幾小時(shí)前，有粉絲幾乎帶著哭腔對費(fèi)胖(成都飛客全能小編)爆料：“英國航空公司將于2017年1月13日停飛成都直飛倫敦航線，航班號為BA88/BA89，據(jù)說2017年1月13日執(zhí)飛最后一班成都飛倫敦航班之后將停航。啊啊啊啊啊，不能接受啊，費(fèi)胖請速度求證。”

　　說實(shí)話，聽到這一消息費(fèi)胖也是一臉懵逼，英航在成都的運(yùn)營已經(jīng)長達(dá)三年多，如果消息屬實(shí)，堪稱一枚深水炸彈。因?yàn)檫@意味著：成都的國際直飛航線將減少一條，成都將不再擁有傲嬌多年的中西部唯一一條直飛倫敦的航線，也正式摘下成都直飛倫敦中國第四城的光環(huán)。

　　昨晚，成都飛客緊急連線英國航空授權(quán)的中國內(nèi)地公關(guān)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，工作人員很遺憾地證實(shí)了這一消息，并接受了費(fèi)胖的專訪。原文如下：

　　我們已決定暫停運(yùn)營倫敦希思羅-成都航線，對此深表遺憾。盡管運(yùn)營該航線三年多來，商業(yè)利益并不可觀，但我們卻始終以能為中國提供飛行服務(wù)而感到自豪。

　　2017年1月12日，我們將運(yùn)營最后一班由倫敦希思羅出發(fā)，飛往成都的航班;2017年1月13日，我們將運(yùn)營最后一班由成都出發(fā)，飛往倫敦希思羅的航班。我們?yōu)闀和＿\(yùn)營這一航線而將為旅客出行計(jì)劃所帶來的影響，深表歉意。

　　我們正與直接向英國航空公司訂購機(jī)票的相關(guān)旅客取得聯(lián)系，并將向預(yù)訂了2017年1月12日以后前往成都，或從2017年1月13日以后從成都出發(fā)的旅客，提供全額退款。通過旅行社或第三方平臺(tái)訂購英國航空公司機(jī)票的相關(guān)旅客，可以直接與代理方聯(lián)系。

　　向英國航空公司直接訂購飛往中國機(jī)票的相關(guān)旅客，可以登錄ba.com或致電客服熱線4008810207管理預(yù)訂。在中國國內(nèi)的旅客，可以免費(fèi)撥打該客服熱線;在其它國家的旅客，撥打該客服熱線可能會(huì)被收取離線話費(fèi)。

　　為了弄清楚事情的原委，心急如焚地費(fèi)胖也是拋出了幾個(gè)相當(dāng)犀利的問題給英航：

　　1. 停航原因

　　成都飛客：成都只有唯一一條直飛倫敦的航線，為什么會(huì)突然宣布停航?這對成都的飛客們是一個(gè)很大的損失。

　　英航:我們不斷審視我們的航班網(wǎng)絡(luò)，以確保能滿足我們旅客的需求。只有當(dāng)商業(yè)利益可觀的情況下，航線才能得以持續(xù)運(yùn)營。

　　我們?yōu)闀和＿\(yùn)營這一航線而將為旅客出行計(jì)劃所帶來的影響，深表歉意。預(yù)訂了2017年1月12日以后前往成都，或從2017年1月13日以后從成都出發(fā)的旅客，將在航班取消后獲得全額退款。

　　2. 停航周期

　　成都飛客：這次航線的關(guān)閉只是暫時(shí)性的調(diào)整，還是長期的?

　　英航:我們不斷審視我們的航班網(wǎng)絡(luò)，以確保其能滿足我們旅客的需求，并帶來可觀的商業(yè)利益。(并沒明確回應(yīng))

　　3. 客座率低?

　　成都飛客：費(fèi)胖猜測你們停航的原因可能與客座率有關(guān)。但是之前你們開航的時(shí)候是每周三班，后來又因?yàn)槭袌龊芎谜{(diào)整至每周五班，突然宣布停航按理說很說不通，您能透露一下目前成都直飛倫敦的客座率是什么樣子的嗎?

　　英航:鑒于商業(yè)原因，我們無法提供具體客座率數(shù)據(jù)。

　　4. 拿完補(bǔ)貼?

　　成都飛客：業(yè)內(nèi)一直在傳言說你們是拿完了成都三年的政府補(bǔ)貼就停航了，您怎么樣回應(yīng)這樣的傳聞。

　　英航:我們不斷審視我們的航班網(wǎng)絡(luò)，以確保能滿足我們旅客的需求。盡管運(yùn)營該航線三年多來，商業(yè)利益并不可觀。我們?yōu)闀和＿\(yùn)營這一航線而將為旅客出行計(jì)劃所帶來的影響，深表歉意。

　　5. 下步打算?

