為進一步釋放市場活力，2013年下半年民航局將繼續放寬國內航線航班許可準入條件，給予航空公司更大自主權，直至最終全部改為登記航線許可。

　　記者從民航局獲悉，民航局近日在傳達中央有關當前經濟形勢和經濟工作部署精神時表示，將堅持簡政放權，充分釋放市場活力。下半年要繼續放寬國內航線航班許可準入條件，根據市場發展情況繼續減少核準航線許可，直至全部改為登記航線許可。繼續推進國內航空運輸價格改革，給予航空公司更大的自主權。

　　民航局局長李家祥說，民航業上半年運輸生產增長較快，運輸總周轉量、旅客運輸量增幅再次突破兩位數，貨郵運輸量再次實現正增長。當前中國民航發展仍處于可以大有作為的重要戰略機遇期。

　　數據顯示，上半年中國民航全行業完成運輸飛行329.3萬小時、146.6萬架次，同比分別增長10.7%和10.3%，沒有發生飛行和空防事故;全行業完成運輸總周轉量、旅客運輸量和貨郵運輸量分別為318.7億噸公里、1.7億人次和262.5萬噸，同比增長10.4%、11%和3%。此外，引進飛機架數同比增長5.6%;完成固定資產投資230億元。

　　李家祥說，我國民航將努力調整行業結構，促進行業協調發展。不斷完善民航公共財政補貼政策，加大對民航發展的扶持力度;鼓勵引導航空運輸企業轉變運營模式，實施差異化戰略;在保持行業增長結構調整良好態勢的同時，繼續重點支持中西部地區民航發展，重點支持航空貨運、低成本航空和通用航空發展，努力提升民航的國際競爭力。

　　記者從民航局還獲悉，在中美兩國有關部門舉行多輪磋商的基礎上，雙方將通過合作培訓、研究等具體項目，將節能減排打造成中美民航合作新亮點。

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