攝影：向青

　　11月10日至11日，中國民用機場協會環境保護專業委員會一屆二次會議在深圳機場舉行。來自民航局節能減排辦、中國民用機場協會、北京首都國際機場、廣州白云機場、云南機場集團、河北機場集團、大連機場、鄂爾多斯機場、西部機場集團等近30家單位參加了會議。

　　據了解，本次會議旨在促進機場環境保護與綠色機場建設方面的理念共享，加強機場節能減排領域的業務交流，共同提升民航機場的環境、能源管理水平，推動綠色機場建設。各會員單位對專業委員會2017年的工作計劃進行了研討，并將“機場碳管理”作為委員會2017年的工作重點。“‘十三五’期間，民航節能減排工作要實現管理的轉型。” 民航局節能減排辦公室主任穆陽在會議發言時表示，“十三五”期間，民航節能減排工作要以控制行業能效水平為主線，以“高效、低碳、循環”為途徑、以創新改革開放的手段把節能減排、環境保護融入到民航建設、生產、服務的全過程，充分發揮政府、企業、特別是協會等民間組織的作用，提高節能減排工作的主觀能動性。

　　作為專業委員會的發起者之一，深圳機場就自身在節能減排工作方面取得的經驗向與會代表進行了分享。近年來，深圳機場秉承“資源節約、環境友好、運行高效、人性化”的綠色機場發展理念，大力推動節能減排工作，先后建成了行業最大光伏發電站、每天最大可滿足2000車次充電需求的充電樁、日產7000噸中水的雨水處理廠等多個特色項目，取得了可喜的成果。

　　“各會員單位應盡快啟動機場工程綠色施工規范、綠色航站樓驗收標準等規范標準的編制工作，以標準為導向，在機場設計之初融入綠色發展理念。”中國民用機場協會(專職)副理事長覃章高在總結發言時，建議各會員單位要加強協調，整體聯動，創新宣傳，不斷提高委員會會員單位的節能減排水平，形成可復制、可推廣的先進經驗。

　　據了解，中國民用機場協會環境保護專業委員會成立于2016年1月，旨在貫徹落實國家生態文明建設部署，推進綠色發展戰略在機場行業實施。隨著此次新吸納河北機場集團等六家新會員加入環境保護專業委員會，目前會員數量已達到25家。

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