2015年春運(yùn)中，東航云南地面服務(wù)部列隊(duì)上崗格外耀眼，他(她)們整齊劃一步伐，接班前的清點(diǎn)人數(shù)、檢查儀容儀表、柜臺分配、任務(wù)布置……成為候機(jī)樓內(nèi)一道靚麗的風(fēng)景線。

　　“從軍事化管理的角度，塑造軍人整齊隊(duì)列動作……”按照這一要求，2月1日起，地服部旅客分部列隊(duì)上崗由休息區(qū)轉(zhuǎn)到候機(jī)樓柜臺前，同時(shí)拉開昆明長水機(jī)場候機(jī)樓內(nèi)首個(gè)列隊(duì)交接班的新篇章。也就是從這一刻起，所有接班分部將整齊列隊(duì)，接受任務(wù)分配、完成交叉檢查等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作由幕后走向臺前。

　　列隊(duì)上崗的F值機(jī)島島頭，是旅客進(jìn)入候機(jī)樓辦理乘機(jī)手續(xù)重要通道，9：10分列隊(duì)交接班班前會正是第二波次旅客出港高峰的“尾巴”，說是班前會，其實(shí)更是一次東航形象的展示。

　　地服部總經(jīng)理李靜怡經(jīng)常這樣告誡大家：“你們在候機(jī)樓一舉一動，不僅僅是展現(xiàn)個(gè)人風(fēng)采和東航形象，更重要的是東航打造世界一流航空公司素質(zhì)展現(xiàn)。”由幕后走向臺前，從工作區(qū)到候機(jī)樓現(xiàn)場，需要整齊劃一的步伐，還需要有良好的精神風(fēng)貌。

　　敢于“曝光”在旅客的眼皮子底下交接班，整個(gè)過程是否能做到有效管控?

　　俗話說：“沒有金剛鉆，不攬瓷器活。”從巫家壩時(shí)代到長水時(shí)代，從2007年至今整整八年時(shí)間，年復(fù)一年，日復(fù)一日已經(jīng)練就了“拉得出、過得硬”服務(wù)保障鐵軍。

　　如果說良好的形象代表的是“軟實(shí)力”，那么每個(gè)環(huán)節(jié)保障旅客出行就是硬實(shí)力。

　　地服部肩負(fù)著地面安全、運(yùn)行、服務(wù)工作，任何差錯(cuò)都會造成安全隱患或者是服務(wù)投訴，這就要求全體員工熟練掌握業(yè)務(wù)技能、學(xué)會現(xiàn)場臨時(shí)突發(fā)事件處理技巧。

　　一直以來，地服部將業(yè)務(wù)培訓(xùn)和服務(wù)技巧的處理作為重中之重，并對培訓(xùn)效果時(shí)時(shí)考核，定期開展服務(wù)案例分析。同時(shí)，為了更好的還原現(xiàn)場服務(wù)場景，各分部以班組為單位開展情景再現(xiàn)“小課堂”，極大的提高了員工現(xiàn)場保障能力。

　　如今，地服部以過硬的業(yè)務(wù)技能，良好的精神風(fēng)貌列隊(duì)上崗，成為昆明長水機(jī)場候機(jī)樓內(nèi)一道靚麗風(fēng)景線。

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