　　成都飛客：調(diào)整了成都的航線之后，你們下一步計(jì)劃是什么?會(huì)考慮成都周邊城市的航線嗎?比如重慶、武漢、長沙等。

　　英航:我們不斷審視我們的航班網(wǎng)絡(luò)，以確保其能滿足我們旅客的需求，并帶來可觀的商業(yè)利益。

　　從采訪中，雖然對方反復(fù)強(qiáng)調(diào)“不斷審視航班網(wǎng)絡(luò)”，但費(fèi)胖獲取的關(guān)鍵信息是：“商業(yè)利益可觀的情況下，航線才得以持續(xù)運(yùn)營。”從側(cè)面也印證了確實(shí)近年來英航在成都的運(yùn)營效果不佳，所以關(guān)閉了航線。

　　消息得以證實(shí)，費(fèi)胖很是遺憾。因?yàn)樽鳛槌啥嫉馁Y深的航旅粉，對英航進(jìn)駐雙流機(jī)場的盛景還歷歷在目——

　　2013年9月，一架熊貓涂裝的波音777客機(jī)飛抵雙流國際機(jī)場，開通了成都至倫敦直飛航線的每周三個(gè)航班，結(jié)束了我國中西部地區(qū)沒有直飛倫敦航線的歷史。

　　據(jù)費(fèi)胖回憶，當(dāng)年英國航空為慶祝開航，特意提前三個(gè)小時(shí)從倫敦希思羅機(jī)場起飛，并請來了英國知名歌手凱瑟琳·詹金斯站臺(tái)，將活動(dòng)現(xiàn)場直接變成了一個(gè)小型演唱會(huì)。航班更是萌到了不行，一大堆熊貓出來和英航空姐走到了成都。

　　成都在那一年也是風(fēng)光至極，因?yàn)橛⒑街皇窃诒本�、上海、香港開通了直飛目的地，成都是第四城。

　　也就在那年的12月，英國首相卡梅倫率團(tuán)訪蓉，極大提升了成都在英國的知名度和美譽(yù)度。隨后，“2014年倫敦成都周”啟幕，進(jìn)一步擴(kuò)大卡梅倫訪蓉引發(fā)的“成都效應(yīng)”。

　　活動(dòng)還重點(diǎn)宣傳了成都旅游文化資源、“成都72小時(shí)過境免簽”政策，當(dāng)然也包括英航成都-倫敦的直飛航線。

　　2014年5月21日起，連接倫敦希思羅機(jī)場和倫敦市中心帕丁頓車站的希思羅機(jī)場快線，更名為“成都72小時(shí)快線”。列車用“成都72小時(shí)快線”標(biāo)識和熊貓宣傳貼畫包裝，車廂內(nèi)持續(xù)兩周循環(huán)播放成都宣傳片，越來越多的英國人了解到了熊貓的故鄉(xiāng)——成都。

　　成都的小吃、茶文化、民間藝術(shù)、旅游資源也在那時(shí)全面地呈現(xiàn)在英國民眾面前。

　　2014年5月，英國航空干脆將飛成都的飛機(jī)升級為波音787“夢想客機(jī)”。

　　并且將每周三班調(diào)整至每周五班。

　　這是英航在中國市場首次使用該機(jī)型，也是雙流機(jī)場國際直飛航線迎來的首架“夢想客機(jī)”，足以凸顯英航對成都市場的重視。為了慶祝夢想客機(jī)執(zhí)飛成都航線，英國航空公司當(dāng)年還推出逆天白菜價(jià)，往返成都-倫敦的機(jī)票不含稅金價(jià)格在2280元。

　　英國航空(British Airways)又稱不列顛航空，總部設(shè)在英國倫敦希思羅機(jī)場，以倫敦希思羅機(jī)場(Heathrow Airport)作為樞紐基地。

　　英國航空公司的歷史追溯到1924年成立的帝國航空。是英國歷史悠久的航空公司。也是全球大的國際航空客運(yùn)航空公司之一，全球七大貨運(yùn)航空公司之一。英航是寰宇一家航空聯(lián)盟的創(chuàng)始成員之一。

　　英國航空公司全球航班網(wǎng)絡(luò)覆蓋75個(gè)國家的150多個(gè)目的地。它是全球大的國際航空公司之一，每年乘載約3600萬名乘客。

　　英國航空公司自1980年起為中國提供服務(wù)。每周有7個(gè)航班由北京直飛倫敦(冬季為每周6班);同時(shí)每周有6個(gè)航班從上海直飛倫敦，以及2013年9月開始的每周3-5個(gè)航班從成都直飛倫敦。

　　總之，英航撤離成都，對成都的飛客來說，無疑是很大的損失。成都人今后要去倫敦，恐怕只有去北京、上海、香港或者中東等地轉(zhuǎn)機(jī)了。淚奔。

責(zé)編：xwxw