長江之南，昌江之畔，一座“江南名鎮”雄踞于此，歷史上與廣東佛山、湖北漢口、河南朱仙鎮并稱為全國四大名鎮。宋景德元年(1004年)，宮廷詔令此地燒制御瓷，底款皆署“景德年制”。歷代窯工的改革創新、前赴后繼，造就了陶瓷文化的燦爛和輝煌，一代文豪郭末渃曾評價“中國向號瓷之國，瓷業高峰是此都”。她，就是千年瓷都----景德鎮。

新航站樓

　　在景德鎮市西北角浮梁縣羅家村，一個空中交通站順應時代需求，從孕育、成長到壯大，凝聚了一代又一代景德鎮機場人的心血和汗水。讓我們沿著它成長的足跡踏尋機場人奮進的步伐、感受時代變遷的力量。

　　·1960年，民航景德鎮站成立，開通景德鎮=南昌航班。

　　·1987年，因機場不符合行業標準被迫停航。

　　·1996年，停航長達9年的景德鎮羅家機場開啟了復航新時代。

　　·2006年，景德鎮羅家機場正式成為首都機場集團旗下成員單位，更名為：江西省機場集團公司景德鎮機場分公司。

　　·2008年，政府投資1.375億元，景德鎮機場啟動第二次改擴建。同年，冠名“景德鎮號”航班首航。

　　·2010年，景德鎮機場新航站樓投入使用。

　　·2011年，景德鎮機場高分通過安保、安全雙審計。

　　·2012年，景德鎮機場吞吐量突破30萬人次。

　　·2015年，景德鎮機場吞吐量達到49.6萬人次。

　　·2016年，政府航空發展基金達到3500萬元，景德鎮機場開通航線6條，通航城市10個，通航區域輻射東西南北，米字型航空網絡初步形成。

　　安全服務篇

　　通航以來，景德鎮機場歷任領導班子始終把安全視為企業生存和發展的基礎。通過完善各項安全規章制度和安全措施，落實安全生產責任制，制定SMS安全管理體系，逐步建立起完善有效的安全管理機制，增強安全管理效能。通過現場目視化管理、清單式檢查加強對各個運行保障環節的動態管控。結合應急演練月活動，動態完善和修訂應急演練預案，不斷提高員工處突能力。加強凈空環境整治力度，安裝自制反光驅鳥器;覆蓋飛行區內所有露天溝渠，切斷飛禽類生存鏈;發放印制凈空宣傳知識的家用圍裙，簡單實用，深受周邊村民認可。通航以來，共拆降凈空保護區內超高電線桿6根、超高建筑物9棟，砍伐超高樹林17畝。景德鎮機場抓關鍵崗位人員資質，抓應知應會能力測試，抓“安康杯”技能競賽，建立以賽促學、以學練崗的良性競爭機制。聯合公安分局提升重大節日、特殊時期的安全級別，極大擠壓不法分子和暴恐歹徒犯罪空間。通過以安全為核心、以問題為導向、以考核為抓手，實現了系統抓安全、過程抓安全、細節抓安全閉環管理，筑牢了機場地面安全和空防安全基石。

　　景德鎮機場秉承集團公司“紅色服務”理念，踐行“誠效知行和”，從完善設施、建立機制、優化流程、提升員工素質等方面，持續提高機場的服務能力和綜合水平。結合自身特色推出了紅馬甲問詢、紅綬帶引導、紅蜻蜓托運、紅印章過站、紅地毯貴賓等服務子品牌。針對服務短邊，關注衛生間清潔、規范出租車秩序、監督商品銷售價格。推出節日特色服務、為生日旅客送禮物、三八節為機組送祝福、傳統節日定制傳統配餐。通航以來，圓滿完成了13次瓷博會的航空運輸任務。成功保障了江澤民、胡錦濤、溫家寶、劉華清、李長春、曾慶紅、蔚建行、吳邦國、賈慶林、孟建柱等國家領導人，邵逸夫、巴赫等國際知名人士的專機警衛和包機任務。自民航局提出“真情服務”，景德鎮機場勇于創新，積極探索，開展頭腦風暴三次，收集各方意見及建議40余條，努力在服務方面深想一層，多做一步，讓真情服務更有“深度”和“溫度”。自通航以來，景德鎮機場共收到錦旗11面，航空公司感謝函9封，旅客表揚信42封。

　　1996-2016，是景德鎮機場夯實安全、提升品質的二十年。

　　生產經營篇

新航站樓開工

　　1996年9月10日，由東方航空公司執飛的“FK-100”完成了景德鎮-上海航班首航任務。鑼鼓喧天、旌旗招展，這一天，注定被載入景德鎮民航史冊。通航初期，政府航班補助資金僅500萬，航線一條，每周二班，年吞吐量不足8000人，貨郵幾乎空白，機場人“悠閑地”工作著。機場的建設沒有發揮其應有的作用，沒有更好地服務地方經濟發展，機場領導班子看在眼里，急在心頭。

