5月30日，隨著合肥新橋國際機場正式“展翅起飛”，更多的市民開始把目光集中在機場周邊的建設上，新橋空港新城未來要建成什么樣子?5月29日，合肥市規劃局公布的最新規劃中，對空港新城進行了全面解讀。

　　建設規模覆蓋合肥、六安 周邊產業園已啟動建設

　　據介紹，新橋空港新城的總體規劃面積可達到100平方公里，其協調區規劃研究范圍約400平方公里。

　　在2012年5月，合肥市規劃局與六安市規劃局已聯袂開展《合肥新橋空港新城總體規劃》編制工作，邀請合肥市規劃設計研究院與中國民航大學聯合編制新橋空港新城規劃。

　　根據規劃，新橋空港新城采用分區建設的模式。新橋空港新城處于合肥經濟圈的核心位置，1小時通行圈人口近4000萬，發展優勢明顯。

　　以新橋國際機場為核心，東起合淮阜高速公路，西至肥西高劉，北至長豐吳山，南至壽縣炎劉、劉崗鎮域界線。在這片近700平方公里的土地上，東淝河、天河、南小河等自然水系密布，淠河總干渠、瓦東干渠、滁河干渠等人工干渠環繞其中。

　　周邊還有合淮阜、合六葉高速、機場高速、206國道，合肥中心城區的水、電、氣等市政管線也已接至機場及空港地區。

　　此外，高劉鎮已開始發展工業集中區，壽縣經濟中心已經南移，壽縣新橋國際產業園初具規模，合肥對口支援的壽縣蜀山現代產業園區也已啟動規劃建設。

　　申請保稅區 合肥要為空港集中最優厚政策

　　新橋空港新城未來不僅將成為一個航空交通樞紐，還將與合巢產業新城、廬南產業新城共同構建成合肥“1331”市域空間格局的第二個“3”，對合肥城市布局有重要意義和影響。

　　同時，將形成一港——新橋空港;兩翼——東西兩翼新城;兩鎮——劉崗鎮、吳山鎮;四區——南淝河源頭保護區、江淮運河產業發展預留區、臨空特色農業區、生態農業發展區的空間發展結構。

　　另外，將重點發展航空運輸保障業、航空物流業、臨空高新技術產業和高端商貿休閑業四大臨空核心產業，形成成為一座交通便捷、環境優美、產城融合的現代化新城區。

　　在產業集聚方面，結合綜合保稅區的申請，合肥將為空港集中最優厚政策，助力空港新城的全速發展。

　　建成中部航空運輸樞紐 帶動全省發展

　　據合肥市規劃局的消息，在全省的目標中，合肥空港新城要建設成中部地區重要航空運輸樞紐，與鄭州等周邊城市的空港區互為發展，改善合肥及周邊乃至全省投資環境，帶動皖西、輻射皖北。

　　未來新橋空港新城將成為長三角西翼重要的航空交通樞紐、安徽省新的經濟增長極和臨空特色產業基地、合肥六安承接國際產業轉移門戶、產城融合宜業宜居的現代化空港新城。

　　未來新橋空港新城不僅架設了合肥融入世界、世界走進合肥的空中橋梁，更是一雙“翅膀”，助推合肥乃至整個安徽經濟的崛起。

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