1月15日，首都機(jī)場在T1試點(diǎn)上線行李跟蹤系統(tǒng)。(王建偉/攝)

　　1月15日，首都機(jī)場在1號(hào)航站樓試點(diǎn)上線行李跟蹤系統(tǒng)。通過該系統(tǒng)，首都機(jī)場可實(shí)現(xiàn)對(duì)行李全流程運(yùn)行的數(shù)據(jù)分析和精細(xì)管理，以進(jìn)一步挖潛提升機(jī)場的運(yùn)行效率，全面提升旅客出行體驗(yàn)。

　　1月15日，海航HU7765航班旅客在紅馬甲幫助下體驗(yàn)行李跟蹤服務(wù)。(王建偉/攝)

　　目前，行李跟蹤系統(tǒng)初期選擇1號(hào)航站樓海南航空北京往返長春的HU7765及HU7766航班作為試點(diǎn)。旅客在前往首都機(jī)場T1二層K14、K15柜臺(tái)辦理行李托運(yùn)后，可以選擇免費(fèi)為行李打印“專屬行李條”，隨后通過“首都機(jī)場”官方APP和“北京首都國際機(jī)場”微信小程序，可及時(shí)了解行李所處狀態(tài)。

　　所謂“專屬行李條”，即在原有行李條中加裝射頻識(shí)別RFID(Radio Frequency Identification)標(biāo)簽。RFID的基本原理是通過無線電波來跟蹤物體，與條形碼不同，RFID不需要讀取設(shè)備正對(duì)目標(biāo)即可獲取信息，這意味著使用RFID可以獲得極大的靈活性以及準(zhǔn)確性。

　　首都機(jī)場一直圍繞“智慧機(jī)場”建設(shè)進(jìn)行探索和實(shí)踐，為了更好地提高行李運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)性和準(zhǔn)確性，提升旅客的出行體驗(yàn)，同時(shí)有效落實(shí)民航局關(guān)于RFID行李全程跟蹤系統(tǒng)的建設(shè)要求，首都機(jī)場歷時(shí)半年完成該系統(tǒng)在1號(hào)航站樓的試點(diǎn)運(yùn)行，并計(jì)劃推廣覆蓋所有航站樓，逐步實(shí)現(xiàn)往返首都機(jī)場行李運(yùn)輸全流程狀態(tài)可知、可控。

　　行李跟蹤系統(tǒng)的上線可以幫助首都機(jī)場更好地實(shí)現(xiàn)對(duì)行李交運(yùn)、分揀、中轉(zhuǎn)、裝載、裝機(jī)、卸機(jī)、卸載、提取八個(gè)節(jié)點(diǎn)的有效管理，在滿足旅客多元化需求的同時(shí)，能更好地提升機(jī)場行李業(yè)務(wù)智能化水平，推動(dòng)行李全流程數(shù)字化建設(shè)，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)模式升級(jí)，助力首都機(jī)場管理品質(zhì)提升。

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