國際空港信息網(wǎng)2014年5月16日消息：到5月中旬，來自黑龍江的1.8萬只蜜蜂分批乘坐南航CZ3631武漢-哈爾濱航班的貨物“頭等艙”，離開湖北，舒舒服服到到達(dá)目的地，勝利完成千里大遷徙。

　　“不管是否情愿，生活總在催促我們邁步向前。人們整裝、啟程、跋涉、落腳，停在哪里，哪里就會燃起灶火。”《舌尖上的中國》第二季第一期《腳步》開播，觀眾跟隨著鏡頭一起品嘗著蜂農(nóng)帶著蜜蜂追隨花期的苦辣酸甜。

　　南航貨運人的身邊也有這樣一位蜂農(nóng)--來自黑龍江的老張，無論是湖北、海南還是沈陽，幾乎南航各分子公司的貨運人都認(rèn)識他。與舌尖上的中國里那對蜂農(nóng)夫婦開車不同的是，老張是乘飛機帶著他的蜜蜂走遍天涯海角。

　　今年4-5月，湖北分公司貨運再一次陸續(xù)分批送走老張的700余籠共1.8萬只蜜蜂。每年4月湖北的油菜花開，老張都會帶著蜜蜂來采蜜，5月中旬又帶著蜜蜂去黑龍江采椴樹蜜。老張說，6月到7月下旬以后又會離開哈爾濱。

　　每次發(fā)貨的時候，老張都會感概，以前沒有飛機的時候靠汽運或者火車，一般需要兩天到三天的時間才能到，即使到了，由于運輸時間長，很多蜜蜂也都死掉了。從1993年開始老張走起了空運，不僅蜜蜂的存活率高，自己也輕松很多。

　　據(jù)老張介紹，開始時走空運并不是那么順利，由于包裝的要求嚴(yán)格，弄不好蜜蜂容易跑出來哲傷員工，很多航空公司都以此為由拒絕運輸，后來終于找到南航愿意協(xié)助他運輸籠蜂。經(jīng)過這么多年不間斷的磨合，老張和南航已經(jīng)形成了默契。一方面，老張每年都在想辦法改進自己的包裝，保證航空公司的員工不受到蜜蜂的傷害;另一方面，南航也是盡最大的努力保障老張的蜜蜂。

　　去年開始，南航為老張的蜜蜂貼上了“南航快運”的標(biāo)簽，蜜蜂坐上了貨物的“頭等艙”，讓老張尤其欣慰。

　　20多年了，老張的生意越做越火，創(chuàng)辦了自己的蜂蜜品牌，同時還搞起了科研工作，擔(dān)任了黑龍江省南北籠蜂研究所的所長。

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