4月20日8時02分，四川省雅安市蘆山縣發生7.0級地震，地震造成災區重大的生命財產損失，民航局已經啟動重大、緊急航空運輸機制。民航各單位積極行動，全力做好相關抗震救災航空運輸保障工作。

　　民航西南地區管理局

　　4月20日地震發生后，民航西南地區管理局第一時間啟動應急預案，局長周毅洲、黨委書記蔣文學率隊迅速趕赴生產運輸一線，了解受災情況，隨即向民航局運控中心報告有關情況，協調航班運行，召開成都民航各單位緊急協調會，對應急處置工作進行部署，并做好了相關工作：一、召開緊急工作會議，部署抗震救災工作;二、聯系四川省、民航局應急辦，匯報省內民航機場運行狀況，配合地方人民政府做好民航方面協調工作，協調地方人民政府做好康定、西昌機場抗震救災航空油料運輸保障工作;三、下發了《關于做好抗震救災工作的緊急通知》，要求成都雙流國際機場、康定機場、西昌機場、飛行學院等各單位加強應急值守，檢查相關設施設備，做好應急救援準備工作;四、做好管理局相關應急值守工作，確保通訊暢通和抗震救災后勤保障工作;五、做好民航抗震救災新聞報道協調工作;六、加強與有關單位溝通，積極做好空域協調工作;七、積極配合完成專機保障工作。下午14時，西南局再次召集抗震救災現場協調會，通報了地震后成都雙流國際機場運行情況，傳達了民航局李家祥局長“突出重點，安全有序”重要指示，并針對下一步工作，提出四點要求：一要依據應急機制，切實做好相關救災工作;二要確保航空安全，防止發生不安全事件;三要一切服從抗震救災大局，優先保障救災飛行;四是領導要深入現場，切實加強現場指揮工作。

　　地震發生后，西南局立即對在成都地區及附近作業的通航直升機進行了統計，并要求所在通航企業做好應急準備。4月21日上午，西南局將能隨時調配的7架直升機的型號、所在位置及功能全部通報給四川省應急辦及抗震救災指揮部;下午5時左右，四川西林鳳騰通航公司2架歐直直升機滿載藥品從廣漢起飛，經1個多小時飛行到達蘆山。同時，國網通航1架貝爾407直升機也開展了雅安至寶興的電網巡查工作，飛行約2個多小時。

　　民航西南空管局

　　雅安地震后，雙流機場于8點10分暫停航班起降，期間共有53個進港航班返航備降。西南空管局第一時間排查空管設備及跑道、滑行道情況。8點50分，西南管理局、四川監管局、西南空管局領導到達運管中心現場，正式請民航局召開運行協調機制視頻會，并通知各駐場單位參會。在確認空管設施設備運行正常后，機場9點10分恢復運行。 9點19分，震后第一個出港航班CSC8961(成都-浦東)起飛，10點37分，第一個進港航班CCA4408(邦達-成都)落地。經過空管局各保障單位的共同努力，雙流機場全天20日全天共保障683起降架次，飛越487架次，其中民航救災飛行24架次，軍航救災飛行5架次。

　　成都雙流國際機場

　　4月20日下午18：40，武警后勤學院附屬醫院的24名醫務人員乘坐成都航EU2748航班順利抵達成都雙流國際機場，成為震后首個抵達成都的救援隊伍。此后，衛生系統救援隊的19名隊員和空軍部隊的24件夜間照明專用設備于19:50分和20:10分分別搭乘國航CA4116航班和KN2283航班抵達成都雙流國際機場。后續運載救災人員和物資的航班將在晚些時候陸續抵達。

　　為保障救災人員和物資暢通無阻，四川機場集團特事特辦，以抗震救災為第一要務，迅速成立抗震救災領導小組，專門設立了綠色通道為救災飛行提供方便，每個航班抵達后，均有專人負責救災人員引導和物資的搬運，確保救災物資以最快速度運往災區。

　　截至當日晚20:10，成都機場已執行出港航班251架次，進港航班171架次;震后執行出港航班205架次，進港航班166架次;執行救災相關任務航班3架次。雖然遭受地震影響，機場航班出現不同程度的延誤，但機場運行秩序良好。成都機場將以通宵運行的方式，確保救災飛行和旅客出行安全有序。

