萬米高空的一抹亮色

        藍(lán)天云間的鏗鏘玫瑰

        注入在每個操作中的果斷和堅毅

        流淌在無數(shù)按鈕間的細(xì)致和敏感

　　對于飛行，

　　我們有自己的細(xì)膩縝密

　　我是南航女飛行員

       鄭堯：我的未來，值得期待（圖|李嘉彰）

       鄭堯?qū)W飛，純屬偶然。高三那年，鄭堯在父親朋友家做客，聽說了飛行員故事的點滴，心下無限向往。于是，果斷參加招飛，并順利通過。從此與藍(lán)天結(jié)緣。

         2011年，高中畢業(yè)，鄭堯進入四川廣漢中國民航飛行學(xué)院學(xué)習(xí)。“大學(xué)生活和普通大學(xué)生差不多，上課、自習(xí)、社團活動，但我們的特殊性在于學(xué)員的身體素質(zhì)。”

         3000米是飛行學(xué)員的基本要求。對鄭堯這算不了什么，她最怕的是活滾、固滾和懸梯訓(xùn)練。“第一次看師兄訓(xùn)練，感覺就像看沒有保護的雜技表演。”第一次上懸梯，鄭堯兩腿止不住地發(fā)抖。

         鄭堯也有股子狠勁：既然學(xué)飛，就要克服恐懼。于是，每次訓(xùn)練她都硬著頭皮逼著自己上。

         學(xué)飛階段，鄭堯體驗了飛行訓(xùn)練的酸甜苦辣。

         第一次上天。鄭堯坐二排看師父帶著師兄飛，激動、興奮，小鹿亂撞。由于夏天氣流不穩(wěn)定，飛機顛簸，幾個起落下來，鄭堯眩暈不止。“虧得師兄友情提示，不然吃多了得顛吐了。”

         第一次體驗特技飛行。鄭堯頭暈眼花，“閉著眼，感覺還是有黑白電視雪花的畫面”。

         第一次單飛。本是正常帶飛，師父卻自己下了飛機，讓鄭堯單飛。平穩(wěn)飛行兩個起落落地，激動之中，忘記收襟翼，下來被師父狠狠訓(xùn)了一通。“按程序操作，事關(guān)飛行安全。師父的訓(xùn)斥，讓我終身受教。”

        2014年，鄭堯航校畢業(yè)，入職南航，成為廣州飛行部A320機隊的一名女飛行員。飛行近兩年，鄭堯已經(jīng)從跟班學(xué)員成長為B類副駕駛。在南航，她也正在經(jīng)歷著每個飛行員必須要走的路。

        第一次上座。鄭堯按下發(fā)話按鈕的手微微顫抖，“通話的時候，感覺自己連普通話都說不好了”。

        第一次國際跟班。飛名古屋，由于日本區(qū)域英語口音重，與管制員的通話一句沒聽懂，鄭堯懊惱不已……

         經(jīng)歷兩年的飛行，鄭堯也體悟到飛行員的不易。“飛行這個職業(yè)，看著光鮮亮麗，其實背后是大量時間和精力的付出，早出晚歸，有時候一天飛4段，常常是出門12小時后才回家，這還不包括航班延誤的時間。”

　　在廣州飛行部，鄭堯之上，還有10多位女飛前輩。其中最有名的是同機型，出身飛行世家、曾在空軍服役、剛剛轉(zhuǎn)升飛行教員的劉宇環(huán)，以及中國民航飛行學(xué)院首批招收的，在南航有“五朵金花”之稱的女飛行員，她們大部分已轉(zhuǎn)升機長。

       “機長是我的目標(biāo)。我的飛行故事才剛剛開始，我相信未來還有更多的事情等著我去體驗。”

責(zé)編：xwxw