韓亞航空214航班6日上午約11時(shí)27分在舊金山國際機(jī)場(chǎng)降落時(shí)失事，3人死亡，182人受傷，機(jī)場(chǎng)關(guān)閉，當(dāng)天國際航班取消或延誤，造成大批旅客滯留機(jī)場(chǎng)。

　　6日晚間11時(shí)半，機(jī)場(chǎng)已經(jīng)重新開放兩條跑道，但許多國際航班仍然處于取消和延誤狀態(tài)。查詢舊金山國際機(jī)場(chǎng)航班的網(wǎng)站flightaware說，當(dāng)天取消的航班超過425個(gè)。

　　中國國際航空公司舊金山營業(yè)部副總經(jīng)理趙立濤告訴中新社記者，本應(yīng)在6日中午抵達(dá)舊金山的國航班機(jī)最后降落在洛杉磯國際機(jī)場(chǎng)，當(dāng)天下午14時(shí)45分從舊金山起飛回北京的航班取消至7日。

　　在基恩泰克工作的王亞君對(duì)記者說，居住在加拿大溫哥華的母親本來今天到舊金山，加航航班也取消了。

　　記者在機(jī)場(chǎng)看到，國際航班大廳內(nèi)雖然人頭攢動(dòng)，但秩序良好。許多乘客在柜臺(tái)前排大隊(duì)等候改簽航班，有的拖著行李坐在地上發(fā)愣，有限的座位坐滿了乘客，看書或用電腦打發(fā)時(shí)間。

　　機(jī)場(chǎng)出發(fā)廳的幾間餐廳生意極好，準(zhǔn)備滯留在機(jī)場(chǎng)過夜的乘客在這里補(bǔ)充能量，熬過漫漫長夜。

　　來自丹佛的任姓工程師和他的同伴告訴記者，從中午折騰到晚上，他們已經(jīng)精疲力竭，實(shí)在無力再出機(jī)場(chǎng)找酒店，就打算在機(jī)場(chǎng)過夜。

　　任工程師回憶說，“韓亞航空航班出事時(shí)，我們已經(jīng)坐上聯(lián)合航空飛往北京的889航班，準(zhǔn)備12時(shí)4分起飛。突然廣播說，需要大家等候一會(huì)兒。”

　　等待的時(shí)間從“一會(huì)兒”變成“一個(gè)多小時(shí)”。任工程師說，“我們?cè)陲w機(jī)上坐了一個(gè)多小時(shí)，沒開空調(diào)的機(jī)艙內(nèi)實(shí)在很熱。這時(shí)有人從手機(jī)上看到新聞?wù)f韓亞航空航班出事了。機(jī)組人員又告訴大家，可以先下飛機(jī)，把貴重物品帶上，行李放在飛機(jī)上。”

　　任工程師和一些乘客回到候機(jī)室，等到下午14時(shí)30分左右，廣播說取消飛行，“我們只能取行李，回到出發(fā)大廳改簽，換航班。”

但見數(shù)百人等候在聯(lián)航的柜臺(tái)前。任工程師說，“我們拖著行李，排了3個(gè)多小時(shí)長隊(duì)，總算換到了明天早上9時(shí)飛北京的航班，又累又餓，筋疲力盡。”

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