　　“千斤重擔大家挑，人人肩上有指標”這是九十年代機場員工耳熟能詳的一句話。重擔首先領導挑，為了新增一條航線，機場分管領導幾乎大半年蹲守在外地，申請航班、等批復、要時刻，對于一個剛通航的支線機場，困難可想而知;重擔其次大家分，機場給每名員工下指標、分任務，一個兩個旅客要爭取、一公斤十公斤貨物也要爭取，景德鎮機場就這樣在全體員工百折不撓的勁頭下艱難前行。付出一定有回報，1997年，景德鎮=廣州開通;2000年，旅客吞吐量達到3萬;2001年，景德鎮=北京航班開通;2003年，上海=景德鎮=深圳開通;2006年，進出港人數突破10萬。

　　2006年7月24日，首都機場集團與景德鎮市政府就景德鎮機場資產重組達成協議，自此，景德鎮機場正式成為首都機場集團旗下的分子公司，這一刻具有劃時代歷史意義。乘風借力好揚帆!成為國企一員的景德鎮機場分公司在首都機場集團、江西機場集團的扶持引領下，爬坡過坎、披荊斬棘，勇于創新、銳意改革，創造了2010年旅客吞吐量突破30萬，2012年達到42萬，同年貨郵突破1000噸，客貨兩年增速分別達到40%、119%的驕人業績。隨著政府航班發展資金的逐年提高，景德鎮機場主動作為，先后于2011年開通廈門=景德鎮=成都;2013年開通西安=景德鎮=福州;2016年開通杭州=景德鎮=昆明等航班。從最初的一條航線，兩個通航點，到目前的6條航線，10個通航點，米字型航空網絡基本形成，作為江西機場集團一干六支航空布局的關鍵一環，景德鎮機場已經成為贛東北交通樞紐的重要節點。

　　主業的穩步持續發展，必然帶動非航齊頭并進。景德鎮機場積極利用現有資產，充分挖掘隱性資源，在廣告租賃、商場招租、貴賓室冠名、熱食配餐、停車場收費、閑置停機位等領域獲取最大經濟效益。2012年，配餐業務板塊創造了年利潤190萬元，成為了支線機場競相效仿的成功案例。隨著三大運營商退出貴賓室，景德鎮機場順勢而為，利用有限的資金改造升級貴賓室，整合兩艙資源，推出“易悅飛吧”貴賓體驗區，普通的價格、高端的享受，讓貴賓服務飛入尋常百姓家。2013年，景德鎮機場與上海和利通用航空公司合作，非航班期間停機坪成為其在景德鎮的直升機訓練基地，該項目每年為機場創收近40萬元。“沒有做不到，只有想不到”，景德鎮機場領導班子是這樣說的，也是這樣做的。

　　1996-2016，是景德鎮機場奮發圖強、勇于拼搏的二十年。

　　黨建文化篇

　　景德鎮機場五任領導班子強化自身建設，推進作風轉變，加強廉政反腐，倡導節能降耗，營造了風清氣正的良好政治生態，打造了綠色環保支線機場。堅持黨建帶兩建，分公司黨委支持并指導工會、團委積極開展踏青、攝影、登高、運動會等員工喜聞樂見的文娛活動，豐富職工業余生活。打造班組之家、改造健身中心、添置健身器材、聚焦職工食堂，機場領導班子與員工同坐一條板凳、同講群眾語言，關注細枝末節，解決熱點難點，上下齊心、和諧共事。

　　2012年，江西機場集團授予分公司黨委“四好領導班子”稱號;2012-2013連續兩年榮獲景德鎮市“勞動關系和諧企業”稱號;2014年，獲得國家旅委頒發的“最佳支線旅游機場”殊榮。

　　班組是企業的細胞，是安全運行最基層的生產線。通航以后，景德鎮機場只有“藍鷹”消防班組取得了江西機場集團優秀班組榮譽，其他班組還處于零起步階段。“企業千根線，班組一針穿”，為充分激發各個班組活力、打造員工成長平臺，2012年開始，景德鎮機場開始重點推動班組建設工作。在領導的高度關注和悉心指導下，“秀昌南”服務班組、“窯變”配餐班組、“釉里紅”安檢班組、“三陽開泰”水電班組、“封火”消防班組、“青花瓷”貴賓班組……，13個融合了陶瓷千年歷史、展現瓷都特色文化的班組及LOGO應運而生。建章立制、整合資源，優化流程、創新思變，狠抓培訓、強化考核。艱辛的付出是班組闊步向前，是榮譽實至名歸：2012年江西省青年文明號、江西機場集團標桿班組;2013年首都機場集團優秀案例二等獎、江西省工人先鋒號;2014年全國工人先鋒號、民航工會建功立業標兵;2016年全國五一巾幗標兵。

　　機場的發展離不開員工的新老交替、前赴后繼。老黨員蘇錢福明年即將退休，他深情地說：在機場工作了22年，對這里的一草一木都很有感情。我雖然馬上退休了，但我的女兒還在這里。我們父女兩輩能接力為機場工作，是我的榮幸和驕傲!

　　1996-2016，是景德鎮機場企業發展、員工幸福的二十年。

　　“復興千年古鎮，重塑世界瓷都”，景德鎮正在打造一座可以與世界對話的城市，千年窯火承載瓷都百年夢。

　　“凝心聚力保安全，提神正氣促服務”，景德鎮機場已經在十三五規劃藍圖的指引下，朝著成為江西省機場集團骨干支線機場的目標闊步前行。只要萬眾一心、眾志成城，我們的民航強國夢一定能實現!

責編：xwxw