這是5月21日埃及軍方提供的打撈到的埃航失聯(lián)客機(jī)殘骸照片。埃及軍方20日上午宣布，搜救團(tuán)隊(duì)在埃及亞歷山大港以北290公里處發(fā)現(xiàn)埃航失聯(lián)客機(jī)殘骸。 新華社發(fā)(埃及國(guó)防部提供)

　　埃及民航部和法國(guó)民航安全調(diào)查分析局1日先后證實(shí)，一艘正在地中海搜尋埃及航空公司MS804航班失事客機(jī)殘骸的法國(guó)軍艦探測(cè)到機(jī)上一個(gè)黑匣子發(fā)出的信號(hào)。搜尋人員鎖定黑匣子的具體位置后，將使用水下機(jī)器人進(jìn)行作業(yè)，讓黑匣子重見天日，從而破解客機(jī)失事之謎。

　　【探到信號(hào)有啥用?】

　　埃及民航部1日發(fā)表聲明說，法國(guó)海軍參與MS804殘骸搜尋的一艘水道測(cè)量船“可能接收到了失事客機(jī)其中一個(gè)黑匣子發(fā)出的信號(hào)”。

　　聲明說，“皇宮”號(hào)法軍水道測(cè)量船在地中海海域執(zhí)行失事客機(jī)殘骸搜尋任務(wù)時(shí)，通過其信號(hào)接收設(shè)備探測(cè)到了來自海底的信號(hào)，該信號(hào)有可能是失事客機(jī)其中一個(gè)黑匣子發(fā)出的。

　　當(dāng)天晚些時(shí)候，法國(guó)民航安全調(diào)查分析局證實(shí)，“皇宮”號(hào)確實(shí)接收到了埃航失事客機(jī)黑匣子發(fā)出的信號(hào)。該局發(fā)言人塞巴斯蒂安·巴爾特說，初步判斷，信號(hào)來自記錄飛行數(shù)據(jù)的黑匣子，而非另一個(gè)記錄駕駛艙語音的黑匣子。

　　“皇宮”號(hào)上周抵達(dá)客機(jī)墜毀海域。這艘水道測(cè)量船配備有三套水下探測(cè)裝置，可用于定位墜毀客機(jī)“黑匣子”發(fā)出的聲波信號(hào)。

　　法方調(diào)查人員說，將于本周晚些時(shí)候派出法國(guó)深洋搜尋公司的另一艘測(cè)量船，該船配備的聲納探測(cè)系統(tǒng)可以接收到海底6000米的信號(hào)。

　　法國(guó)民航安全調(diào)查分析局是代表墜毀的空客A320客機(jī)設(shè)計(jì)方所在國(guó)參與此次事故的調(diào)查工作。據(jù)了解，水下搜尋工作由埃及方面領(lǐng)導(dǎo)，法國(guó)調(diào)查機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)提供技術(shù)支持。

　　由巴黎飛往開羅的埃及航空公司MS804客機(jī)于開羅時(shí)間5月19日凌晨在地中海上空從雷達(dá)上消失，機(jī)上共有56名乘客、3名安全人員和7名機(jī)組人員。

　　埃及軍方20日宣布，搜救團(tuán)隊(duì)在埃及亞歷山大港以北290公里處海域發(fā)現(xiàn)失事客機(jī)部分殘骸、乘客遺骸和遺物。來自埃及、法國(guó)、希臘和美國(guó)的船艦和飛機(jī)此后一直在附近海域進(jìn)行搜尋工作。

　　【下一步該干什么?】

　　探測(cè)到信號(hào)，并不意味著找到黑匣子。搜尋人員下一步將設(shè)法鎖定兩個(gè)黑匣子的具體位置，而后用遙控設(shè)備將它們從海底打撈上來。

　　埃航前負(fù)責(zé)人陶菲克·阿西說：“現(xiàn)在的主要問題是黑匣子位于水下多深位置以及什么設(shè)備能夠?qū)⑺鼈兇驌粕蟻恚�如果黑匣子在海�?000多米的位置，那么這將是個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。”

　　資深飛行員哈尼·賈拉勒說，確定黑匣子的具體位置后，下一步應(yīng)該是拍攝黑匣子和其他客機(jī)殘骸的畫面，從而決定使用何種方式找回它們。搜尋人員可能需要使用水下機(jī)器人或者潛艇。

　　賈拉勒說，除了黑匣子以外，搜尋人員還需找到至少70%的飛機(jī)殘骸，以確定客機(jī)失事原因。

　　關(guān)于墜機(jī)原因，媒體和坊間的說法眾說紛紜。埃及民航部長(zhǎng)謝里夫·法特希此前表示，客機(jī)失事原因可能是技術(shù)故障或恐怖襲擊。事故調(diào)查委員會(huì)則稱，“不排除墜機(jī)的任何一種可能性”，呼吁民眾及媒體尊重客觀事實(shí)，避免散播錯(cuò)誤信息。(新華社專特稿)

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