圖：長榮航空一架747-400的貨機降落后爆胎，一度停在桃園機場滑行道上。 圖/桃園機場公司提供

　　長榮航空一架從深圳起飛的波音747貨機(航班號BR682)，清晨4點19分降落桃園機場時，發生離奇的爆胎意外，最常破的鼻輪沒事，反而機身左右兩側，16顆機輪就破了10顆。資深機長都說從沒聽過，“飛安會”也立刻派人調查，南跑道為此關閉將近6小時，延誤21個航班起降。

　　長榮貨機爆胎後，被工程車從軌道拉到停機坪上檢修，消防隊水柱隨後在飛機跑道上，來回不停灑水。

　　桃園機場但昭壁：“當時機場的天氣是小雨，能見度有8000公尺，天候狀況沒有問題。”

　　BR686航班今天清晨，4點19分從深圳返抵桃園機場，從23左跑道落地，但在轉入滑行道的時候，機長感覺操控異常，立刻停止滑行，并且通報塔臺，機場人員獲報前往查看，發現爆胎了，該架機型為波音747-400，離奇的是，最先觸地兩顆鼻輪沒事，但右邊兩組輪座，機輪破了兩顆，左邊更是8顆全破，造成滑行時機體傾斜，左輪艙門也損壞。

　　資機長說難想像，因為747-400的輪胎設計相當堅固，一次爆10顆，從沒聽過。

　　聲音來源：前機長饒自強：“落地的時候剎車使用不當，也有可能在急剎車的情況下，會造成飛機的輪胎皮磨損，或是甚至爆胎是有可能，(但)同時間會幾個輪胎，都爆胎或是扁氣的情況，這個在民航的飛行經驗，是非常罕見的。”

　　桃園機場否認場地有破損或碎石釀禍。過去，2010年長榮、2011年華航，同型機也曾發生爆胎意外，但都沒有這次離譜。“飛安會”接獲通報，立刻派人趕往現場調查，除了確認3名機組員都沒酒精反應，南跑道也為此關閉將近6小時，直到上午11點才重新開放。只剩的北跑道因此大塞車，總共21航班受延誤，至少都在半小時以上。

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