深圳機場游艇碼頭全景圖。攝影：葉丹

        7月21日，深圳機場國際客運游艇港一期啟動項目“深圳機場鴻洲國際游艇會”正式對外試營業(yè)。當天還簽署了深中水上客運航線合作框架協(xié)議，深圳機場碼頭未來將通過同步發(fā)展的游艇產業(yè)與水上客運業(yè)務，打造連接珠江東西岸、輻射粵港澳大灣區(qū)的重要水上客運中心，借助“機場+碼頭”的空海聯(lián)運優(yōu)勢，強化深圳機場的綜合交通樞紐地位，進一步提升深圳機場國際航空樞紐的綜合競爭力、吸引力和輻射力。

　　機場游艇碼頭部分泊位對公眾開放，未來或將開通粵港澳游艇自由行

游艇從機場游艇碼頭緩緩駛出。攝影：葉丹

　　據了解，深圳機場碼頭作為國家一類開放口岸，是深圳機場海陸空聯(lián)運的重要組成部分。同時，機場碼頭距航站樓僅2公里，對外交通便捷，陸路與寶安大道、廣深沿江高速和機荷高速相接;水路距香港機場約20海里，距澳門約32海里，并具備與中山、珠海、南沙等珠西地區(qū)實現(xiàn)水路交通連接的便利性。

　　配合粵港澳大灣區(qū)建設和大空港發(fā)展規(guī)劃，深圳機場對機場碼頭片區(qū)功能規(guī)劃進行了調整，在原規(guī)劃客、貨運碼頭功能的基礎上，增加了游艇碼頭功能。2016年3月，機場游艇碼頭開工建設，并于2017年初取得了游艇港口經營許可證。新建成的機場游艇碼頭港池面積約10萬平米，共建有176個不同規(guī)格的游艇泊位。隨著機場游艇碼頭7月21日正式啟用，深圳機場鴻洲國際游艇會也于當天對外試營業(yè)。借助機場游艇碼頭良好的硬件設施資源，游艇會可提供全天候的游艇停泊、維修保養(yǎng)、航海體驗、游艇培訓等優(yōu)質服務。

　　據悉，除了良好的硬件設施，深圳機場游艇碼頭還具備實行“就地聯(lián)檢，就地停泊”通關模式的條件。游客在此乘坐游艇出行，可享受高效便利的通關服務。同時，機場游艇碼頭在建設規(guī)劃時，在邊檢國際控制區(qū)內設有4個泊位，并配合未來游艇產業(yè)的發(fā)展需要，設有部分公共游艇泊位，面向公眾開放。

　　據了解，今年6月，交通運輸部等四部委聯(lián)合發(fā)函，原則同意《中國(廣東)自由貿易試驗區(qū)粵港澳游艇自由行實施方案》。作為廣東自貿區(qū)總體方案的組成之一，粵港澳游艇自由行將為在廣東乃至全國推進港澳游艇“自由行”、促進游艇旅游業(yè)發(fā)展積累試點經驗。

　　“深圳機場游艇碼頭目前已經具備了隨時啟動粵港澳游艇自由行的先決條件，我們目前正在積極推進申報工作。”據深圳機場游艇碼頭相關負責人介紹，此次機場游艇碼頭啟用后，游客可在此乘坐游艇前往除港澳之外的內地其他港口。同時，機場方面正在積極爭取將游艇碼頭納入粵港澳游艇自由行項目，一旦項目獲批，深圳機場游艇客運業(yè)務將實現(xiàn)深港澳全面互通。此舉不僅將大大提升機場游艇碼頭的吸引力，也將有助于吸引更多港澳地區(qū)的高端客流從深圳機場乘機出行，通過“機場+碼頭”的空海聯(lián)運優(yōu)勢，更好地發(fā)揮深圳機場作為粵港澳大灣區(qū)內重要綜合交通樞紐和對外窗口服務的功能。

　　游艇產業(yè)經濟將引領大空港新發(fā)展，輻射粵港澳大灣區(qū)

深圳機場游艇碼頭于7月21日啟用。攝影：葉丹

　　配合區(qū)域經濟發(fā)展和城市發(fā)展戰(zhàn)略，深圳機場集團“十三五”期間提出了“產城融合”發(fā)展戰(zhàn)略，致力打造產業(yè)特色鮮明、城市功能完善的“最具特色航空城”。深圳機場國際客運游艇港項目正是深圳機場結合粵港澳大灣區(qū)和大空港新城建設發(fā)展，通過引入外部產業(yè)資源、優(yōu)化空間功能布局，推進“產城融合”戰(zhàn)略實施的具體體現(xiàn)，也是“最具特色航空城”的重要組成部分。

