據(jù)臺灣《旺報》報道，2015年臺灣地區(qū)航空旅運(yùn)總量已達(dá)5815萬余人次，創(chuàng)下歷史新高，面對民航運(yùn)量持續(xù)成長，民航部門積極擴(kuò)建桃園國際機(jī)場，期待發(fā)展為東亞樞紐機(jī)場;但面對兩岸航線可能減班，已產(chǎn)生變量。

　　臺“民航局”統(tǒng)計(jì)，去年5815萬人次中，國際航線旅客3616萬余人次，兩岸航線旅客達(dá)1182萬余人次。隨著近年來陸客赴臺觀光及兩岸互動熱絡(luò)，兩岸航線已占全部旅客總數(shù)五分之一，臺灣10個直航航點(diǎn)班次增加和吸引陸客赴臺轉(zhuǎn)機(jī)，更推動各機(jī)場建設(shè)，創(chuàng)造多元效益。

　　為配合民航事業(yè)成長及臺灣社會發(fā)展，臺灣各機(jī)場建設(shè)需要整體提升，尤其桃園國際機(jī)場欲發(fā)展成為東亞樞紐機(jī)場，更需鎖定兩岸航線為主要目標(biāo)。

　　臺交通部門原本期待2030年，兩岸及國際航線旅次將突破1億人次，一旦臺灣機(jī)場運(yùn)量和發(fā)展重要推手的兩岸航線趨冷，這個宏觀規(guī)劃必將面臨考驗(yàn)。

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