全國政協(xié)十二屆一次會議昨天(3日)開幕，在進(jìn)入人民大會堂北門，回應(yīng)有關(guān)政府機(jī)構(gòu)調(diào)整中交通運(yùn)輸部的變化時，全國政協(xié)委員、交通運(yùn)輸部黨組副書記、副部長，中國民用航空局(Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”)局長李家祥表示，交通相關(guān)部門大部制改革方案很快就會公布。

　　他說，未來的機(jī)構(gòu)調(diào)整將提高工作效率，改革將有助于破除壟斷，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。機(jī)構(gòu)調(diào)整總的原則是一些職能發(fā)揮市場作用，理順各種關(guān)系，通過職能劃分和調(diào)整優(yōu)化工作效率，減少職能交叉。

　　全國政協(xié)委員、衛(wèi)生部副部長黃潔夫稱，衛(wèi)生部在新一輪機(jī)構(gòu)改革中肯定會有所涉及，“過兩天就出來了”。

　　北京暫不放開低空飛行

　　李家祥表示，北京暫不放開低空飛行。民航局會進(jìn)一步推動放開低空。目前，我國廣東、廣西、湖北等省份已進(jìn)行低空空域管理改革試點(diǎn)。李家祥表示，北京列入試點(diǎn)目前仍沒有具體時間表。

　　在談及最近油價上漲對航空業(yè)的影響時，李家祥表示，燃油價格上漲肯定會提高民航的成本。但油價本身有其機(jī)制，從航空公司來說，應(yīng)立足于提高整個燃油的利用率，如節(jié)能減排等方面，在成本上下工夫。

　　昆明機(jī)場管理有一定問題

　　在回應(yīng)今年昆明機(jī)場事件時，李家祥表示，這也是昆明機(jī)場的管理有一定問題。他說，昆明機(jī)場是個新機(jī)場，新機(jī)場的運(yùn)營還要有一個適應(yīng)過程。

　　今年1月3日，昆明長水國際機(jī)場出現(xiàn)大霧，造成大面積航班延誤，航站樓滯留了上萬旅客。由于滯留旅客較多，現(xiàn)場失控，機(jī)場一度陷入癱瘓。多個值機(jī)柜臺被砸，旅客堵住登機(jī)口，致很多航班無法正常出港，甚至出現(xiàn)旅客自主查詢航班并廣播呼喚工作人員的場景。

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