吉林東北亞通用航空技術(shù)有限公司最近正在深入洽談KC-518直升機和查理CH-77直升機的中國總代理銷售權(quán)，并十分關(guān)注中國政府是否繼續(xù)出臺相關(guān)政策扶持企業(yè)發(fā)展。

　　隨著關(guān)于通用航空產(chǎn)業(yè)的政策規(guī)定不斷出臺，中國通航產(chǎn)業(yè)正面臨前所未有的歷史機遇，業(yè)界對于低空領(lǐng)域全面開放的呼聲也水漲船高。

　　據(jù)了解，吉林東北亞通用航空技術(shù)有限公司于2012年注冊成立，公司以經(jīng)營和發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)為主項，目前可從事健康、醫(yī)療、娛樂等公務(wù)機包機業(yè)務(wù)�？偨�(jīng)理張巖表示，企業(yè)的成立和成功運營離不開政策的大力支持。

　　“去年12月份國家放松了私人飛行牌照的考核標(biāo)準(zhǔn)，如今又取消和下放了一些行政審批權(quán)，這無疑為公司運營創(chuàng)造了較大空間。”他說。

　　近年來，中國政府針對通航產(chǎn)業(yè)的政策不斷推出，自2010年空域開放破冰以來，“私人飛機飛上天”已不再是遙不可及的夢想。

　　2013年11月，《通用航空飛行任務(wù)審批與管理規(guī)定》出臺�！兑�(guī)定》對通用航空飛行任務(wù)審批主管部門、時限等根本問題作出規(guī)定，彰顯大力推行通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的決心。

　　今年，中國國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于取消和下放一批行政審批項目的決定》，其中涉及民用航空類7項，主要包括取消了國內(nèi)通用航空企業(yè)承擔(dān)境外航空企業(yè)業(yè)務(wù)審批;境內(nèi)航空公司間、境內(nèi)航空公司與境外航空公司間的代號共享等商務(wù)合作審批等，使通用航空產(chǎn)業(yè)程序日臻完善。

　　在政策的推動下，通用航空產(chǎn)業(yè)在中國快速發(fā)展。近日，海南省三亞亞龍通用航空公司在�？趯崿F(xiàn)首飛，標(biāo)志著�？诘涂沼^光旅游項目正式啟動。此外，新疆除了已投入運營的7家通航企業(yè)外，另有4家通航企業(yè)正在籌建。

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