機場出發層豎起警示牌

　　出發層，電子顯示屏滾動顯示違停車輛

　　成都機場最嚴交規

　　1、機場航站樓出發層停車限時3分鐘

　　2、未載客車輛禁止駛入航站樓出發層。

　　3、嚴管道路禁止停車。

　　今起，被稱為成都雙流國際機場“史上最嚴交規”正式施行，航站樓出發層停車下客超過3分鐘、未載客車輛駛入出發層、嚴管道路停車等違法行為將被抓拍，并予以罰款100元、記3分的處罰。記者探訪機場發現，T1、T2航站樓出發層的車流量明顯減少。

　　停車超3分鐘 車牌上榜顯示屏

　　上機場高速到機場，經過收費站后，沿途設置有“未載客車輛嚴禁駛入出發層”“限時3分鐘停靠，超時自動抓拍”等醒目的警示牌。航站樓出發層，除了“限時�？�3分鐘”“出租車嚴禁等候嚴禁上客”等提示牌，還有電子顯示屏滾動播放提示信息，以及“即停即走”的語音提示。

　　T1航站樓機場出發大廳外，車輛極少，8車道的出發層看起來十分空曠。記者數了數，其實來車并不少，1分鐘時間內有5輛車駛到，不過下客后就迅速離開。

　　駛上出發層的車輛基本都是送客的，但也有一輛小車前來接客。“我爸媽才從國外回來。他們拖的行李多，拿到停車場不方便。”市民陳先生說，為規避交規，他特意請一位朋友同行，這樣“就不是空車駛入出發層啦”。

　　一輛川A牌照的大型車輛停在出發層，時長超過3分鐘，懸掛在候機樓出發大廳外的電子顯示屏上立刻出現了該車的車牌號，并提示“馬上駛離”。現場交警表示，這種情況已經抓拍，不過，大車若有持續下客行為，不會予以處罰。

　　出租車司機叫好 網約車司機吐槽

　　“以前�？坎蛔叩能囈�占��、三根車道。”在出發層執勤的一位交警說，送客的車輛沒法靠邊，乘客只能拖著行李從路中間進入出發大廳。上周即將實行新交規的消息公布后，�？康能囕v大幅減少，今天更為明顯，“交通秩序好多了”。

　　一樓到達層門外，侯客的出租汽車排成了長龍。 “的哥”們對新交規普遍叫好。“空車不能進入出發層，是早就有的規定，這次終于逗硬了。”一位魯姓“的哥”說，出租車有專用停車道，但總有“不自覺的”駛入出發層拉客;新規逗硬后，大家先來后到、排隊等候，不但公平，而且秩序井然。

　　在停車場等客的樊先生卻覺得現在接客“變麻煩”了。樊先生是一家網約車公司的司機，經常來機場接客，都是直接在出發層上客。

　　出發層車流量明顯減少

　　約3成車 停車場待15分鐘以內

　　配合新交規的施行，雙流機場停車場計費方式進行了調整，T1、T2航站樓停車場停車15分鐘內(含15分鐘)免費。兩個停車場停車位約3100個。

　　上午11點，記者看到，T1停車場還有諸多空位，T2停車場已經基本停滿，還不斷有車輛進出。“從今天凌晨2點到中午12點，約有3成車屬于15分鐘免停范疇。”停車場工作人員說，晚上11點到凌晨2點是停車的高峰期,在這期間前來機場接客的市民，注意掌握時間錯峰。

　　北京機場可免費停半小時，上海機場可免費停20分鐘，成都機場的免停時間能不能長點?針對網民的這一疑問，機場有關負責人表示，北京、上海機場的客流量遠大于成都機場，不能簡單用時間做對比。

　　出發層車流量明顯減少

　　新聞回顧

　　最嚴交規

　　7月1日起 成都機場航站樓出發層停車限時3分鐘

　　一是航站樓出發層實行限時停車、即停即走、超時抓拍。此項措施是指送客小型汽車在進入T1和T2兩個航站樓出發層落客車道后，停車下客逗留時間不得超過3分鐘。對逗留超過3分鐘的車輛進行拍攝記錄，按照違反禁令標志給予罰款100元，記3分的處罰。大型客車雖不受3分鐘限制，但必須有連續下客的行為，如果下客后逗留不立即駛離的仍會被處罰。

　　二是未載客車輛禁止駛入航站樓出發層。 “未載客車輛”是指除駕駛員外，車內無其他乘客的機動車輛。目前交警支隊已在進入機場的沿線道路增設交通標志，駕駛未載客車輛駛入出發層的駕駛員，將以“違反禁令標志”給予罰款100元、記3分的處罰。在實施初期機場交警會在航站樓出發層入口處設置分流崗，對未載客車輛進行提示勸導。

　　三是嚴管道路禁止停車。目前已將由機場高速、西航港大道、團結路、民大路等路線進入機場的所有道路均劃設為交通嚴管道路，在嚴管道路上停車將被高清球機自動抓拍，以“違反禁令標志”給予罰款100元、記3分的處罰。

責編：xwxw