中國與中亞地區國家民航合作會議今天在烏魯木齊召開，來自中國、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦、格魯吉亞的民航業界代表，國家發改委、外交部、商務部、海關總署、旅游局和國家開發銀行、航空制造業等150多位代表出席會議。

　　此次會議以“推進絲綢之路經濟帶上的航空互聯互通”為主題，中國民用航空局局長馮正霖作主旨發言。與會代表圍繞區域航空運輸自由化和便利化、航空安全合作、航空安保合作、基礎設施建設合作等議題進行討論與交流，為推進絲綢之路經濟帶上的航空互聯互通獻計獻策。

　　中國民用航空局局長馮正霖就推進中國與中亞地區國家民航合作發展提出四點建議：一是建立中國-中亞地區航空運輸政策協調機制，積極推進區域航空運輸市場自由化;二是建立全面技術合作機制，保障本區域航空安全，強化航空安保合作;三是建立基礎設施建設對接機制，共同推動區域航空基礎設施的連通;四是建立外部政策環境溝通機制，促進區域航空運輸便利化。并宣布中國民航愿在未來四年向中亞國家提供100個航空獎學金名額，提供航空安全管理、飛行標準、航空安保、機場管理等民航專業技術和管理方面的培訓。

　　哈薩克斯坦阿斯塔納航空公司市場銷售副總裁易卜拉欣·坎利爾看好“一帶一路”的廣闊市場，他希望與中方的合作關系更像是把蛋糕越做越大，基于互惠互利，把潛能發揮出來，在競爭中得到更好成長，這有助于航空運輸市場自由化，基礎設施完善化。哈薩克斯坦投資與發展部民航委員會代主席塔格特·拉斯塔耶夫感謝中國提供很好的交流平臺，經過前期準備計劃開通哈薩克斯坦到成都到西安的航班，希望與中國的合作是多方面的，比如中國生產的大飛機，對此很感興趣并有意購買。

　　中國民航機場建設集團公司總經理洪上元介紹，目前已與3個國家的5個機場簽署了工程總承包備忘錄，這緣于中國企業具備的三大優勢，包括技術優勢，近年來大量的機場建設，積累了各種條件下建設機場的豐富經驗;中國對外政策，中方金融機構愿提供資金支持;服務優勢，中國企業愿提供全方位服務和技術支持，加快合作、共贏發展。洪上元希望，通過密切交往和有效合作，把中國機場建設中積累的寶貴經驗推廣到中亞地區國家機場建設中去，惠及更多“一帶一路”沿線國家民眾。

　　中國民用航空局局長馮正霖在會上透露，《中國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃》已將加快建設烏魯木齊國際航空樞紐列入交通建設重點工程，中國民用航空局與新疆自治區人民政府已審議通過了《烏魯木齊國際航空樞紐戰略規劃》，致力于將烏魯木齊打造成連接中國內地、東亞與歐洲，面向中亞、西亞地區的國際航空樞紐。為支持烏魯木齊國際航空樞紐建設，中國民用航空局愿與中亞各國探討開放烏魯木齊與中亞各國的直達航空運輸市場。

　　民航新疆管理局局長張忠華表示，推進絲綢之路經濟帶上的航空互聯互通將助力加快新疆機場建設與發展。目前，烏魯木齊國際機場改擴建工程已經開始，新建兩條跑道，預計2019年竣工。到2025年，可實現吞吐量3500萬人次，較目前提高近一倍，屆時45家航空運營烏魯木齊航空市場，客運和貨運都將同步發展和增長，有效拉動經貿和旅游。“十三五”末時，新疆運營機場預計達31個，交通樞紐功能顯現，起到輻射聯動，引領推動作用。

責編：xwxw