“茅臺酒未來和現(xiàn)在，必須統(tǒng)一市場管理!要把茅臺酒賣給真正喝的人。”12月27日，茅臺集團黨委書記兼董事長李保芳在2019年度茅臺酒經(jīng)銷商聯(lián)誼會上說到今年要努力形成一個更加規(guī)范、科學(xué)和高效的市場體系時，擲地有聲。

　　他說，今年，茅臺酒的專項整治取得了顯著的階段性成果，初步形成了新的營銷格局，為茅臺集團持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展提供了有力保障，但還要進一步優(yōu)化渠道管理。今年，集團子公司貴州茅臺(600519.SH)進一步完善營銷體制改革后，渠道組合發(fā)生了較大變化，形成了專賣店、商超、電商、團購并存的渠道新格局，既有老渠道，也有新渠道。

　　其中，高鐵、機場窗口就是今年發(fā)展的新渠道之一。李保芳指出，要重點是加強機場、高鐵專賣店的管理，不能讓“窗口”成為擺設(shè)。據(jù)調(diào)研反映，很多機場、高鐵站的專賣店，賣酒都是門前“小批量”、后臺“大批發(fā)”，更有甚者，囤積居奇、高價倒賣。

　　他表示，以貴陽龍洞堡機場為例，茅臺酒銷售有限公司每年給它供應(yīng)70噸53度飛天茅臺酒，結(jié)果大部分通過后臺就處理了，前臺一個人在賣酒。后臺比前臺賣得更貴。李保芳往往前腳進了機場出發(fā)大廳，后面就讓貴州茅臺酒銷售有限公司董事長王曉維跟著去整治。后來去的次數(shù)多了，機場的茅臺酒銷售人員竟和李保芳玩起了“躲貓貓”游戲。

　　“后來我一進機場他們就知道信息了，知道要被查。”李保芳說，貴陽機場賣酒現(xiàn)在成了最糟糕的售酒窗口。這種賣法根本沒有起到作用，沒有實現(xiàn)茅臺廠家的初衷，極大地損害了茅臺形象，情況極為糟糕、不可容忍。與其這樣，不如不開。

　　李保芳接著說，2020年，茅臺廠家要對窗口渠道要作出硬性規(guī)定：至少80%的酒，要在前臺賣，做不到就關(guān)門。要全面加大暗訪、抽查、整頓力度，徹底改變這種現(xiàn)象，讓所有的機場、高鐵專賣店，真正成為方便消費者、宣傳茅臺、展示形象的重要窗口，不能讓其掌握特殊資源，成為變相的謀利手段。“賣不好就不要他們賣了，我自己賣!”這位茅臺集團掌門人放出狠話。

　　12月26日下午3時，21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者抵達貴陽龍洞堡機場時，在前往取行李轉(zhuǎn)盤的路上，便看到該機場有茅臺酒預(yù)約售賣的公告及二維碼。記者立即掃碼后，手機上跳出了貴州省機場集團有限公司酒業(yè)分公司茅臺酒預(yù)約銷售活動的說明：當(dāng)日在貴陽機場出發(fā)或到達、年滿18周歲的旅客，每日凌晨至晚上6：30，可以掃碼登記個人信息后，提交線上預(yù)約購買53度500毫升飛天茅臺酒的資格，然后可以立即得到預(yù)約結(jié)果。一旦預(yù)約成功，手機上會有指定銷售點購買，售價為每瓶1499元。但截止下午3時，21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者的掃碼結(jié)果顯示，當(dāng)日全部預(yù)約額度已滿。

　　隨后，21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者在該機場行李提取處也看到幾乎每個轉(zhuǎn)盤都有該酒業(yè)分公司預(yù)約茅臺酒二維碼的顯示牌。但還沒等記者取到行李，剛下飛機便得知當(dāng)日已無酒可買。

　　和部分機場渠道惜售茅臺、后臺高價出售茅臺酒相比，貴州茅臺新拓展的全國綜合類電商、全國大型商超渠道卻因賣茅臺酒規(guī)范組織有序受到茅臺廠家的認可。李保芳表示，尤其是Costco、物美、華潤萬家的模式，探索了一種新的做法，積累了一些好的經(jīng)驗，要注意總結(jié)和完善，不斷提升渠道管控水平，提高市場工作質(zhì)量。但需要提醒和強調(diào)的是，商超也好、電商也好，都要做文化、做服務(wù)，不能只賺錢。還有總經(jīng)銷是賺了大錢的，要從寫字樓、辦公室里面走出來，做實體、做文化、做服務(wù)。

　　12月27日，21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者在茅臺經(jīng)銷商大會現(xiàn)場看到，和往年相比，會議不僅提前了一天召開，更在開幕式后增加了全體經(jīng)銷商的誠信宣誓儀式，集體承諾不囤積居奇，售假制假，惜售哄抬茅臺酒價格等行為規(guī)范。

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