埃航客機失事近兩周難尋空客再提“可彈射”黑匣子
埃航客機失事已近兩周,客機部分殘骸在地中海被發現,黑匣子仍不知所蹤。空中客車公司執行副總裁查爾斯·錢皮恩5月31日說,這起客機失事事件凸顯研發“可彈射”黑匣子的必要性,這種新技術有望使在海底艱難搜尋黑匣子成為歷史。
現代客機的黑匣子上裝有緊急定位信號發射裝置,可在飛機失事一個月內持續發出無線電信號,但發現埃航飛機殘骸的海域水深達3000米,接近信號發射距離極限。
“如果我們有可彈射的飛行記錄儀,搜尋起來會容易得多,”錢皮恩對媒體記者說,“我們一直在研究這項技術,這次搜尋也凸顯我們的方法(的必要性)。”
“可彈射”黑匣子在客機失事時可自動從飛機尾部彈射,并在水面漂浮,同時發出求救信號。2009年法航客機失事、2014年馬航370航班客機失事后,調查人員呼吁安裝這種新型黑匣子。國際民航組織也呼吁,2021年以后交付的新飛機要實現重要數據“迅速”回收功能,但這一目標將由航空公司和飛機制造商來決定如何實現,可能的方式包括安裝“可彈射”黑匣子或引進新的導引方式或數據流。
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