希斯羅機場，又譯做希思羅(資料圖)

　　倫敦兩座機場希斯羅與蓋德維克，為了誰應該獲批修建新跑道而爭論不休。看看它們各自的理由!

　　蓋德維克

　　哪里最需要新跑道(總述)

　　蓋特威克的第二條跑道將為英國增加與現有跑道數量相同的乘客，數量相同的長途航線，更好地促進英國與區域連接，并促進英國經濟增長的需求，大幅降低對環境的影響(民航數據控點評：英國老百姓最關心的問題)，使用希斯羅機場不到一半的費用，并不使用公共補貼。(民航數據控點評：一定要抓住對手的痛點)

　　蓋特威克機場 攝影師杰弗瑞˙米爾斯坦

　　蓋特威克已經是英國航線連接最多的機場，幫助英國連接五大洲，獲得了發達經濟體和新興市場國家的一致好評。現在很顯然只有蓋特威克能提供英國所需要的增長。保持英國在國際競爭中的地位。

　　蓋特威克的擴建計劃是100%私人融資，提供受影響的人群一個公平的(補償)協議，并支持英國全國所有地區的增長。

　　蓋特威克提供的是英國需要的跑道。(點評：高度!)

　　是時候選擇蓋特威克新建跑道了。

　　未來

　　倫敦不只需要一個新的跑道，更需要的是兩個世界級的機場。

　　全球的大城市如紐約、巴黎和東京都不依賴于一個大型樞紐服務于他們的航空旅行要求。他們通過一個機場群給乘客更多的選擇——而這正是英國未來之所需。(點評：選擇合適的參考目標多重要)

　　不僅英國的經濟可以從兩個世界級機場中受益。乘客也將享受更好的服務和較低的票價作為一個更大的行業競爭的結果。 (點評：用票價繼續收買人心)

　　連接英國與世界

　　任何機場的乘客都希望能夠很容易地在機場擁有便利的地面交通，蓋特威克已經連接公路和鐵路。1小時內能夠覆蓋整個英國人口的四分之一，1.5小時能夠覆蓋另外250萬人。

　　到2030年，蓋特威克的鐵路運力將增至現有的兩倍，列車網絡服務延伸至超過1000站，一個全新的綜合交通樞紐將帶來更好的列車服務和更好的道路連接。

　　未來不會等待任何機場

　　蓋特威克能夠在2025年為英國提供新的跑道。我們相信我們的跑道比希思羅機場建成更早，對當地居民影響最小。(民航數據控點評：繼續找痛點)

　　我們并未面對如希思羅機場的擴建有關選址問題的挑戰，改善地面交通環節估計已被機場委員會確定成本超過57億英鎊，這其中許多將由納稅人承擔。蓋特威克的擴張計劃將不使用納稅人的錢。

　　因此，讓我們繼續與它辯論，助英國的未來作出正確的決定。

　　只有蓋特威克才有的保證

　　1、一條2025年建成的新跑道：

　　2、促進英國的經濟增長：

　　3、乘客收費上限：

　　我們將在航空業提供更多的競爭，為每個人降低票價。

　　4、沒有公共補貼：

　　5、合法的空氣質量：

　　6、受噪聲干擾最上限

　　7、業界領先的補償：我們將為那些受噪聲干擾的居民每年1000英鎊的補償

　　8、股東承諾：我們的股東已經說明了他們正在進行的和長期的關于融資和交付的承諾

　　希斯羅

　　希斯羅機場5大承諾

　　幫助英國經濟發展壯大，為英國創造180000個新的就業崗位和10000個學徒崗位

　　讓我們的國家巍然屹立，將我們的企業與多達40以上的長途目的地相連

　　滿足全球最嚴格的環境和噪聲限制

　　提高連通性，通過空中、地面將英國東 西 南 北相連。

　　為子孫后代留下一個持久的遺產，使我們的孩子參與全球競爭

　　(點評：希斯羅愛用數據說話)