　　民航東北地區管理局

　　東北局局長陳錫兵日前簽發緊急通知，要求全力做好緊急航空運輸保障工作，通知要求：

　　一、加強組織領導。東北局成立了緊急、重大航空運輸領導小組，負責組織、協調全區緊急運輸保障任務。各單位認真做好向災區運送救援人員、物資，以及從災區向外轉運傷員、疏散旅客的準備工作;各級領導要堅守崗位，保持通訊暢通，遇有緊急任務時要第一時間趕赴現場組織和協調;運輸航空公司、通用航空公司要做好抽調運力的準備，安排素質高、能力強的空勤人員執行緊急運輸任務;對于因抽調運力而取消或延誤的航班，要及時做好對旅客的解釋和服務工作。

　　二、確保救援飛行安全和順暢。在保障救援飛行任務時，各單位要嚴格執行規章和標準，認真落實各項制度，確保飛行和空防安全。各空管、油料、地面服務單位和部門對于救援飛行要給予優先保障和放行，在保證安全的前提下提供必要的便利，確保進出順暢。

　　三、加強組織協調和信息報告。各監管局要協調轄區各單位全力以赴完成救援飛行和保障任務，對于救援飛行要加強監督和指導。各運輸航空公司、通航公司如直接接到省、市救援運輸任務，要第一時間向監管局報告。執行救援任務過程中如遇到緊急、重大情況，也要嚴格按信息報告制度及時上報，確保信息通暢。

　　陳錫兵局長、柴多山書記還要求轄區各單位“在全力做好緊急運輸工作的同時，要確保安全，要做好各項準備，進入待命狀態”。

　　民航華東地區管理局

　　華東局黨委第一時間召開抗震救災緊急會議，部署華東民航抗震救災運輸保障工作。會議提出三點要求：第一，要求相關航空公司備足運力，隨時準備運輸救災物資;第二，要求機場、空管和航空公司做好飛西南方向航班大面積延誤的各項準備工作，必要時啟動大面積航班延誤預案;第三，要求管理局相關職能部門進入戰斗崗位，實行24小時值班，協調華東民航抗震救災各項工作。

　　21日晚7:20，華東局抗震救災辦公室接到上海市政府通知，稱商務部要從上海緊急啟用21噸救災物資(5000件雨衣和10000件照明設備)赴雅安災區。抗震辦工作人員立即行動起來，通知中貨航安排一架全貨機待命，迅即辦理開辟臨時航線的審批手續，協調機場開通綠色通道，同時告知上海市政府有關方面及時將貨物運往浦東機場。上海民航各單位高速運轉，加緊工作，確保了飛機在22日凌晨兩點準時起飛。22日一上班，抗震辦就接到上海市政府電話，稱救災物資已經在運往雅安的路上，對上海民航各單位的通力協作和高效工作表示充分肯定。

　　民航西北地區管理局

　　4月20日，受地震影響，西安咸陽國際機場共有2個航班延誤，6個航班備降，2個航班返航，2個航班改航。面對突發災害，西北民航各單位迅速啟動應急預案，協調航班運行，確保現場運行井然有序。

　　西北局高度重視此次抗震救災工作，在西安咸陽國際機場召集各駐場單位召開救援保障協調會，各單位通報了地震發生以來的生產運行情況，匯報了救援保障準備情況，管理局要求各單位：一是思想高度重視，切實落實責任，確保救災航班的航空安全;二是貫徹上級指示，做好服務保障，重點做好飛住四川方向的航班保障;三是把好安全關口，維護正常秩序，保障安全生產正常進行;四是加強信息溝通，密切協作配合，順利完成救援保障任務。隨后，管理局檢查了西北民航保障的第一架運輸總后勤部赴雅安地震災區的機動衛勤分隊現場包機的保障情況。

　　西安咸陽國際機場在震后立即啟動了緊急救援運行機制，增加服務設施和備勤人員，加強候機樓巡視，實行關鍵部門“雙崗制”排班，確保現場生產運行正常。西北空管局加強空管設施設備檢查，制定工作方案，確保救援航班優先放行通過。各航空公司地面服務部門、駐西安場站和西部機場集團航空地勤(西安)有限公司加強航班信息動態通報，增加現場保障員工，及時安撫旅客情緒。民航西北管理局和陜西監管局加強保障現場檢查，督促各單位認真抓好震災救援和正常運行兩個方面的工作，確保轄區航空安全。

　　截止21日，西安咸陽機場共保障震災救援航班29架次(本場出發保障4架次)，運送救援人員35人次，轉運應急通信設備和藥品等救援物資約2噸。蘭州中川機場保障航班2架次，其中CA4208航班運送24名救援武警。銀川河東機場保障過站救援航班1架次，其中機上有6名救援人員，2名記者。

