11月29日下午，南通興東機場有限公司與上海浦東國際機場貨運站有限公司(簡稱“PACTL”)正式簽約，雙方將合資組建南通滬通空港物流發(fā)展有限公司(簡稱“PACTL-NTG”)。

　　這不僅揭開了滬通兩地機場協(xié)同發(fā)展的新篇章，也標志著南通機場接軌上海工作邁上嶄新臺階。上海機場集團副總裁賈銳軍到場祝賀。

　　關于PACTL—NTG

　　1、注冊資本1800萬人民幣，南通機場、PACTL各占出資額比例的51%和49%。2、今年年底前正式注冊成立。3、成立初期，除開展航空貨站相關業(yè)務外，還將開展旅客行李處理、裝卸機操作以及貨運代理業(yè)務等。

　　PACTL—NTG的小目標：1、通過上海、南通兩地三場互聯互通互動以及資源有效整合配置，努力將滬通物流打造成專業(yè)化、國際化、市場化的綜合性航空物流公司。2、成立3年內，計劃開通3條國內、3條國際全貨機航線，年貨郵吞吐量達到10萬噸，將南通機場打造成為“長三角北翼第一航空物流基地”。

　　合作歷程

　　2015年11月9日，南通機場總經理陳林拜訪上海機場集團物流事業(yè)部陳華總經理，并提出在通開展異地貨運業(yè)務的設想，并得到上海方面的響應支持。近一年時間里，滬通機場雙方多次對接交流。今年4月，上海機場集團滬通合作項目組正式進駐南通機場，開展公司組建前期工作，標志著南通機場接軌上海實質性啟動。

　　今年11月4日，上海機場集團、PACTL公司、南通國投同一天召開董事會，同意成立南通滬通空港物流發(fā)展有限公司。11月16日，上海機場集團物流事業(yè)部總經理陳華、上海浦東國際機場貨運站有限公司董事長蔡浩來通，確定今年年底新公司正式掛牌，實現滬通兩地機場航空貨運協(xié)同發(fā)展。

　　PACTL—NTG的戰(zhàn)略機遇

　　局方定位：2009年，國家民航局將南通興東機場定位為上海國際航空樞紐的輔助機場，四個具體定位中第一個即為貨運航空基地。

　　發(fā)展需要：上海機場和南通機場分處長江經濟帶入�？诘哪媳眱梢�，同處“一帶一路”的交匯點。隨著上海浦東、虹橋兩場的快速發(fā)展，其日益飽和的航空資源也逐步使得上海機場將構建多機場體系擺上議事日程。

　　基礎保障：“十三五”期間，隨著滬通鐵路、通蘇嘉城際等一批高速鐵路和過江通道的規(guī)劃建設，南通與上海的同城效應將進一步凸顯。

　　未來路在何方?聽聽他們怎么說

　　南通機場總經理陳林：

　　長期以來，南通機場一直將接軌上海作為可持續(xù)發(fā)展的根本出路。這次合作，充分發(fā)揮滬通兩地機場的互補優(yōu)勢，依托南通機場現有貨站，合資組建一家專業(yè)化的航空物流公司，加速兩地三場航空物流有效整合，實現合作雙方互利共贏。南通機場將以此次貨運合作為突破口，加快跨江合作、接軌上海的步伐。新公司成立后，南通機場還將加快推進跨境電商中心、快件監(jiān)管中心、危險品運輸中心、冷鮮運輸中心等全功能設施建設，為合資公司拓展業(yè)務創(chuàng)造更多更好條件。

　　上海機場集團副總裁賈銳軍：

　　此次Patcl與南通興東機場公司的合作，是“互相愛慕、感情真摯、恰逢其時，水到渠成”的愛情結晶。上海機場集團將集全集團合力為合資公司提供最大程度的支持。貨運干線運輸直接關聯并推動地方經濟的發(fā)展，航空貨運的蓬勃發(fā)展是長三角地區(qū)經濟轉型發(fā)展的直接驅動，反過來也直接刺激和推動了長三角地區(qū)的經濟發(fā)展輪級提升。本次雙方通過反復的研究和磋商，最終選擇彼此建立合資公司共同發(fā)展南通機場貨運相關業(yè)務，順應了長三角經濟、交通一體化的潮流，有利于兩地經濟發(fā)展，有利于實現兩地航空貨運業(yè)務的有效整合、分工協(xié)作、共同發(fā)展。

　　南通機場將以此次貨運合作為突破口，加快跨江合作、接軌上海的步伐。新公司成立后，南通機場還將加快推進跨境電商中心、快件監(jiān)管中心、危險品運輸中心、冷鮮運輸中心等全功能設施建設，為合資公司拓展業(yè)務創(chuàng)造更多更好條件!

責編：xwxw