作為國際航空樞紐所在地，廣州空港經濟區正在加速“起飛”。 南方日報記者 李細華 攝

　　自今年3月15日全面承接市區兩級管理權限起，廣州空港經濟區加快落實“空港事、空港辦”。記者從廣州空港經濟區管理委員會(以下簡稱“廣州空港委”)官網獲悉，該區近期連續迎來四項零的突破：發出首張企業投資項目備案證、首張建設用地規劃許可證;同時，廣州首臺全動態飛行模擬機在空港經濟區啟用;以及全國空港口岸查驗配套服務費改革試點首先在廣州空港經濟區落地。

　　專家指出，作為國際航空樞紐所在地，廣州空港經濟區正在加速“起飛”，四項“零”的突破也彰顯了“空港速度”。

　　投資項目備案24小時內辦結

　　6月13日上午，廣州空港委副主任馮志堅向九湖村商業區項目業主發出《廣東省企業投資項目備案證》。據悉，這是《廣州空港經濟區管理試行辦法》公布施行以來，空港經濟區發出的首張企業投資項目備案證。

　　申報企業九湖村商業區項目業主透露，該備案證于6月12日下午3點在網上進行申辦，當天下午廣州空港經濟區辦理完畢，第二天即拿到了備案證。這一“空港速度”讓企業十分滿意。

　　首張項目備案證發出的第三天，廣州空港經濟區又迎來一項“零的突破”。當天上午，廣州空港經濟區向廣州路福穗卡服飾實業有限公司負責人核發建設用地規劃許可證。這是空港經濟區正式承接《廣州空港經濟區管理試行辦法》賦予的管理權限以來，核發的首張建設用地規劃許可證。

　　今年2月1日，賦予廣州空港經濟區“超級權限”的《廣州空港經濟區管理試行辦法》正式施行。3月15日上午，廣州空港委主任孫秀清代表空港經濟區與廣州市發展改革委等14家單位簽訂了《廣州空港經濟區管理權限委托協議書》，各單位將空港經濟區重點開發區域范圍內的管理權限依法委托給空港經濟區實施。

　　據了解，廣東是國家發展改革委批復的第一個、也是全國唯一的企業投資項目清單管理試點省份。廣州空港經濟區作為廣東省企業投資項目清單管理試點區域，現正全力加快審批系統建設，籌建“政務服務中心”，承接好市級管理權限，同時有國稅、地稅、海關、檢驗檢疫等派駐辦公，真正實現“空港事、空港辦”，企業投資便利化程度將大幅提高。

　　據悉，廣州空港經濟區全面承接市、區事權工作以來，日前已辦結規劃、國土、建設、環保等各類審批案件逾20宗。下一步，空港經濟區將按照“高效、優質、廉潔、依法”的原則，繼續規范和優化行政審批流程，提高審批效率。

　中澳新韓自貿產業園下半年可動工建設

　　同樣是今年6月，廣州空港經濟區在全國空港口岸率先實施查驗配套服務費改革試點。據了解，這是廣州市繼2015年7月在全國率先啟動這項改革之后，又率先在空港口岸實現“零的突破”。

　　此次開展改革試點的場所包括廣州空港區范圍內的廣州白云國際機場口岸兩個國際貨站和廣州白云機場綜合保稅區海關查驗中心。按照改革精神，上述試點區域，對進出口環節海關查驗沒有問題的貨物，免除吊裝、移位、倉儲費用。

　　廣州空管委相關負責人介紹，廣州空港區安排財政資金實施政府購買口岸查驗服務試點工作，將有助于優化口岸環境和穩定全市外貿增長。接下來，廣州空港經濟區還將把政府購買口岸查驗服務改革試點工作與推進口岸通關便利化改革等舉措有機結合，不斷提升廣州空港口岸的核心競爭力。

　　在口岸環境優化的同時，作為廣州空港經濟區發展臨空經濟的關鍵一步，其轄內起步區的規劃發展也駛上了“快車道”�？展芪�保稅業務管理局相關負責人告訴記者，中澳新韓自貿產業園的整體功能規劃已基本明確，規劃面積800—1000畝，一期項目100畝的規劃方案已經確定，今年下半年可以動工建設，預計明年建成投入使用，“中澳新韓將是空港率先發力的產業區。”

　　據了解，中澳新韓自貿產業園一期將建設一系列配套設施，可以滿足園區及空港樞紐周邊企業的總部辦公、商貿展示、貿易交流、生活商業等綜合需求。前述負責人表示，“這些配套設施是北部區域亟缺的，并且產業園設計風格是澳新元素，將打造成中國與澳新韓企業開展業務往來的橋頭堡。”

　　空港區為何有信心擔當此“橋頭堡”?該負責人解釋，在國內范圍來看，廣州到澳大利亞是最便捷的，飛行距離最短，并且南航已經打造了澳大利亞空中通道，一周到澳大利亞的航班有60多個。

　　據悉，今年5月，澳大利亞組織了數十家當地企業前來空港區交流考察。未來，除了農副產品貿易，旅游、醫療、教育、保險等服務貿易也將落戶產業園中。

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　　航空企業加速在穗布局

　　廣州正式實施境外旅客購物離境退稅政策

　　6月16日，廣州首臺全動態飛行模擬機在九元航空廣州總部正式啟用，是廣州空港經濟區引進高新技術設備的又一成功范例。

　　據悉，這臺售價近億元人民幣的B737-800型全動模擬機順利通過民航局鑒定，成功取得訓練資質，每年最多可為1000名飛行員提供飛行訓練，它將能滿足約25架機隊規模的運轉，提升飛行安全培訓水平。

　　日前，九元航空總裁紀廣平告訴記者，進入廣州兩年來，公司目前已運營7架飛機，開通了廣州至哈爾濱、南京等重要城市的航線。

　　就在7月6日，與九元航空同樣主打廉價航空市場的春秋航空公司，也宣布9月9日起將連續開通廣州直飛柬埔寨暹粒、直飛越南胡志明的兩條國際航線，開航最低促銷價僅9元。加上此前在廣州開通的廣州直飛曼谷航線，春秋航空在廣州國際市場持續加碼東南亞航線。

　　航空企業頻頻加速在穗布局，給廣州國際航空樞紐建設注入了新活力。數據顯示，2015年白云機場完成旅客吞吐量5521萬人次、航班起降41萬架次。而在今年4月份，白云機場起降架次和旅客增長量在全國各大機場排名第一。有關負責人也表示，有信心在6、7、8月份延續這種增長趨勢。

　　在飛機起降架次和旅客增長量上升的同時，機場消費也迎來新的良機：今年7月1日起，廣州正式實施境外旅客購物離境退稅政策。廣州白云國際機場空港口岸正是首批離境退稅試點口岸之一。經統計，2015年，通過白云國際機場、南沙港出境的外國人和港澳臺同胞達到220萬人次。業內人士指出，在廣州實施離境退稅政策，可進一步優化出入境口岸設施和服務環境，促進廣州空港經濟區和國際航運中心建設，提升廣州的城市影響力、國際知名度和美譽度。

責編：xwxw