從日前召開的“筑夢中國 領銜未來——世界空港價值論壇”上獲悉：北京新機場于去年開始全面施工建設，計劃2019年全面建設完成。其建成后，到2040年，旅客吞吐量將達到1億人次，成為世界最大的機場。隨著新機場建設的推進，機場對周圍地區(qū)輻射能力不斷擴大，以新機場為核心的又一個體量龐大的新空港經(jīng)濟圈正在成型，將成為京津冀協(xié)同發(fā)展的新增長極。

　　與會專家表示，國際上空港臨空經(jīng)濟發(fā)展的經(jīng)驗表明，臨空經(jīng)濟是伴隨著航空運輸方式的變化和科技的進步，尤其是新技術革命的浪潮而興起的。機場是臨空經(jīng)濟的基礎，目前在國內(nèi)已有北京臨空經(jīng)濟區(qū)、上海虹橋臨空經(jīng)濟園區(qū)、西安國家航空城實驗區(qū)、成都雙流國際機場經(jīng)濟區(qū)等多個臨空經(jīng)濟區(qū)，而建設中的北京新機場將成為京津冀交通一體化的臨空經(jīng)濟區(qū)的典型，推動臨空產(chǎn)業(yè)快速聚集，進而帶動區(qū)域配套水平的提升，推動京津冀協(xié)同發(fā)展。臨空經(jīng)濟是多元化的，除了客流、物流、航空制造等產(chǎn)業(yè)，也向綜合保稅區(qū)、會展、總部基地、研發(fā)基地等一系列業(yè)態(tài)延伸。同時，在外圍還有包括高端居住區(qū)、主題文化公園等業(yè)態(tài)。這一系列的新型業(yè)態(tài)，將對產(chǎn)業(yè)升級、區(qū)域經(jīng)濟推動等方面產(chǎn)生極大的促進作用。

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