11月17日，青島機場正式開通青島至倫敦直航航線，實現了對英國航線市場開發的重要突破。青島=倫敦航線也是山東省開通的首條直達英國的洲際航線，該航線由全新的空客A330雙通道寬體機執飛，每周一、周五兩班。12小時直達。近年來，青島在國家的戰略推進和經濟社會的全面發展當中扮演越來越重要的角色。青島機場，作為國家面向日韓和東北亞地區重要的門戶樞紐機場，肩負的責任重大、使命光榮。

　　在市委、市政府的正確領導下，機場集團堅定不移走管理型機場道路，在新機場建設、洲際航線開發、國際化戰略等方面實現歷史性跨越。當前，青島機場全力推進洲際直航航線開發工作。青島機場在已實現青島至法蘭克福、舊金山、墨爾本、溫哥華、莫斯科、悉尼等歐美澳城市空中直航之后，航線開發再傳喜訊。

　　為保障航班的順利運行，青島機場針對首都航空國際航線創新采用“開放式值機”。由于是全開放式的無間斷辦理，時間跨度長，青島機場國際值機員至少要在柜臺辦理4個小時以上，同時辦理手續時需要仔細確認好旅客的行程、目的地，三個航班之間不斷切換，且要牢記不同目的地所需簽證的要求。尤其是在給辦理值機手續的客人增加托運行李方面，值機員更是來不得半點馬虎。雖然相較于其他航班更加辛苦，但值機員自始至終用“真心、誠心、熱心、細心、耐心”來服務旅客。最終獲得了旅客的好評、航空公司工作人員的高度贊揚。

　　英國是山東重要的客源市場，也是備受山東游客青睞的旅游目的地，2016年3月青島機場開通了山東省首條洲際航線的“青島=法蘭克福”航線，由此拉開了青島機場“洲際元年”的序幕，相繼開通了6條洲際支行航線。2017年1-10月份，法蘭克福航線航班起降256架次，旅客吞吐量52820人次，同比增長46.8%，客座率74.2%，貨郵吞吐量3054.2噸，同比增長16.7%;舊金山航線航班起降256架次，比直飛前增長28.6%，旅客吞吐量25642人次，同比增長411.2%，貨郵吞吐量998.6噸，同比增長41.1%;墨爾本航線航班起降260架次，旅客吞吐量43350人次，客座率74.7%，貨郵吞吐量2119.0噸;溫哥華航線航班起降261架次，旅客吞吐量39296人次;莫斯科航線航班起降136架次，旅客吞吐量25637人次，客座率高達84.2%，貨郵吞吐量505.3噸。這些航線的開通將為青島及周邊旅客提供更為多元、便捷、舒適的出行選擇，極大地便利并促進區域間的經貿發展和旅游文化雙向交流。

　　倫敦航線的開通可進一步增強對歐洲航線通達性與銜接性，對于整合客貨資源、促進市場互動，發揮著積極的示范帶動作用。將有效增進青島與歐美重要城市之間在經貿、旅游、文化及產學研方面的合作交流與發展，既是青島機場國際化戰略快速邁進的重要標志，也是積極發揮民航運輸優勢，助力我市“宜居幸福創新型國際城市”建設發展的重要舉措，對于加快區域性航空樞紐建設，突出我市“一帶一路”戰略節點城市定位，將起到以小博大的支撐保障作用。

　　習總書記在報告中專門提到：五年來，供給側結構性改革深入推進，經濟結構不斷優化機場基礎設施建設快速推進。下一個五年，要繼續加航空基礎設施網絡建設，這充分體現了黨和國家對航空產業、機場建設的重視。

　　為培育促進我市各條洲際直航航線穩健發展，青島機場多措并舉，積極優化航線網絡布局，提升樞紐中轉功效，增強市場吸引力度。一方面，強化航線中轉網絡支撐作用，依托青島機場溝通南北、輻射西部的網絡特點，持續加密至東北及中、西部地區各樞紐航點的航線航班密度，打造廣覆蓋、高頻次、規模化的航班運行成效，突出“空中快線”優勢，以快線為紐帶，中轉產品為載體，逐步構建“東南亞-西部地區-青島-歐美澳”、“東北、日韓-青島-歐美澳”等空中走廊等集疏運體系，廣泛吸引國內各地乃至東南亞、東北亞地區客源來青搭乘洲際航班中轉出行，為洲際航線創造良好的市場發展條件。另一方面，吸引運力資源投入，以洲際市場開拓為契機，著眼“百年新機場”發展，深化同廈門航空、首都航空等洲際航線承運人的戰略共融機制，打造以基地公司為導向的經營發展模式，加快其在青島設立基地的建設步伐，更好地構筑服務于洲際航線運營發展的國內外航線中轉網絡。在此基礎上，從航班運營、地面保障、宣傳共建、客貨資源引導激勵等各方面努力培育洲際航線、全面助力我市邁向“洲際時代”。

　　目前，青島新機場正在加緊建設，將于2019年轉場運營。今年5月，在青島膠東臨空經濟示范區(膠州)項目集中簽約儀式上，首都航空總部基地 、廈門航空總部基地項目正式簽約，落地膠東臨空經濟示范區。其中，首都航空未來計劃在青島陸續投放運力至 20 架，開通世界主要國家首都往返青島的航線，建立起以青島為中 心覆蓋世界的航線網絡，打通青島至全球的空中交通樞紐; 廈門航空將在青島投入運力10-15 架，全力構建青島始發國內 、國際航線網絡，重點打造青島至北京、廣州、成都、昆明、西安、深圳等干線機場及廈航所處以廈門、福州為核心的國內各基地機場“空中快線 ”，為青島建設東北亞區域樞紐機場作出積極貢獻。

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