　　中國國際航空股份有限公司

　　地震發生后，國航作為西南地區最大基地航空公司，立即進入應急狀態，舉全公司之力做好抗震救災運輸保障。

　　4月20日，國航調派蘭州、北京、濟南、青島10個航班運送4批共73名專業救援隊員、946件計8.3噸救援物資抵達成都。自20日以來國航已從蘭州、北京、濟南、青島調派15個航班優先運送專業救援隊員和救援物資抵達成都，并以包機形式運送總后勤部、武警總醫院醫療專家組和急救藥品到災區。

　　20日上午09:11截至21日上午11點，國航已執行成都進出港403班，運送旅客5.4萬人次。國航運用汶川地震救援經驗，以波音757飛機作為抗震救災的主力機型，準備航空救援專用擔架等救災物品，做好客艙座椅拆卸、改裝的應急準備;預留了足夠的客貨機運力，安排好飛行機組和乘務組，隨時投入到救援運輸工作中。

　　中國東方航空股份有限公司

　　20日晚MU5413裝運4噸毛毯運往地震災區。21日上午8:00，由FM9541上海虹橋到成都航班運送了1.6噸、0.6立方應急救災物資，這批物資由國家新聞出版廣電總局在上海地區緊急籌集，共160臺擴音機;上午8:20，200件2230公斤食品由東航航班，從煙臺經上海運抵重慶;上午9:00，MU5401航班，運送了124件3780公斤日用品;上午10:09，MU5403航班將一批救災物資從上海浦東運往四川成都，機上運輸的是12505公斤約756件毛毯和應急包，由上海紅十字會緊急委托東航航班運輸。截至目前，東航已準時發出5個運有救災物資的航班。

　　中國南方航空股份有限公司

　　21日南航利用10個正常航班，分別從廣州、深圳、珠海、西安、貴陽、沈陽等地往成都運送了帳篷、藥品、照明和醫療設備等救災物資約13000公斤。南航兩天累計運送14000公斤救災物資入川。

　　海南航空股份有限公司

　　截至4月21日，海航總計4個航班已運送超過4000公斤(4噸)救災物資和數名救災民警抵達四川。運送物資包括3750公斤服裝帳篷，760公斤通訊器材，超過100公斤的儀器、藥品等。

　　山東航空股份有限公司

　　20日17:42，山航SC4713搭載著山東省首批運往災區的救援物資——包括240套救生設備救災物資1.26噸飛往成都。4月21日，山東航空公司自濟南、青島、煙臺三地執行5個航班(SC4901濟南—成都，SC4794煙臺—重慶，SC4873煙臺—昆明，SC4639青島—重慶，SC4713青島—成都)，共運出救災藥品5件重76公斤、救災食品5585公斤、救災紗布431公斤。

　　深圳航空有限責任公司

　　21日，深航ZH9973航班于15:00左右準時起飛，該航班上載運著深圳企業捐贈的多功能應急照明燈;ZH9187航班19:58從白云機場起飛，承載著共計7大件救災物資送往災區，重達285公斤。計劃于21:25起飛的深航ZH9923航班上已經于17:00左右收到了深圳市紅十字會送來的一批深圳生產的緊急藥品，該批藥品共51件。

　　四川航空股份有限公司

　　21日，川航承運了從哈爾濱、南京、上海等地前往成都的救災人員34人，轉運救災物資1081件合計17.116噸。4月20日，川航從北京、南京、海口、鄭州、青島等地調配6個航班，承接運送救災人員及物資運抵成都。當天共運送救災人員44人、救災物資457件合計2.755噸。

　　上海吉祥航空有限公司

　　20日吉祥航空HO1247航班運送均瑤集團出資購買的62件千斤頂(1.8噸)以及上海復星醫藥集團委托的268件消炎藥品(2.4噸)，總計4.2噸物資由上海浦東飛往重慶。自當日起，吉祥航空每日飛往成都、重慶的航班將優先承運救災物資，希望為災區救援盡一份力量。4月21日早晨，由上海虹橋飛往成都的HO1119航班上，又有均瑤集團出資購買的共計1.7噸的千斤頂運往災區。而在21日晚吉祥航空上海浦東飛往重慶的航班上，還將有均瑤集團總裁王均豪先生通過各個平臺募捐而得的帳篷、千斤頂等救災物資陸續運往災區。

責編：admin