新舟600F民用貨機獲得“準(zhǔn)生證”了!記者9月24日從中航工業(yè)獲悉，經(jīng)過6年多的努力，新舟600F民用貨機終于取得了民航局頒發(fā)的型號合格證。這標(biāo)志著該型飛機已完成全部研發(fā)取證工作，將正式進入全球貨運市場。業(yè)內(nèi)專家分析，由于新舟600F飛機在執(zhí)飛600km以內(nèi)的航空貨運具有得天獨厚的優(yōu)勢，因此該貨機在短途支線快捷貨運方面將可能為客戶創(chuàng)造更大價值。

　　記者了解到，新舟600F民用貨機是中航工業(yè)西飛在新舟600客機基礎(chǔ)上研制的貨運型飛機。該機繼承了新舟系列機型良好的安全性、經(jīng)濟型和可靠性，并新增集裝貨物裝載系統(tǒng)，飛機貨艙滿足E級貨艙的要求。新舟600F民用貨機最大亮點是新研了具有國際先進水平的滾珠滾棒貨物裝載系統(tǒng)、貨運設(shè)施以及大尺寸貨艙門設(shè)計和裝配技術(shù)。這些改進，提升了飛機貨物裝載能力，使新舟600F民用貨機的裝載能力達到6100公斤。

　　新舟600F民用貨機投入市場后，將填補新舟系列飛機貨運型號的空白，與新舟60、600客機共同形成客運型、貨運型、公務(wù)型，多型并舉、多用途發(fā)展的新格局，將進一步豐富國產(chǎn)民機的產(chǎn)品譜系，提高新舟系列飛機的市場競爭力，為其全面躋身世界支線航空市場打下了良好的基礎(chǔ)。

　　在未來市場布局方面，據(jù)了解，中航工業(yè)西飛將根據(jù)國內(nèi)航空貨運發(fā)展特點，優(yōu)先布局省會城市以及二三線城市之間航空貨運市場，以實現(xiàn)航空公司在600km航線內(nèi)進行高價值物品的高效率運輸。同時將海外一些島嶼眾多、陸路交通不便的國家作為新舟600F飛機的潛在市場加以開拓。

　　目前，也門共和國的國有航空公司已與中航工業(yè)西飛簽署了2架新舟600F民用貨機的購銷合同，將成為該型飛機的首家用戶。預(yù)計首架貨機將于明年下半年交付運行。而另據(jù)了解，中航飛機正加快推進全新一代渦槳支線飛機—新舟700飛機研制，以進一步增強國產(chǎn)民機的市場競爭力。

　　新舟600F民用貨機研發(fā)取證時間表

　　2007年6月 中航工業(yè)西飛通過閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地向國家發(fā)改委申報新舟600F民用貨機項目

　　2008年1月 項目得到國家發(fā)改委批復(fù)

　　2008年6月 開始進行詳細設(shè)計和試驗驗證

　　2012年9月 完成首架驗證飛機的總裝配

　　2012年10月 完成全部靜力試驗，實現(xiàn)首飛，并在第9屆珠海航展精彩亮相。隨后，飛機進行了適航驗證地面試驗、適航驗證飛行試驗、功能可靠性試飛等型號合格驗證試驗

　　2013年8月 飛機完成全部審定工作并召開最終型號合格審定委員會會議，同意頒發(fā)該型飛機型號合格證

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