去年12月，啟德通用航空正式取得民航華東地區管理局頒發的《商業非運輸航空運營人運行合格證》，具備了合法運營資格。

　　目前，啟德通用航空自有兩架直升機，總價值約7000萬元，可載客人數分別為5人和3人。租用一架直升機一小時，需支付約5萬元。

　　金海波一邊與中國民航飛行學院等建立合作，計劃開展飛行員培訓，一邊籌備購買更多機型，到各地籌建通用航空產業基地。去年，他在上虞籌建啟德通用航空產業基地，建設內容主要包括通用航空制造維修基地、飛行培訓學校、規模化的直升機和公務機航材中心、航空會展中心等。

　　溫州空港新區管委會副主任、招商投資處處長項曉告訴記者，目前，通用航空產業園控制性詳細規劃正在審批中。他們今年年初到上海與啟德通用航空對接，一拍即合。項目簽約后，有些細節還需進一步溝通。

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