ARJ21完成載客首航 11時37分成功降落虹橋機場
圖：ARJ21-700準備起飛�！z影：圖片來源：成都航空、張海峰
成都航空公司航班號為EU6679的ARJ21-700飛機搭載著70名乘客于今日上午9時25分起飛，于11點37分降落在上海虹橋機場，首航順利完成!
歷時14年，首架國產支線客機ARJ21-700終于投入商業運營。
圖：ARJ21-700滑上跑道。
記者從成都雙流機場了解到，成都航空公司航班號為 EU6679的ARJ21-700飛機搭載著70名乘客于今日上午9時25分起飛飛往上海虹橋機場，標志著我國自主研制的首架噴氣式支線客機ARJ21正式以成都為基地進入航線運營，中國的天空首次迎來自己研發的噴氣客機。
圖：ARJ21-700起飛。
圖：ARJ21-700駕駛艙內情況。
圖：ARJ21-700客艙內實景圖。
記者從成都航空方面獲悉，成都航空公司為ARJ21-700飛機運行儲備了飛行人員、航務人員、機務人員、乘務人員，并全部通過飛行標準委員會(FSB)訓練。截至目前，成都航空公司已有8名機長完成培訓并取得ARJ21飛機的機長型別等級，52名乘務員、55名機務人員、30名航務人員完成了ARJ21-700機型培訓并取得運行資質。此外，成都航空公司在安全、組織、特業人員，運行保障、航材及工裝設備、運行合格審定、市場航線準備以及品牌推廣等方面，制定出十余項保障方案，為ARJ21飛機示范運營奠定基礎。
據相關人員介紹，成都航空于2015年12月正式向中國民航局西南管理局遞交ARJ21-700飛機補充運行合格審定正式申請，局方共派出19名監察員對成都航空ARJ21-700飛機的CCAR121部符合性聲明、各專業手冊/大綱進行了集中和分組審查，同時完成了應急撤離演示。2016年，運行驗證飛行工作開始實施，驗證航線包括成都-深圳、成都-西安、成都-南京、成都-長沙-虹橋、成都-虹橋，于6月18日完成了規章及局方要求的110小時運行驗證目標。至此，成都航空完成全部ARJ21-700飛機補充運行合格審定工作，局方對成都航空ARJ21-700《運行規范》適用的20個條款進行了批準，ARJ21正式在成都航空獲得投入商業運行的資格。
飛機起飛之后，監控顯示，成都和上海間正好有一條降雨帶，上海今天上午天氣突然變臉，黃色紅色暴雨雷電警報出現，監控圖上一片“番茄炒蛋”，不免讓人為首航多了一些擔憂。
圖：雨帶示意圖
圖：ARJ21-700飛行路線示意圖。
圖：空姐在為乘客服務
雖然早上大雨，但很快云銷雨霽，首航順利進行，11點37分，比預計時間更快，EU6679號航班安全降落上海虹橋機場。
圖：ARJ21降落在虹橋機場�！z影：張海峰
據悉，稍作休整后，ARJ21-700在到達上海虹橋機場之后還將于今日下午再次搭載50名乘客返航，本次航班號為EU6680。
記者從虹橋機場方面獲悉，虹橋機場已經開出ARJ21值機專柜，所有流程和正常航班一樣。在價格方面，據成都航空副總經理王凌云介紹，機票價格取決于市場，但是在頭一兩年價格會有交大優惠。
圖：ARJ21返航航班正在值機。攝影：張海峰
圖：ARJ21返航航班正在值機。攝影：張海峰
責編：xwxw
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