　　據了解，此次啟用的機場游艇碼頭是深圳機場國際客運游艇港一期的啟動項目。目前客運游艇港一期規(guī)劃已初步完成，除了游艇碼頭外，項目一期規(guī)劃用地面積約21.6平方公里，總建筑面積約36.8萬平方米。

　　根據規(guī)劃，國際客運游艇港未來將分為游艇產業(yè)區(qū)、濱海休閑區(qū)、國際客運港三個功能板塊，預計年人流量可達1000萬。據相關負責人介紹，未來國際客運港將以機場碼頭客運業(yè)務為基礎，升級成聚合高速客運、游艇客運、觀光渡輪、水上飛機客運等多種體驗式水上交通方位為一體的新型水上客運中心。游艇產業(yè)區(qū)則將以游艇業(yè)務帶動配套產業(yè)發(fā)展，通過規(guī)劃建設亞太地區(qū)游艇交易中心、游艇一條街、公共游艇碼頭、游艇保稅倉、國家游艇開放口岸、游艇維修基地、國際摩聯(lián)亞太總部，打造游艇產業(yè)鏈項目，并將配合深圳外向型經濟發(fā)展特點，加強深圳游艇展銷貿易，開拓區(qū)域及國內高端消費市場，提升深圳海洋經濟戰(zhàn)略地位。

　　作為國際游艇客運港的另一大亮點，其依托寶安“西部活力海岸帶”所打造的濱海休閑區(qū)，將通過建設酒吧餐飲街、商業(yè)街、室內主題公園等商業(yè)空間，并結合水上飛機、水上運動、休閑廣場資源及岸線棧道，滿足深圳西部尤其是大空港新城居民的濱海休閑、旅游需求。

　　“深圳機場國際客運游艇港位于寶安規(guī)劃的活力海岸帶中南段，是深圳西部黃金走廊中心。”有業(yè)內人士認為，深圳機場國際客運游艇港項目地處粵港澳大灣區(qū)中心位置，背靠深圳大空港新城，同時緊鄰前海中心，并與珠西片區(qū)緊密相連，區(qū)位優(yōu)勢十分明顯，前景值得看好。尤其隨著未來游艇及濱海休閑相關產業(yè)的快速發(fā)展，不僅將促進大空港新城的相關配套設施進一步完善，項目本身也將形成輻射整個西部灣區(qū)的游艇產業(yè)經濟，加速產業(yè)升級，成為引領大空港發(fā)展的新增長極。同時，未來借助區(qū)域內空港、水路、陸路、軌道等綜合交通線網匯集的優(yōu)勢，通過游艇產業(yè)的發(fā)展還將進一步激發(fā)珠江東岸產業(yè)活力，形成對珠三角灣區(qū)經濟發(fā)展的有效輻射。

　　強化國際客運港功能，服務國際航空樞紐建設

深圳機場國際客運游艇港規(guī)劃效果圖。

　　據了解，深圳機場目前正在全力打造面向亞太、輻射全球的國際航空樞紐。圍繞該目標，深圳機場將同步打造以機場為核心、多種交通方式緊密銜接、高效運行的集海陸空鐵于一體的現(xiàn)代化綜合交通樞紐，通過推動綜合交通體系的功能升級，進一步增強深圳機場航線網絡對珠三角城市群的有效覆蓋，提升深圳機場樞紐吸引力和競爭力。深圳機場集團相關負責人表示，打造國際客運游艇港項目，既是為了通過發(fā)展游艇產業(yè)經濟，推動大空港新城發(fā)展和粵港澳大灣區(qū)建設，同時也是服務機場國際航空樞紐建設的需要。

　　據悉，規(guī)劃中的深圳機場國際客運游艇港未來還將以客運為基礎，開通更多連接珠三角地區(qū)的水路客運航線，強化國際客運港功能，通過“海空”聯(lián)運加強深圳機場與珠三角城市群間的連通輻射。目前，深圳機場碼頭每天有約40余班客運船班往返于香港機場和澳門，同時機場碼頭和航站樓間還設有免費接駁巴士，讓旅客可以享受“�？�”聯(lián)運的便捷。

　　“下一步，我們還計劃開通至珠海等珠三角其他港口的客運業(yè)務，強化與珠三角城市群主要港口間的水上連通。”據深圳機場碼頭相關負責人介紹，未來機場國際客運游艇港將通過同步發(fā)展的游艇產業(yè)和水上客運業(yè)務，打造連接珠江東西岸、輻射粵港澳大灣區(qū)的水上客運中心，強化深圳機場作為海陸空鐵多種交通方式聯(lián)運的綜合交通樞紐功能，為廣東和深圳加快構建現(xiàn)代化綜合交通運輸體系提供支撐，更好地服務地區(qū)經濟發(fā)展和粵港澳大灣區(qū)建設。

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