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航空經(jīng)濟托起中原現(xiàn)代物流夢



2013-04-26   作者:  來源:紅網(wǎng)   點擊量:    打印本頁 關(guān)閉


  4月3日,國務(wù)院新聞辦正式對外發(fā)布《鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2013-2025年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)。這是繼去年11月份,國務(wù)院批復(fù)《中原經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃(2012-2020年)》后又一國家戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃,標(biāo)志著全國首個航空港經(jīng)濟發(fā)展先行區(qū)正式起航,也標(biāo)志著河南現(xiàn)代物流業(yè)插上了騰飛的翅膀。

  鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)戰(zhàn)略定位是國際航空物流中心、現(xiàn)代航空都市、中原經(jīng)濟區(qū)核心增長極等。由此可見,國際航空物流中心作為該試驗區(qū)的重要定位之一,在整個航空港規(guī)劃中有著舉足輕重的作用。從宏觀方面講,大力發(fā)展航空物流經(jīng)濟,既是打造全國重要的航空港經(jīng)濟集聚區(qū)和中原經(jīng)濟區(qū)核心增長極,推進中原經(jīng)濟區(qū)建設(shè),助力河南振興、中部崛起的需要;又是建設(shè)我國內(nèi)陸開放高地,探索中西部地區(qū)全方位開放途徑的需要。從產(chǎn)業(yè)行業(yè)方面講,發(fā)展航空物流是優(yōu)化我國航空貨運布局,提升民航業(yè)和物流企業(yè)國際競爭力,提高經(jīng)濟運行質(zhì)量和效益的需要。

  發(fā)展航空物流將推進中原陸空聯(lián)運體系建設(shè)。現(xiàn)代物流業(yè)作為融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè),已成為我國國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。它的聯(lián)動性注定要實現(xiàn)公、鐵、空等多式聯(lián)運及與其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的互動發(fā)展。鄭州及河南作為中原經(jīng)濟區(qū)的核心區(qū)域,有著傳統(tǒng)的公鐵路運輸和發(fā)達的商貿(mào)物流,但由于區(qū)位不臨海、航空業(yè)發(fā)展滯后等因素,傳統(tǒng)物流業(yè)難以實現(xiàn)資源整合和優(yōu)化升級,現(xiàn)代物流業(yè)長期處于緩慢發(fā)展階段。河南保稅物流中心的封關(guān)運營、新鄭綜合保稅區(qū)的入駐及新鄭國際機場的擴容改造,讓河南乃至中原經(jīng)濟區(qū)有了內(nèi)陸“無水港”和綜合性航空港。尤其兩個“規(guī)劃”的相繼獲批,為以航空物流為基礎(chǔ)的鄭州航空港經(jīng)濟迎來了新的發(fā)展機遇。航空物流經(jīng)濟的發(fā)展必然會帶動傳統(tǒng)公鐵基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),以及公路和鐵路物流的發(fā)展。根據(jù)《規(guī)劃》要求,河南將“推進大型航空樞紐建設(shè),強化陸空交通銜接,構(gòu)建設(shè)施先進、網(wǎng)絡(luò)完善、支撐有力、運行高效的航空貨運集疏系統(tǒng)”。屆時,“三縱兩橫”、“五縱六橫”的高速及干線公路網(wǎng)、“米”字形鐵路網(wǎng)將以鄭州航空港為中心進一步完善,陸空聯(lián)運體系將最終建立。

  發(fā)展航空物流將是提升現(xiàn)代物流業(yè)的重要渠道。河南物流業(yè)整體大而不強、粗而不精,究其主要原因是缺乏先進的現(xiàn)代物流理念和供應(yīng)鏈管理思想,缺少具有引領(lǐng)作用的標(biāo)準(zhǔn)化、國際化、規(guī)模化、特色物流及供應(yīng)鏈企業(yè)。新興的物流業(yè)態(tài)受地域、渠道局限,缺少通暢的網(wǎng)絡(luò)和做大做強的機遇。大力倡導(dǎo)航空經(jīng)濟,一方面可以推進藥品、花卉、電商、應(yīng)急、航空快遞等特色物流的發(fā)展;另一方面可以帶動河南國際中轉(zhuǎn)物流、航空物流園、信息金融等相關(guān)配套服務(wù)及上游制造業(yè)的發(fā)展,提升鄭州乃至河南作為區(qū)域性分撥中心和國際航空貨運基地的地位。同時,還可促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,進一步完善現(xiàn)代物流業(yè)體系,有效降低物流成本。

  隨著《規(guī)劃》的出臺,鄭州航空港貨運基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善;貨運航線網(wǎng)絡(luò)進一步優(yōu)化;國內(nèi)外大型航空貨運貨代、快遞物流企業(yè)陸續(xù)進駐;公鐵交通網(wǎng)絡(luò)體系不斷完善。相信,不久的將來,以航空物流為基礎(chǔ)、航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)為支撐的鄭州航空港經(jīng)濟體系,一定能催生出業(yè)態(tài)先進、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的中原現(xiàn)代物流業(yè)。

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