近日，《北京市“十三五”時(shí)期重大基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》正式發(fā)布。

　　推進(jìn)自行車回歸城市

　　推進(jìn)自行車回歸城市。全面推進(jìn)自行車網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，五環(huán)內(nèi)治理完善3200公里連續(xù)成網(wǎng)的自行車道路系統(tǒng)。優(yōu)化自行車租賃設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)布局。在大型商業(yè)街區(qū)建設(shè)空中、地下連廊，建設(shè)文保區(qū)慢行胡同，多措并舉提升慢行交通便利化水平。

　　加密軌道交通線網(wǎng)。完善中心城軌道交通線網(wǎng)，推進(jìn)3號(hào)線、12號(hào)線、中央商務(wù)區(qū)線建設(shè)。加快地鐵軌道交通17號(hào)線、19號(hào)線一期建設(shè)，增加軌道交通快線。建設(shè)首都機(jī)場(chǎng)線二期、昌平線南延、房山線北延、8號(hào)線四期、7號(hào)線二期等線路，增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)連通性，整體提升運(yùn)行效率。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程提高到900公里，分擔(dān)公共交通出行量的比例超過(guò)55%。

　　優(yōu)化地面公交線網(wǎng)。推進(jìn)地面公交與軌道交通兩網(wǎng)融合和一體化服務(wù)。施劃改造連續(xù)成網(wǎng)的公交專用道，累計(jì)達(dá)到1000公里。推廣直達(dá)快線、商務(wù)班車等定制公交。加快建設(shè)北苑北、蘋果園、望京西、奧體南區(qū)等綜合交通樞紐，建成馬官營(yíng)中心站等立體公交場(chǎng)站，推動(dòng)房山閻村等交通樞紐建設(shè)，實(shí)施中心城區(qū)長(zhǎng)途客運(yùn)站功能外遷。

　　推進(jìn)區(qū)域單行系統(tǒng)建設(shè)

　　完善城市交通需求管控。繼續(xù)實(shí)施小客車總量調(diào)控政策，研究完善機(jī)動(dòng)車限行政策。完善差別化停車收費(fèi)價(jià)格管理政策。推廣電子繳費(fèi)，嚴(yán)格路側(cè)停車收費(fèi)管理，防治違法停車。

　　優(yōu)化城市骨干道路網(wǎng)。加快城市道路設(shè)施建設(shè)，建成麗澤路、姚家園路等快速路，基本實(shí)現(xiàn)中心城快速路網(wǎng)規(guī)劃，提高進(jìn)出城和遠(yuǎn)距離快速通行效率。推進(jìn)巴溝路、西大望路南延、石榴莊路西延等建設(shè)，打通“三環(huán)半”主干路系統(tǒng)。加快建設(shè)長(zhǎng)安街西延、永引渠南路、柳村路南段、化工路、北辛安路、古城南街等城市主干路，中心城主干路規(guī)劃實(shí)現(xiàn)率達(dá)到70%，四環(huán)內(nèi)主干路網(wǎng)基本建成。

　　推進(jìn)微循環(huán)及支路網(wǎng)建設(shè)，集中、連片成網(wǎng)建設(shè)次支路，打通斷頭路，拓寬瓶頸路，加密城市道路網(wǎng)，全部建成城六區(qū)微循環(huán)道路。推行區(qū)域單行系統(tǒng)建設(shè)，打造緩解交通擁堵示范區(qū)。

　　南苑機(jī)場(chǎng)外遷

　　建成北京新機(jī)場(chǎng)工程及配套交通網(wǎng)絡(luò)，與現(xiàn)有首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)共同構(gòu)建“雙樞紐”格局。建設(shè)空軍南苑新機(jī)場(chǎng)，外遷現(xiàn)狀南苑機(jī)場(chǎng)，打開(kāi)北京南大門。

　　建設(shè)互聯(lián)互通高速鐵路網(wǎng)。加快京沈、京張、京霸等高速鐵路建設(shè)，加快建設(shè)京唐、京石城際和城際鐵路聯(lián)絡(luò)線，研究推進(jìn)城際鐵路聯(lián)絡(luò)線北延工程。推動(dòng)鐵路貨運(yùn)外環(huán)線建設(shè)，推進(jìn)五環(huán)內(nèi)鐵路貨運(yùn)功能外遷，建設(shè)清河、豐臺(tái)、星火等鐵路樞紐，緩解北京北站、北京西站、北京站壓力，優(yōu)化鐵路樞紐功能格局。

　　完善便捷通暢公路交通網(wǎng)。建成京臺(tái)、京秦等國(guó)家高速公路。建成首都地區(qū)環(huán)線高速公路，疏解過(guò)境貨運(yùn)交通。建成新機(jī)場(chǎng)高速、新機(jī)場(chǎng)北線高速、興延高速、京密高速、延崇高速等高速公路，提級(jí)改造109國(guó)道為高速公路，研究推進(jìn)承平高速公路北京段，實(shí)施京開(kāi)高速拓寬工程，高速公路總里程達(dá)到1200公里。

　　恢復(fù)前門月亮灣水景

　　提升城市河湖水系生態(tài)景觀。推進(jìn)玉河南段、前門月亮灣地區(qū)護(hù)城河等歷史河湖景觀恢復(fù)，重現(xiàn)水穿街巷歷史風(fēng)貌。

　　實(shí)行最嚴(yán)格的水資源管理制度，全市用水總量控制在43億立方米以內(nèi)。

　　強(qiáng)化再生水循環(huán)利用。全面建成清河第二、槐房等再生水廠，全市再生水生產(chǎn)能力達(dá)到700萬(wàn)立方米/日，再生水利用量達(dá)到12億立方米。

　　恢復(fù)永定河生態(tài)功能。建設(shè)永定河綠色生態(tài)廊道，重現(xiàn)河道歷史自然風(fēng)貌。建成小紅門等再生水利用工程。實(shí)施官?gòu)d水庫(kù)庫(kù)濱帶治理，提升北京新機(jī)場(chǎng)及臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)生態(tài)環(huán)境品質(zhì)。

　　城六區(qū)、南部平原地區(qū)無(wú)煤化

　　煤炭消費(fèi)總量控制在900萬(wàn)噸以內(nèi)，2017年城六區(qū)和南部平原地區(qū)基本實(shí)現(xiàn)無(wú)煤化。

　　推動(dòng)建設(shè)城市副中心

　　高水平建設(shè)北京城市副中心基礎(chǔ)設(shè)施。建成7號(hào)線二期、八通線二期，推動(dòng)開(kāi)行市郊列車。建設(shè)城際鐵路聯(lián)絡(luò)線，加強(qiáng)首都機(jī)場(chǎng)與新機(jī)場(chǎng)之間交通聯(lián)系，為環(huán)球影城提供交通保障，進(jìn)一步推動(dòng)北京城市副中心與密云、懷柔、順義軌道交通聯(lián)系。建成廣渠路二期及東延工程，建設(shè)觀音堂路，提級(jí)改造潞苑北大街并與姚家園路實(shí)現(xiàn)連通，推進(jìn)宋梁路與通懷路連通。試點(diǎn)近零排放區(qū)。積極開(kāi)展海綿城市建設(shè)試點(diǎn)。推進(jìn)潮白河、北運(yùn)河生態(tài)廊道治理，建設(shè)環(huán)狀生態(tài)森林帶和減河、西海子等生態(tài)休閑公園。城市綠化覆蓋率達(dá)到51%。

責(zé)編：xwxw