為深入貫徹落實“安全隱患零容忍”，全面提高江西機場集團安全風險和隱患管理能力。5月7日上午，江西機場集團舉辦了安全風險和隱患管理培訓，江西機場集團分管綜合安全的副總經理歐陽智參會，培訓由質量安全部總經理兼安全總監夏忠宏主持，質量安全部安全業務經理張宇授課，各機場分公司、各運行保障單位共計202余人參訓。

　　此次培訓主要圍繞《民航安全隱患排查治理長效機制建設指南》中的“雙重預防機制”，從安全風險和隱患的基本概念、流程、方法和要求四個角度進行了系統性解讀，結合“3.1”深圳機場重大交通事故產生的原因，深入分析其中存在的安全隱患，以案為鑒，剖析江西機場集團近年來各單位上報的安全隱患的可取和不足之處，為各級安全風險隱患管理小組在安全風險和隱患管理上提供了專業知識技能，指明了工作方法和評判依據。

　　會上，質量安全部對江西機場集團安全風險和隱患管理中存在的問題進行了回顧，提出了三點思考：一是為什么存在查不出隱患，為什么隱患排查數量少于上級檢查發現問題的數量。二是為什么安全隱患治理整改關閉后，還是會反復出現同類問題。三是為什么存在明知日常工作中存在隱患，卻不上報問題。通過問題說明隱患排查治理要求有豐富的專業知識，懂得規章標準;安全從業人員要有敏感性，時刻關注并發現身邊的隱患;同時，江西機場集團將從制度層面進一步規范安全風險和隱患管理工作，從系統上完善風險和隱患管控機制，確保隱患排查治理、監管、投入、績效考核等系統性的提升。

　　歐陽智要求：一是要正確認識風險隱患的客觀性。機場安全管理點多面廣，危險源是不可避免的、客觀存在的，安全隱患是風險控制措施的失效而導致的，要明確風險和隱患之間的關系，正確認識“安全隱患零容忍”，持續關注、動態清零。二是要正確認識風險隱患識別能力的重要性。江西機場集團安全隱患縱向對比前期自身已經有了進步，但橫向與首都機場集團其他成員企業相比還是有差距的，各級安全管理部門要加強對安全風險和隱患工作的指引、督導和灌輸、宣傳工作，盯緊工作鏈條中的“人、機、環、管”等各類變化，以變更管理作為突破口，著重培養安全從業人員的危險源識別、隱患排查技巧和興趣，全面提升風險隱患識別能力。三是要正確認識風險隱患關閉的及時性。發現隱患是成績，解決隱患才是提高，閉環管理尤為重要，隱患關閉的及時性更是重中之重，小事不盯緊就容易釀成大禍，各級安全管理部門要時刻提醒、監督本單位的安全隱患治理工作，及時整改隱患，驗證整改效果，只有保持戰戰兢兢、如履薄冰的心態對待安全風險和隱患，才能過上安全的好日子。

　　會后，江西機場集團將結合進駐式安全督導檢查體系問題整改和中小機場安全保障能力提升工作，加強安全風險和隱患管理力度，各單位要發動全員開展隱患排查，管理人員要親自參與、督導，確保風險和隱患管理能力有質的提升。

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