6月30日，白云機場召開2015年度股東大會。會議上，公司董事長表示，公司新一屆董事會選舉不會影響公司經營發展，公司未來十年的戰略規劃和部署依然會繼續推進。

　　根據公開資料，白云機場第五屆董事會、監事會任期已于6月26日屆滿。公司現任董事長劉建強在會議上表示，目前公司已啟動新一屆董事會、監事會換屆選舉工作，新一屆董事人選、監事人選按組織程序和干部管理權限正在醞釀當中。白云機場將積極穩妥的推進換屆選舉工作進程，換屆工作不會影響公司經營及未來發展。

　　同時，劉建強表示，公司董事會在2015年8月審議通過了公司2016-2025年的十年戰略方案，對公司未來十年的發展做出了系統的規劃和部署。

　　劉建強從近期、中期和遠期三個方面解說了白云機場的規劃。近期看，要積極應對好白云機場當前保障資源不足、服務質量與旅客需求存在一定差距以及業務發展受限等問題，公司去年以來完成了航站樓國際流程的改造工程，新增33個機位的建設，第三跑道順利投產，以及完成了航班時刻放量的工作，機場建設費政策的爭取，配合完成航班時刻拍賣工作，以及T1航站樓的衛生間改造工程、公共WIFI的建設和廊橋雨篷加建等多項工程。在此基礎上，公司將繼續完善國際流程改造工作，加快東二指廊國際口岸功能的建設和啟用，加強航班正常性管理工作力度，完善梳理現有航站樓的各項功能服務配備工作，優化內部管理和轉型升級，強化機場窗口形象整治的力度，綜合治理形象的改善，T2航站樓啟用的各項準備工作等。

　　中期看，二號航站樓將抓緊建設和完善布局，確保2018年2月份正式投產，以及東四、西四指廊的立項和建設，還有機場信息大樓的建設與使用，以及著手開展機坪管制工作的接收工作。公司還將迎來2018年舉辦世界航線大會的推介和宣傳白云機場的機會，爭取開通更多的優質國際航線。

　　遠期看，白云機場第四、第五跑道、第三航站樓的建設，以及機場的陸側交通建設網絡和空域資源的優化，將得到進一步的釋放，白云機場2025年的旅客吞吐量將有望達到1億人次。白云機場將成為全球重要的航空綜合樞紐之一。

　　為了配合國家“一帶一路”戰略，白云機場總經理馬心航表示，白云機場從三個方面做了未來戰略。第一，針對“一帶一路”所涉及的國家、貿易和業務，尤其是電子商務，白云機場做了系統梳理和安排，做好市場營銷;第二，根據國家“一帶一路”戰略安排，根據航空市場的情況，白云機場有針對的選擇了需要重點突破的國家的航線網絡布局;第三，根據國家戰略，白云機場通過爭取一系列的支持政策，使國家戰略在民航行業上得到落實。

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