　　1、幫助英國經濟發展壯大，為英國創造180000個新的就業崗位和10000個學徒崗位

　　擴建后的希斯羅機場經濟效應將達到2110億英鎊，是競爭對手的2倍有余。

　　全球經濟正在迅速變化。大多數未來的經濟增長將來自亞洲、北美洲和拉丁美洲。希思羅機場的擴建將使英國在全球競爭中保持領先，將會增加40多個新的目的地，包括更多中國的城市。 (點評：希斯羅這時候顯得看重視中國嘛)

　　這就是為什么許多企業選址希斯羅附近，這使得他們在全球做生意更容易。這也是在英國地區機場需要連接希斯羅進而使當地企業進入全球市場的原因。

　　新建一條跑道和翻修機場將直接在基礎設施、建筑工程中創造許多新的工作機會。

　　擴建希思羅機場將成為英國最大的基礎設施建設項目，將為全英國創造就業機會，支持英國經濟發展。

　　擴建后的希斯羅也將吸引更多的外國直接投資和貿易。

　　最重要的是，修建新跑道的160億英鎊將完全使用私人基金，不需要公共資助一分錢。(點評：希斯羅和蓋德維克各說各話 各執一詞…… )

　　2、為了全英國

　　不同于我國其他機場，如果希思羅機場落后，英國就落后。(點評：高度!定位!)這就是我們為什么需要使希斯羅機場成為全球連通性最佳的機場的原因。增加的40多條國際航線將推動外國投資與入境旅游。也打開了英國經貿的新市場。

　　希斯羅機場擴建將使全英國受益，將為倫敦之外創造超過10萬個就業崗位，是備選方案(蓋德維克)的三倍。這意味著東北有5千個、西北1.5萬個、西南1.2萬個新的崗位。這些工作將有助于那些在經濟衰退中失去工作的人們。

　　希斯羅機場擴建將幫助到從微型企業創業到跨國公司，希斯羅機場可以幫助他們到達新的市場，尋找新的合作伙伴，并將業務擴大到全球各地。

　　希斯羅機場擴建將幫助到英國經濟，獨立機場委員會計算將有額外的9.4萬個新的工作崗位。

　　作為我們承諾支持英國制造業的一部分，希斯羅機場支持新的公共采購規定，使用英國鋼鐵，因為新建跑道與建筑的需要。

　　3、雄心勃勃的環保計劃

　　(點評：英國老百信最關心的問題)

　　支持在新跑道建成前夜間6個半小時的航班夜間宵禁

　　為失去家園的人提供高于市場價25%的補償

　　不建設第四跑道

　　在符合歐盟空氣質量標準前將不會釋放更多空域

　　建立一個超低排放的機場車輛活動區

　　對機場附近社區10億英鎊的補償基金

　　機場火車、公交等公共交通數量與頻次不斷增加

　　新的獨立監管機構將確保我們堅持我們的承諾

　　4、連接全英國

　　希思羅機場已經有一個交通網絡幫助5000萬名乘客通過火車、客車、巴士或汽車到達機場。

　　新的鐵路投資將使數以百萬計的人快速到達機場，一旦新的跑道建成將大大減少旅行時間。

　　(點評：歡迎來中國虹橋綜合交通樞紐參觀、學習、考察)

　　到2030年，英國的70%的人口將在希斯羅機場三小時內時間圈內。

　　到2032年，公共交通時間：

　　伯明翰–縮短至1小時4分鐘

　　謝菲爾德–縮短至1小時39分鐘

　　加的夫-縮短26分鐘

　　伯恩茅斯的–縮短至23分鐘。

　　這也意味著，到英國的游客將能夠更迅速地到達英國的每一個部分。

　　5、為子孫后代留下一個持久的遺產，使我們的孩子參與全球競爭

　　擴建希斯羅機場將降低英國失業率

　　我們將有潛力提供給我們所在的五個選區的每一個失業的年輕人與一個學徒培訓或工作。年輕人的失業率占希斯羅地區總失業人數的三分之一。新跑道的建設將直接創造成千上萬的工作。在更長的時間內，擴建完成的機場將為我們的年輕人創造多達4萬個工作與1萬個實習崗位。

　　希斯羅機場還將成立一個新的技能和就業專責小組。

責編：xwxw