“妮妲”臺風將正面襲擊珠江三角洲，預計1日晚上到2日白天，廣州、深圳、珠海、香港、澳門機場有大到暴雨并伴隨9級以上大風。從目前掌握的最新情況來看，白云機場2日清晨5點至上午10點的大部分計劃航班將取消，明天下午16點后航班起降有望逐步恢復正常。請旅客出行前向航班公司查詢航班動態，不要盲目前往機場。

　　為切實做好防御工作，廣東省機場管理集團有限公司、廣州白云國際機場股份有限公司于今天(1日)上午召開專門會議部署防御工作。白云機場于上午10:45宣布啟動防風防汛橙色應預案，就防風防汛應對、航班大面積延誤應急保障等相關工作做了部署。

　　目前，白云機場已經密切注意“妮妲”動向，首先全面加強航班信息的通報和動態發布。通過短信平臺、微信群等，將臺風動態、本場天氣以及航班情況，向一線保障單位滾動發布實時預警。其次，提前做好航班大面積延誤下的保障準備。密切與航空公司聯動，及時對外通報航班信息，動態引導旅客出行;提請周邊協議酒店預留充足床位和餐食;空港快線大巴調配備用車輛，隨時疏導可能出現的高峰客流;要求航站樓商家在大面積航延情況下，協助向滯留旅客提供飲用水;加強航班行李貨物的防雨布固定，確保貨物不被淋濕，盡量減少臺風對航班、旅客、貨物保障造成的影響。再有，做好本場的防汛、防澇、防風、防火等準備。包括提前清理飛行區排洪溝，加強對跑道道面摩擦系數測試;做好航空器系留，做好地面特種車輛、貨運集裝箱或迎風面較大的托板車等設備的防護、栓系或轉移工作。

　　從今天(1日)晚上至3日凌晨，暫停白云機場內的所有不停航施工，同時全面加固不停航施工區域的臨時設施、圍界及施工材料，防止施工人員、建筑材料、設備設施等遭受臺風影響，防止被吹入飛行區影響飛行安全。

　　白云機場相關負責人表示，就臺風防御已經成立“專項檢查組”，從今天下午開始已經不間斷巡視，確保各項防范措施落實到位。一是密切關注“妮妲”動向，做到心中有數;二是暢通信息渠道，上下統一行動;三是保證各級值班人手，預備增援后備力量;四是全面排查防范措施，及時消除安全隱患;五是提前預判臺風惡劣影響，對于臺風造成的損毀，要及時搶修恢復。

　　白云機場提醒，強臺風惡劣天氣會影響航班飛行安全，請廣大旅客出行前密切關注航班和天氣動態，不要盲目前往機場。如因惡劣天氣不適航，請廣大旅客理性維權、耐心等待。旅客查詢航班動態可撥打各航空公司電話或白云機場客服熱線(020-36066999)，也可下載白云機場app或者關注白云機場官方微信訂閱號“白云機場發布”、服務號“白云機場”了解最新動態。

　　最新消息：

　　預計廣州機場8月1日16時至20時，有短時分散陣雨或雷陣雨。

　　8月1日20時至2日05時，陣雨轉雷陣雨，平均風速10至15米每秒，陣風15至20米每秒。

　　8月2日06時至12時，大陣雨或雷陣雨，平均風速15至20米每秒，陣風25至30米每秒。

　　8月2日12時至16時，陣雨轉大陣雨或雷陣雨，平均風速10至15米每秒，陣風15至20米每秒。

　　8月2日16時至20時，陣雨或短時雷陣雨，偏南風5至10米每秒，陣風12至15米每秒。

　　新聞鏈接：強臺風對民航有哪些影響?

　　1、顛簸。臺風在低層主要是流向低壓的流入氣流，在內區可產生很強的風速，在高層是反氣旋的流出氣流。上下層環流之間通過強上升運動聯系起來，這是臺風環流的主要特征。上升、下降的氣流會使飛機產生劇烈的顛簸，嚴重影響了飛行的安全。

　　2、結冰。成熟階段的雷雨云中含有大量的過冷水滴，在飛機穿越云層時，小水滴遇到飛機表面，容易結冰。飛行員此時必須高度重視，及時觀察并使用除防冰系統。

　　3、雷擊。雷擊是飛行員最怕的問題。如果當飛機穿越雷雨區，由于機翼、機身等突出部位，電場很強，很容易使飛機發生雷擊事件。這也是雷雨時，飛機延誤的重要原因。

　　4、冰雹。臺風有時會產生冰雹天氣。飛機在飛行中，由于速度太快。飛機表面很容易遭到冰雹的撞擊。

　　5、能見度低。強烈的降水、大霧會導致能見度很低，這給飛機的起降造成了很大的障礙。

　　6、風切變。風切變是一種大氣現象，是風速在水平和垂直方向的突然變化。風切變是導致飛行事故的大敵，國際航空界公認低空風切變是飛機起飛和著陸階段的一個重要危險因素，被人們稱為“無形殺手”

責編：xwxw