廣東的高考預(yù)計明天(25日)放榜，天氣的“高烤”模式已提前開啟。連綿兩個多月的雷雨天剛過，廣州就迎來了今年以來第一波持續(xù)高溫。在毫無遮擋的停機(jī)坪上，地表溫度更是高達(dá)63度。一起來看看“高烤”酷熱模式下，白云機(jī)場的小伙伴們是如何經(jīng)受“烤”驗的——

　　下午14點47分，63.2度!正午的停機(jī)坪就是一個大”烤箱“，光在機(jī)坪暴走一圈，渾身就被曬得滾燙，那感覺，那酸爽~，這就可想而知長時間在機(jī)坪工作著的小伙伴們所承受的那份不易了……

　　圍界道口的安檢員頂著烈日執(zhí)行任務(wù)，身上白色的工作服后背已全部被汗水打濕，濕了干，干了濕，周邊滲出鹽漬，他們自己也說不清這件衣服今天是第幾次濕透……

　　“喝口水吧，我們搬完這些行李，馬上要趕去下一站裝卸!”吳志飄接過同事遞過來的水，一口氣幾乎將一瓶全干完，來不及休息片刻，馬上往下一站趕。他們知道，自己多爭取快一分，旅客等待行李的時間就可以少一分。

　　“哥們，這么熱的天氣，我看你這個兩盤水帶連接項目練了不下10次了吧，還練?”“練時多流汗，戰(zhàn)時少流血，只有將訓(xùn)練場當(dāng)戰(zhàn)場，才能實實在在地提高我們的基本功。來，我們繼續(xù)……”

　　電氣檢修工作雖然不是拼力氣，但高溫下拼的是那份耐力和堅守。“中午溫度高，金屬配件和工具吸熱性強(qiáng)，摸上去會燙手，我們就帶上手套，防止?fàn)C傷。”檢修員專注地工作著，顧不上擦一把臉上的汗水。

　　“最后一筐雞苗終于送上飛機(jī)啦!”看著高溫天氣下小雞苗熱得“嘰嘰嘰”地叫個不停，裝卸員本能地加快了搬運速度，好讓雞苗早點上飛機(jī)“嘆空調(diào)”。雞苗在裝卸員的努力下，很快進(jìn)入了“空調(diào)房”，可搬運人員卻依然要在機(jī)坪“焗桑拿”。

　　經(jīng)過幾個小時的飛行，此時飛機(jī)“從頭到尾”都冒著一股熱氣，尤其是發(fā)動機(jī)和起落架附近，溫度更是高達(dá)近100攝氏度。機(jī)務(wù)人員正頂著滾滾熱浪放好輪擋，繞著飛機(jī)按照工作單逐項進(jìn)行過站短停維護(hù)。

　　“開著敞篷車，每天來回拉十幾趟行李貨物，平均每趟達(dá)7噸!”拖頭車司機(jī)每天拉著這樣的“龐然大物”來回在停機(jī)坪穿梭，由于是敞篷拖車，座位經(jīng)常被曬得奇燙，一屁股坐下去感覺要脫層皮似的，但“再怎么熱都得忍著，保障航班最重要!”

　　頂著烈日，動力場道部的小伙伴，盡管汗水已濕透了工衣，仍堅持登桿作業(yè)，還笑稱登桿后，會覺得“和太陽的距離更親近些……”

　　“這里還有一個要更換的，來，1、2、3上......”炎熱的夏季消防器材檢查、維保、更換是每個月的必修課。消防安保救援部的小伙伴表示：“只要能夠保障旅客出行的安全，就值得。”

　　最近高溫天氣持續(xù)，天空顏值“靚爆鏡”，日出的朝霞萬里和日落時分的紅光滿天很是吸引人。但停機(jī)坪上的安檢員卻沒功夫欣賞，他們不管是早午晚，緊盯著飛機(jī)的眼神一刻不放松，汗水常常模糊刺激到眼睛，但擦把汗，握著對講機(jī)的手始終那么有力!

　　上午10點的停機(jī)坪溫度已近50度，地勤公司客橋部的小伙伴給106號登機(jī)橋做深度保養(yǎng)的同事送來水：“兄弟們，熱壞了吧，喝兩口水解解渴、降降溫再繼續(xù)奮戰(zhàn)，要趕在下午3點前交付使用，大家還得加把勁哪!”

　　“趁著這陣航班少，咱快點把故障車輛修好”。負(fù)責(zé)車輛維修工作的小伙伴接到維修任務(wù)后，馬上帶著同事趕去現(xiàn)場檢修。正值中午的庫區(qū)內(nèi)熱浪逼人，橙色的工作服完全被汗水浸透。

　　六七十度的機(jī)坪上，本來就烤得人難受，加上飛機(jī)發(fā)動機(jī)噴出來的陣陣熱浪，使得安檢監(jiān)護(hù)員的臉上總有擦不盡的汗珠，秒秒鐘憋出一身汗。挪動一下雙腳，腳下是火辣辣的燙，鞋底都要融化的感覺……

　　“出水壓力正常、閥門正常、外部無銹蝕……N11號消防栓能正常使用……”消防人員將檢查器材收拾好，奔向下一個檢查點。交錯的道路上，每個消防栓相隔100米，地上蒸騰的熱氣模糊了遠(yuǎn)處的消防栓，迷彩服上不知是水還是汗。

　　工作間隙，能回休息室吃口工會送上的冰鎮(zhèn)西瓜，真的是太幸福啦!“我們還有防中暑妙招，比如提高換崗頻率，比如刮痧，我們還會隨身攜帶清涼油等……”

　　不論是嚴(yán)寒還是酷暑，每一天、每一年，白云機(jī)場的小伙伴們都兢兢業(yè)業(yè)地堅守在自己平凡的工作崗位上，一如既往地護(hù)送著每一位旅客、每一個航班的平安出行。

責(zé)編：xwxw