上海兩飛機險相撞事件 曝當班管制員曾要求瞞報

虹橋10.11事件初步處罰結果:當班管制員事后曾給330機長打電話要求瞞報,已經三停。上海虹橋機場塔臺所有領導就地免職,轉崗,虹橋塔臺現在由空管中心代管,這些僅僅是針對瞞報緩報作出的處罰。而技術上的問題等總局出結果再作進一步處罰。
10月11日,在虹橋機場,一架A320在起飛時發現有一架A330進入跑道,幸好A320繼續起飛,從330上面飛過,幸運之極!
此前報道:民航局通報虹橋機場客機險相撞事件:兩機垂直距離最短僅19米
14日下午,民航局召開緊急安全視頻會,通報了“10·11”事故調查的初步結論。這是一起塔臺管制員遺忘飛機動態、違反工作標準造成的人為原因嚴重事故征候。事故中兩架飛機垂直距離最短僅19米,翼尖距13米。330機組存在SOP問題;320機組處置果斷操縱正確,避免了事故。
通報稱,這是一起塔臺管制員遺忘飛機動態,違反工作標準而造成的人為原因嚴重事故征候。性質極為嚴重,屬于A類跑道入侵,險些發生飛機相撞。當時兩架飛機垂直距離僅19米,翼尖距13米,320機組果斷處理,操縱正確,避免了一起事故。330機組接受了穿越跑道的錯誤指令后,雖然看到了飛機起飛,但并未提出質疑。
責編:xwxw
免責聲明:
凡本站及其子站注明“國際空港信息網”的稿件,其版權屬于國際空港信息網及其子站所有。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須注明:“文章來源:國際空港信息網”。其他均轉載、編譯或摘編自其它媒體,轉載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對其真實性負責。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內容僅供參考,新聞糾錯 [email protected]