近日，首都機場集團年中工作會首次系統地吹響了落實 “三大關切”，實施 “三大戰略”的新號角。建成世界領先水平的北京新機場、打造北京兩個大型國際樞紐機場、確立以京津冀機場群為核心帶動成員機場群共同發展的總體格局，這 “三大戰略”是對習近平總書記考察北京新機場建設時提出的 “三大關切”的具體落實，是集團主業的總體戰略，也是最核心的戰略。

　　建成世界領先水平的北京新機場　打造國家級動力源

　　2月23日，習近平總書記在考察北京新機場建設時指出，北京新機場是國家發展一個新的動力源，必須全力打造精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程。同時，總書記關切地詢問如何管理運營好北京新機場?北京兩個機場如何協調?京津冀三地機場如何更好地形成世界級機場群?這是事關京津冀機場群協同發展最為重要、最為核心的問題，也是首都機場集團光榮而神圣的歷史使命。

　　首都機場集團第一時間明確了 “四項工程”的內涵和關鍵性指標，并將 “精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程”作為新機場建設工作的基準線，嚴守安全建設底線、質量保證紅線和工程進度終點線，將 “實行最嚴格的施工管理，集成世界上最先進的管理技術和經驗”要求落在行動中，穩步推進工程建設。截至2017年7月，新機場飛行區工程已進入道面施工階段，航站樓實現封頂封圍，市政配套、信息工程、軌道交通等工程有序開展，工程安全質量和綠色文明施工均得到保證和落實。

　　當前，首都機場集團正在舉全集團之力開展運營籌備工作。按照 “建設運營一體化”的理念，以前期規劃建設與后期運行相協調，以機場未來運行維護、綜合交通體系接駁、綠色低碳規劃相兼顧，以機場主業運行和輔業保障、商業設施和非航收入相統籌等方面工作為重點，健全完善組織機構，研究新機場發展戰略，對標先進機場開展新機場管理的頂層設計，采用運營管理模式;研究制定資源分配規則，建立運行資源管理臺賬，啟動新機場使用手冊編寫;開展航空業務研究，推動航權時刻、航司轉場及經營權工作，研究新機場航站區商業規劃，制訂招商方案;推進新機場人力資源規劃，開展人員選拔與培養等工作。

　　首都機場集團將積極爭取民航局、地方政府、國內外航空公司的大力支持，積極推進新機場與全球主要國家和地區的互聯互通，建設世界一流國際機場，實現大型國際航空樞紐發展目標;推動新機場與京津冀城市群核心城市、雄安新區等通過各種運輸方式緊密銜接，打造成為現代化、立體式綜合客運樞紐，確保旅客換乘高效便捷，實現京津冀區域綜合交通樞紐發展目標;對周邊區域特別是雄安新區發展起到重要帶動作用，實現國家發展一個新的動力源目標。

　　打造兩個大型國際樞紐機場　實現雙樞紐協調發展

　　對于北京兩個機場如何協調的問題，首都機場集團將把北京新機場、首都機場建設成為并駕齊驅、獨立運營、適度競爭、優勢互補的雙樞紐。

　　在機場自身運營管理方面，為實現雙樞紐建設，首都機場集團將從戰略層面明確兩個機場的近期發展定位：首都機場重在提質，在北京新機場啟用前，積極推動疏解首都機場非國際樞紐功能，不斷增強國際航線網絡覆蓋面，顯著提升國際運量的比例，打造國際專線、國內快線。同時，做好完善首都機場功能規劃工作，著重完善首都機場核心保障功能，完善綜合交通體系，完善旅客住宿、商務辦公、機場物流、綜合保稅及會展等服務功能設施，優化臨空產業布局。北京新機場重在上量，在確保北京新機場建設工程按期完成基礎上，加緊推進運營籌備工作，并積極推動過渡期航班從首都機場轉場到北京新機場，盡快實現北京新機場設計運輸量。區域發展功能上，緊密服務雄安新區建設發展，發揮機場的功能完善和產業帶動作用。

　　確立以京津冀機場群為核心　帶動成員機場群共同發展

　　首都機場集團對京津冀各成員機場間的競爭協作關系進行了差異化定位，錯位經營。將豐富首都機場國際專線、國內快線，做好北京新機場運營籌備工作，提升國際樞紐競爭力;深化天津機場 “空中新通道”建設，增強區域樞紐作用，建設我國國際航空物流中心;充分發揮石家莊正定機場比較優勢，完善 “旅游新線路”功能，逐步培育成為區域樞紐;加快三河公務機場，京津冀支線機場、通用機場建設與發展，充分發揮其在北京航空市場調整結構、轉型升級中的重要作用。同時積極探索更加有利于建設京津冀世界級機場群的管理模式，發揮協同效應，從目前的單體機場運行模式的簡單疊加，升級為集群化運營。積極探索搭建安全服務協同平臺、航空市場聯合營銷平臺、運營數據共享平臺，共同加強資源保障能力、完善交通通達能力、推進綠色發展能力、優化口岸通關能力。開展服務雄安新區戰略研究，推進京津冀機場群服務雄安新區、建設雄安新區公務機場和建設城市航站樓等工作。

　　首都機場集團將深化戰略研究，以京津冀機場群的建設與發展帶動成員機場群共同發展。加大成員機場間航線航班串飛力度，使江西、吉林、內蒙古、黑龍江4個省級機場群與京津冀機場群聯通更加緊密，實現增速疊加;推進各成員機場之間的聯通，盤活各機場群運行資源;加強首都機場集團內部統籌，特別是在北京新機場建設運營籌備中更多考慮其他成員機場的需求，協助提升航空公司的運力投入，在集團內部形成相互帶動的發展合力。

　　實施 “新機場、雙樞紐、機場群”三大戰略，是首都機場集團 “服務國家戰略、服務地方發展、服務社會大眾”的戰略抓手，已經成為首都機場集團未來發展的核心戰略。

　　首都機場集團將主動作為，勇于擔當，以奮發有為的激情和斗志，凝心聚力，落實“三大關切”，實施“三大戰略”，以優異的成績迎接黨的十九大勝利召開。

責編：xwxw