5月23日，新疆維吾爾自治區(qū)領導與民航局調(diào)研組圍繞加快建設烏魯木齊國際航空樞紐在新疆座談，中共中央政治局委員、新疆維吾爾自治區(qū)黨委書記、新疆生產(chǎn)建設兵團黨委第一書記、第一政委張春賢與民航局黨組書記、局長馮正霖出席座談會并講話。新疆維吾爾自治區(qū)主席雪克來提·扎克爾、人大主任乃依木·亞森、政協(xié)主席努爾蘭·阿不都滿金、常務副主席黃衛(wèi)，民航局副局長董志毅等領導參加座談。

　　座談會上，民航局有關部門就烏魯木齊國際航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃的編制過程和主要內(nèi)容作了專題匯報，包括烏魯木齊國際航空樞紐發(fā)展的總體思路、基本原則、功能定位、發(fā)展目標和戰(zhàn)略舉措。根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃，到2020年，初步形成以烏魯木齊機場為核心、"東西成扇、疆內(nèi)成網(wǎng)、四通八達"的航線網(wǎng)絡，旅客吞吐量超過3200萬人次，通航城市達120個以上，綜合交通樞紐建設取得突破。

　　張春賢指出，烏魯木齊國際航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃起點高、專業(yè)性強，具體措施符合實際，是烏魯木齊建設國際航空樞紐的行動路線圖，對新疆加快絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設，推進航空事業(yè)發(fā)展起到重大推動作用。張春賢表示，長期以來，民航局對新疆民航事業(yè)發(fā)展高度重視，舉全行業(yè)之力，全方位支持。這幾年也是新疆民航發(fā)展最快、社會效益最好、管理服務水平顯著提升的時期。他強調(diào)，建成烏魯木齊國際航空樞紐是新疆貫徹國家"一帶一路"戰(zhàn)略，加快絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設最有效的途徑，要在依法依規(guī)的前提下，多方努力，共同加快建設烏魯木齊國際航空樞紐，滿足日益增長的旅客吞吐量需要。要引導支持航空公司開通更多國際航線，加快吐魯番、克拉瑪依、石河子機場群建設，爭取早日開工建設烏魯木齊機場第二、第三跑道，加強和發(fā)展通用航空事業(yè)，結合建設烏魯木齊國際航空樞紐，力爭把新疆打造成我國通用航空發(fā)展試點省區(qū)。

　　馮正霖說，編制烏魯木齊國際航空樞紐戰(zhàn)略是民航局落實和服務"一帶一路"國家戰(zhàn)略、貫徹落實第二次中央新疆工作座談會精神、服務新疆經(jīng)濟社會發(fā)展轉(zhuǎn)型升級、推進民航強國戰(zhàn)略目標實現(xiàn)的重要舉措。馮正霖指出，新疆是絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)，是國家向西開放的重要門戶，也是"一帶一路"建設中以民航為依托的最具潛力的核心區(qū)，具有獨特的區(qū)位優(yōu)勢和資源稟賦，這是打造烏魯木齊國際航空樞紐的重要基礎。建設烏魯木齊國家航空樞紐是支撐和引領核心區(qū)建設的戰(zhàn)略先手棋，民航局將在烏魯木齊機場開展從國家層面推進門戶樞紐機場建設試點，在航線資源、資金補貼，特別在中西亞國家航權、航線準入、時刻分配方面給予更大力度的政策傾斜和支持。同時，按照"兩翼齊飛"的發(fā)展思路，支持新疆通用航空發(fā)展，做好頂層設計，配合推進低空空域改革，加大通用航空基礎設施建設，率全行業(yè)支持新疆民航發(fā)展，服務新疆經(jīng)濟社會發(fā)展。建議新疆民航揚長避短，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，加強基礎設施建設、改善運行環(huán)境、增加人才資源，促進新疆運輸航空和通用航空快速發(fā)展。

　　今年3月，新疆維吾爾自治區(qū)與民航局就全面促進新疆民航事業(yè)發(fā)展深入交換意見，提出編制烏魯木齊國際航空樞紐建設規(guī)劃。會后，民航局黨組高度重視，立即成立工作組開展規(guī)劃編制工作，并兩次赴疆調(diào)研，密切與自治區(qū)相關部門對接，形成了烏魯木齊國際航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃。

　　2015年，烏魯木齊機場旅客吞吐量達到1850萬人次，同比增長13.5%，高于全國平均水平，在全國排名15位。航線網(wǎng)絡覆蓋范圍進一步拓展，東至首爾，西至巴黎，已通達國內(nèi)62個城市，國際及地區(qū)27個城市。截至目前，新疆擁有機場和在建機場21個，在全國機場數(shù)量最多。

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