去年12月，上海波音航空改裝維修工程有限公司(下稱“上海波音”)作為唯一一家航空改裝維修企業(yè)，入駐上海浦東機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)，而隨著浦東機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)被納入中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)(下稱“自貿(mào)區(qū)”)的范圍內(nèi)，公司有望獲得更多政策便利。

　　在《中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)總體方案》中，提到“試點(diǎn)開展境內(nèi)外高技術(shù)、高附加值的維修業(yè)務(wù)”，其中，飛機(jī)維修業(yè)務(wù)就是重要的組成部分。

　　百億維修市場(chǎng)待爆發(fā)

　　民航飛機(jī)維修包括航線維修、機(jī)體大修及改裝、發(fā)動(dòng)機(jī)大修和附件翻修四大類，目前，國(guó)內(nèi)最大的飛機(jī)維修基地目前是廈門，不過，廣東(廣州、珠海)、上海、北京乃至西安都陸續(xù)提出要打造國(guó)內(nèi)乃至全球最大的飛機(jī)維修基地。

　　中國(guó)民航局曾經(jīng)預(yù)計(jì)，由于我國(guó)各個(gè)航空公司機(jī)隊(duì)近10年來都在成倍增長(zhǎng)，現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)的飛機(jī)一般都是新飛機(jī)，這些飛機(jī)大約6年-10年會(huì)進(jìn)入大修階段，飛機(jī)維修預(yù)計(jì)在2015年左右將迎來高峰。到2015年末，我國(guó)的航空維修行業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到450億元以上。

　　而記者查閱自我國(guó)第一家取得維修許可證的民營(yíng)航空維修企業(yè)海特高新(002023)的2012年年報(bào)也發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)維修的毛利率豐厚，公司在2012年的“航空維修、檢測(cè)、租賃及研制”毛利率達(dá)到63.12%，同比增長(zhǎng)5.6%。

　　巨大的市場(chǎng)空間和豐厚的利潤(rùn)，也引來了各路資本的興趣。過去幾十年，合資成為GE、漢莎、波音、太古、法國(guó)斯奈克瑪、德國(guó)摩天宇等外資進(jìn)入中國(guó)飛機(jī)維修市場(chǎng)的主要形式，目前國(guó)內(nèi)飛機(jī)維修行業(yè)龍頭比如北京飛機(jī)維修工程有限公司(Ameco)和廣州飛機(jī)維修工程公司(Gameco)也都是合資企業(yè)。

　　而直到現(xiàn)在，我國(guó)的高端飛機(jī)維修市場(chǎng)也主要掌握在外資和合資飛機(jī)維修企業(yè)手中，而毛利率最高的發(fā)動(dòng)機(jī)維修，更是還有六成以上需要送到海外維修。

　　浦東機(jī)場(chǎng)保稅區(qū)先行先試

　　上海波音就是合資維修企業(yè)的代表之一，由波音公司、上海機(jī)場(chǎng)(集團(tuán))有限公司和中國(guó)東方航空公司共同組建，主要提供飛機(jī)維修和改裝以及零部件維修和航材管理全套服務(wù)。

　　上海波音一位人士告訴本報(bào)記者，事實(shí)上公司在去年搬遷到浦東機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)后，就已經(jīng)享受到了包括飛機(jī)進(jìn)口豁免銀行保函，航材、工具免除進(jìn)口環(huán)節(jié)稅，進(jìn)出口流程加快等一系列的優(yōu)惠政策，還可以享受保稅區(qū)特殊財(cái)政補(bǔ)貼。

　　比如以前，飛機(jī)進(jìn)口需要向海關(guān)提供銀行保函，加入保稅區(qū)后，通過海關(guān)延伸監(jiān)管的政策，上海波音機(jī)庫飛機(jī)維修無需銀行保函。同時(shí)，由于綜保區(qū)被視為境外，部、附件可以在國(guó)內(nèi)維修享受免稅政策，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用，而在此前，自境外飛機(jī)上拆下的部、附件在國(guó)內(nèi)維修無法享受免稅政策，部、附件必須先出口再入境，需要支付額外的運(yùn)輸費(fèi)用。此外，通過實(shí)施預(yù)報(bào)關(guān)，以及海關(guān)實(shí)行“分送集報(bào)”的方式，海關(guān)清關(guān)時(shí)間上也可以節(jié)省至少2~7天。

　　不過，上述人士也指出，與新加坡和中國(guó)香港的自貿(mào)區(qū)相比，后兩地還是更具優(yōu)勢(shì)。因此，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，在浦東機(jī)場(chǎng)綜保區(qū)已經(jīng)在實(shí)施的“上海波音”維修模式，有望在自貿(mào)區(qū)中進(jìn)一步推廣甚至擴(kuò)大，吸引更多的維修檢測(cè)企業(yè)入駐，以促進(jìn)全球維修檢測(cè)在自貿(mào)區(qū)的高端化、規(guī)模化發(fā)展。

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